高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

趙玉國

（中州大學(xué)，河南 鄭州 450044）

1 引言

物流管理專業(yè)其職業(yè)崗位實際工作與實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)屬于低度吻合狀態(tài)，不管校內(nèi)條件如何優(yōu)越，都很難滿足其實踐性教學(xué)的實際需要。高職物流管理專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)并沒有真正進行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練[1]。而畢業(yè)頂崗實習(xí)專業(yè)不對口的多，對口的少[2]，且多半是“放羊式”。這就不符合“16號文”[3]關(guān)于“加強學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)和社會實踐，高等職業(yè)院校要保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習(xí)”和“強化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)”要求。基于此，提出高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建設(shè)想。

2 高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵

“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式是指將高職物流管理專業(yè)高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)過程分成三個階段，從而使學(xué)生的職業(yè)能力在層級遞進的過程中得到培養(yǎng)和強化。

第一階段：前4學(xué)期學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課、物流專業(yè)基礎(chǔ)課和物流專業(yè)方向課，其中專業(yè)方向課以“項目驅(qū)動”為主進行理論教學(xué)和簡單實訓(xùn)。

第二階段：第5學(xué)期學(xué)生以“模擬者”和“準(zhǔn)職業(yè)人”的身份在企業(yè)依次進行練崗、輪崗和短期頂崗，以彌補校內(nèi)實訓(xùn)之不足和滿足企業(yè)用人之需要，為進一步提高職業(yè)能力打下基礎(chǔ)。

第三階段：第6學(xué)期學(xué)生以“準(zhǔn)職業(yè)人”的身份在校企合作企業(yè)進行頂崗實習(xí)，以強化職業(yè)能力，為順利就業(yè)變?yōu)椤奥殬I(yè)人”做好準(zhǔn)備。

3 高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建背景

3.1 高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格

高職物流管理專業(yè)學(xué)生到“第一線”學(xué)習(xí)，是其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格的要求。根據(jù)“高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命”，高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、熟練的職業(yè)技能、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)能力，并能夠從事倉儲、運輸配送、貨運代理等工作的高素質(zhì)技能型專門人才。這就要求畢業(yè)生不但要具備物流作業(yè)各個環(huán)節(jié)的基本知識與技能，具備獨立或與他人合作完成單一或綜合物流工作任務(wù)的能力[4]，還要具備良好的行為規(guī)范、職業(yè)道德、團隊協(xié)作精神，勇于創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)。

3.2 高職物流管理專業(yè)實踐性強，校內(nèi)實踐條件欠缺

目前,高職工商管理類專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)主要在虛擬環(huán)境中進行,建設(shè)模擬環(huán)境需要學(xué)校大量進行設(shè)備設(shè)施投資，一般學(xué)校很難承受,同時，“引廠入校”也不現(xiàn)實。因此，高職工商管理類專業(yè)的大型實訓(xùn)只得在企業(yè)進行，通過在第二階段第5學(xué)期的練崗、輪崗和短期頂崗，使其實踐性教學(xué)直接融入行業(yè)企業(yè)的實際工作，達到實踐教學(xué)的要求。

3.3 高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)困難

頂崗實習(xí)的質(zhì)量直接關(guān)系到高職培養(yǎng)的人才與用人單位“零”距離對接。目前，物流行業(yè)中小企業(yè)眾多，雖然這些企業(yè)對接納頂崗實習(xí)熱情較高，但由于其管理水平不高、技術(shù)不夠先進，很難提供與專業(yè)對口的實習(xí)崗位，甚至把頂崗實習(xí)學(xué)生當(dāng)成廉價的勞動力；而一些大中型企業(yè)由于臨時用工需求量不大，不愿意接納學(xué)生頂崗實習(xí)，只是在急需用人時才會表現(xiàn)出較高的積極性。同時，“分散化”的崗位實習(xí)造成學(xué)校師資緊張，只能遠程指導(dǎo)，再加上實習(xí)的企業(yè)又沒有能力或不愿意提供優(yōu)良的實習(xí)指導(dǎo)，頂崗實習(xí)指導(dǎo)難以到位，實習(xí)質(zhì)量難以保證。

4 高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建過程

依據(jù)“積極試行多學(xué)期、分段式等靈活多樣的教學(xué)組織形式，將學(xué)校的教學(xué)過程和企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，校企共同完成教學(xué)任務(wù)，突出人才培養(yǎng)的針對性、靈活性和開放性[5]”，高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建要素如圖1所示。

4.1 選擇企業(yè)，實質(zhì)合作，建立校外實踐基地

備選企業(yè)要具有先進的管理理念，良好的企業(yè)文化，最好擁有主流技術(shù)，能提供與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所確定的就業(yè)崗位，有一定的規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

高職院校必須主動服務(wù)企業(yè)，合作才不會出現(xiàn)“一頭熱”的尷尬局面。“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式正是變“一頭熱”為“兩頭甜”[6]的措施之一，在“4＋1＋1”中，第二階段第5學(xué)期后半期的臨時頂崗，可以滿足企業(yè)用工旺季的臨時性用工需求。除此之外，學(xué)校還能為企業(yè)做什么，還能為企業(yè)解決什么問題等告訴對方，充分調(diào)動企業(yè)參與合作的積極性。在此基礎(chǔ)上本著“互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的原則，簽訂“人才共育、過程共管、資源共享、就業(yè)共擔(dān)、”的校企合作協(xié)議，明確雙方在培養(yǎng)人才方面的權(quán)利、義務(wù)和法律責(zé)任。

