城市

吉利奧島 Guiglo Island

沉船變景點

歌詩達“協和”號游輪于今年1月在意大利的吉利奧島觸礁沉沒，帶走了32個人的性命。這本來是場悲劇，但在7個月之后，該游輪的殘骸竟然變成了新開發的旅游景點，大批游客慕名而來，這倒令人始料未及。

為了近距離地參觀沉船，每天有數以千計的游客排隊搭乘快艇到游輪沉沒的地方參觀并拍照。在15公里開外的圣斯蒂芬諾，當地人甚至還把參觀沉船搞成了收費項目，每個人交10歐元，就可以搭上快艇到游輪附近參觀——不想交錢怎么辦？對不起，如果不交錢的話，你是沒辦法給游輪拍照的。

這艘游輪長達950英尺（約合290米），寬及116英尺（約合35米），且有11.45萬噸重，如果需要從沉沒地點清走，首先需要從其沉沒端支起一個工作平臺，再用巨型起重機從上將其拉到水平位置。然后用防水盒子固定好，等整艘船都平穩安放以后，最終再拆卸帶走。

負責清理工作的是美國的泰坦海上救助公司及其意大利搭檔米可佩里。他們本該在明年1月完工，但由于任務極為繁重，他們被迫推遲了截止日期。這也就給來參觀的旅客們留下了更多的時間，而當地人也可以繼續利用沉船來創收了。

圣保羅 Sao Paulo

一夫二妻

在巴西的圣保羅，有一個男人跟兩個女人結成了合法的民事伴侶。這件事一經披露，立刻成為了巴西的全國爭議性話題。

法學家納森尼爾·桑托斯·巴蒂斯塔參與了批準文書的起草工作，他告訴媒體，這三個人締結婚姻是出于實際的需要。在結婚之前，他們三個人已經在里約熱內盧同居了三年，共用一個銀行賬號，而且各種費用也都是一起繳納，已經是事實上的伴侶關系。為了享受公民在婚姻中的權益，亦即在其中一人過世或分手的情況下能妥善處理財產關系，他們才決定將這個關系變為合法。

做出裁決的公證人克勞迪亞·納西門托·多明戈斯則指出，現有的巴西法律中，并沒有禁止多人結合成民事伴侶的規定。巴西是在2004年采用民事伴侶制度的，主要是為了給同性婚姻開綠燈。這個例子招致了廣泛的批評，無論是法理專家還是宗教組織都認為批準三個人結婚是“荒謬而且完全不合法理”的事情。許多人還將這三個人的伴侶關系與一夫多妻制相提并論，因為從事實上來說，這就是一夫多妻的體現。盡管所有西方國家的律法以及在巴西占主導地位的天主教都嚴格禁止一夫多妻制，但巴西的現有律法本身并未對此作出任何表態。

波士頓 Boston

哈佛史上最嚴重的作弊

哈佛學生在人們印象中通常都是精英中的精英，不過近日曝光的一起事件可能給這個群體臉上抹黑：有125名學生涉嫌在期末考試中合伙作弊，目前正在接受哈佛行政委員會的調查——這有可能是哈佛史上最大的舞弊事件。

盡管校方出于保護隱私的考慮而并未公布該科目的課程名稱甚至是院系名稱，但根據哈佛校報《深紅》的披露，這門課乃是馬修·普拉特在今年春季學期中教授的《美國國會概況》，其期末考試采取帶回家獨立完成的開卷形式。有超過250人參加了這次考試，但教研人員在閱卷時發現，有近半數的學生答卷內容雷同，有相當明顯的交流答案痕跡。

“這是個非常了不得的新聞，我認為所有人都震驚了。參與其中的學生人數如此眾多，這個規模太大了。”21歲的本·薩姆埃爾斯是《深紅》的主編，他說，目前所有人都很期待接下來校方會如何處理。

對此，有牽涉其中的學生辯解，把整個事件歸咎于授課老師的考試規則不明確。《紐約時報》援引學生的話說。“這畢竟是一場可以帶回家完成的開卷考試——沒有監考人，也沒有對輔助材料的限制，學生們在力圖最大化利用資源以求拿到高分，所以我們傾向于視資源共享為理所當然。”而哈佛大學管理人員哈里斯不以為然，用他的話說：“科技手段在這個事件中起了很大的作用，它使分享變得十分方便。但是一種滿不在乎的苗頭也隨之而來。”

“我們對于學術上的誠實非常看重，因為這是我們教育目標的核心內容，”人文科學系主任邁克爾·史密斯說，“在哈佛，學術欺詐不能也不會被容忍。”而哈佛校長德魯·福斯特則稱：“作弊是全然不可接受的行為，這對哈佛所成其為哈佛的智力探索是一種背叛。”

據悉，一旦作弊的事情被證實，這些學生有可能會面臨停學一年的處罰。