PHF-101柴油加氫精制催化劑在烏石化工業(yè)應(yīng)用

陳凱溫廣明朱建華

（1中國(guó)石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車(chē)間，烏魯木齊，6910830；2中國(guó)石油石油化工研究院大慶化工研究中心，大慶，163714）

PHF-101柴油加氫精制催化劑在烏石化工業(yè)應(yīng)用

陳凱1溫廣明2朱建華1

（1中國(guó)石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車(chē)間，烏魯木齊，6910830；2中國(guó)石油石油化工研究院大慶化工研究中心，大慶，163714）

介紹了PHF-101超低硫柴油加氫精制催化劑在中石油烏魯木齊石化分公司200萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置成功應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量滿足國(guó)IV和歐Ⅴ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

柴油 加氫精制 歐Ⅴ

1 前言

烏魯木齊石化分公司為滿足柴油質(zhì)量升級(jí)需要，于2011年建成投產(chǎn)一套200萬(wàn)噸/年柴油加氫精制裝置，該裝置于2011年10月15日建成中交。裝置設(shè)計(jì)處理量為200萬(wàn)噸/年，裝置設(shè)計(jì)負(fù)荷范圍60%～110%，加工原料為焦化汽油、焦化柴油、直餾柴油和催化柴油組成的混合油。裝置采用中石油石油化工研究院開(kāi)發(fā)的PHF-101超低硫柴油加氫精制催化劑，實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車(chē)成功。

2 催化劑裝填

該裝置反應(yīng)器共裝入三種催化劑：PHF-101、PHF-101P-2、PHF-101P-3。其中PHF-101P-2、PHF-101P-3為保護(hù)劑，PHF-101為主精制劑。催化劑采用自然裝填，其中PHF-101催化劑裝填體積141.22m3，裝填密度824kg/m3，保護(hù)劑裝填體積7.95m3。

3 催化劑的干燥

催化劑干燥條件：干燥介質(zhì)氮?dú)猓兌?99.5v%），操作壓力2.0MPa，床層任意一點(diǎn)溫度不超過(guò)250℃，干燥過(guò)程中氮?dú)馊垦h(huán)。催化劑干燥升溫操作指標(biāo)見(jiàn)表1。催化劑的干燥過(guò)程溫度控制曲線見(jiàn)圖1，從催化劑干燥過(guò)程曲線可知，干燥過(guò)程操作完全達(dá)到開(kāi)工方案設(shè)計(jì)要求。

4 催化劑預(yù)硫化

催化劑硫化劑采用DMDS，催化劑硫化操作條件：反應(yīng)器入口壓力7.5MPa，循環(huán)氫量>80000Nm3/h，新氫純度>92%。整個(gè)硫化過(guò)程共使用硫化劑19.74噸，達(dá)到預(yù)計(jì)用量，硫化生成水量為9.2噸。表2是催化劑硫化過(guò)程中DMDS用量與生成水量對(duì)照表。

5 裝置開(kāi)工進(jìn)料

硫化結(jié)束后，系統(tǒng)首先引入直餾柴油，之后逐漸加大直餾柴油的切入比例至120噸/h，精制柴油循環(huán)量降低至65t/h，完成全部直餾柴油切換工作。接著先后引入焦化汽油和催化柴油，并逐漸提高焦化汽油量至15t/h，催化柴油量至30t/h，停止精制柴油循環(huán)，完成全部原料油切換。

通過(guò)優(yōu)化工藝條件，使精制柴油產(chǎn)品分別達(dá)到國(guó)Ⅳ柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求和歐Ⅴ柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。裝置國(guó)Ⅳ、歐Ⅴ方案運(yùn)行條件和油品分析數(shù)據(jù)見(jiàn)表3、表4和表5。

6 結(jié)論

PHF-101柴油加氫催化劑于2011年11月成功在烏魯木齊石化公司新建200萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，催化劑的裝填、干燥、硫化均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，切換原料后通過(guò)調(diào)整工藝條件可以生產(chǎn)符合國(guó)Ⅳ和歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油。標(biāo)志著中國(guó)石油國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，同時(shí)擁有了歐V標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)，對(duì)中國(guó)石油煉化主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。

表1 催化劑干燥升溫控制指標(biāo)

圖1 催化劑干燥過(guò)程曲線

表2 催化劑DMDS用量與生成水量

表3 裝置運(yùn)行操作條件

表4 國(guó)Ⅳ方案油品分析數(shù)據(jù)

表5 歐Ⅴ方案油品分析數(shù)據(jù)

[1]李大東主編.加氫處理工藝與工程.北京：中國(guó)石化出版社，2004

[2]蔣東紅等.RIPP生產(chǎn)清潔柴油系列加氫技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用.加氫技術(shù)論文集，2010

Commercial Application of PHF-101 Diesel Oil Hydrofining Catalyst in Urumqi Petrochemical Company

Chen Kai1Wen Guangming2Zhu Jianhua1
(1PetroChina Urumqi Petrochemical Company, hydrocracking unit, Urumqi 6910830;2Research Center of Daqing Chemical Engineering, Petrochina Company Limited, Daqing 163714)

The PHF-101 diesel oil hydrofining catalyst was applied to 200 Mt/a diesel hydrogenation unit in PetroChina Urumqi Petrochemical Company, the quality of products meet the country's IV and Euro V Quality standards.

diesel oil; hydro fi ning; Euro V.

TE624

A

T1672-8114(2012 )06-043-04

陳凱（1974- ），男，1996年畢業(yè)于撫順石油學(xué)院，現(xiàn)任中石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車(chē)間副主任，工藝工程師。