建立校外實踐基地，必須考慮高職物流人才的職業(yè)發(fā)展方向。高職物流管理專業(yè)人才從事崗位不同，發(fā)展方向亦不同，大致分為國際物流、企業(yè)物流、商貿(mào)物流三個職業(yè)發(fā)展方向，專業(yè)發(fā)展的方向不同其涉及的職業(yè)技能、核心課程也不同。建立校外實踐基地，還應(yīng)該按照“滿足”和“管理方便”的原則，在考慮人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、自身優(yōu)勢和實踐學(xué)生數(shù)量等基礎(chǔ)上確定基地數(shù)量。同時，建立一個，用好一個，用足一個。

4.2 培養(yǎng)專兼結(jié)合的師資隊伍

建設(shè)一支專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊伍是提高實踐教學(xué)質(zhì)量的根本保證。有人將高職教師比作鑄造的“模具”，教師這個“模具”做好了，才會培養(yǎng)出合格的學(xué)生“產(chǎn)品”[7]。不管是校內(nèi)的簡單實訓(xùn)，還是在企業(yè)的練崗、頂崗，都離不開具有實踐經(jīng)驗教師的指導(dǎo)。

學(xué)校有組織選派專業(yè)教師隨同學(xué)生到企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經(jīng)歷，提高實踐教學(xué)能力，使其具備雙師“素質(zhì)”。同時，學(xué)校有計劃地聘請企業(yè)具有實踐經(jīng)驗的技術(shù)能手、能工巧匠擔(dān)任實踐教學(xué)兼職教師，逐步形成實踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平兼職教師講授的機制。學(xué)生在企業(yè)練崗、頂崗，主要依靠兼職教師。建立一支相對穩(wěn)定、專業(yè)能力強、有責(zé)任心的兼職教師隊伍是學(xué)生得到適時、到位指導(dǎo)的重要保證。學(xué)校應(yīng)加強對兼職教師在教學(xué)規(guī)范、教學(xué)方法等方面的培訓(xùn)，把對兼職教師的培訓(xùn)納入學(xué)校的師資培養(yǎng)計劃。

4.3 構(gòu)建職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系

召集物流專家、兼職教師和專業(yè)教師等組成專業(yè)指導(dǎo)委員會，進行如下工作：調(diào)研物流相關(guān)崗位及工作過程；歸納總結(jié)物流相關(guān)的典型工作任務(wù)；討論確定課程體系的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容；討論確定各門課程的教學(xué)內(nèi)容和確定課程體系的實施條件。高職物流管理專業(yè)課程體系如圖2所示。

4.4 建立一套科學(xué)合理的評價體系

考核評價體系分三部分：對學(xué)生考核評價；對所有教師、管理人員的考核評價和對校企合作的評價。其重點是對學(xué)生和專任教師的考核評價。

（1）對學(xué)生的考核評價。在評價主體上，校內(nèi)教學(xué)主要由專任教師負(fù)責(zé)，練崗、輪崗和頂崗以兼職教師考核為主，以實際操作水平和工作實踐能力來考核學(xué)生的職業(yè)能力。當(dāng)然也包括學(xué)生自己和學(xué)生相互間的評價；在評價方式上，過程評價與效果評價相結(jié)合以形成性考核為主；在評價內(nèi)容上，既要關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)成果，重視對一般知識運用和操作技能的考核，還應(yīng)對作為學(xué)生綜合職業(yè)能力重要方面的職業(yè)態(tài)度、職業(yè)道德、職業(yè)信念以及意志品質(zhì)、價值觀念等進行評價。

（2）對專任教師的考核評價。學(xué)校為企業(yè)提供服務(wù)的大小和多少是校企合作能否持久的重要因素，因此，學(xué)校要建立專任教師到企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的考評機制。如教師在晉升高一級職稱前，必須有一年以上到企業(yè)鍛煉的時間，同時要幫助企業(yè)至少解決一般性的技術(shù)服務(wù)難題等。

（3）對校企合作的考核評價。校企合作使實踐教學(xué)能及時反饋職業(yè)技能的發(fā)展變化，及時調(diào)整、更新實踐教學(xué)內(nèi)容，注重實踐課程建設(shè)的實用性與前瞻性。既可大大增強高職教育教學(xué)的有效性，為畢業(yè)生順利就業(yè)搭建橋梁，又可為高職院校直接向企業(yè)提供智能服務(wù)，為學(xué)生參與社會實踐、培養(yǎng)職業(yè)能力開辟道路。

5 高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式的共贏效果

5.1 學(xué)生有所學(xué)

學(xué)生從抽象環(huán)境、虛擬環(huán)境和模擬環(huán)境提前進入職業(yè)環(huán)境，提前扮演貼近職業(yè)人的角色，學(xué)習(xí)積極性高，效果好，破解了就業(yè)適應(yīng)期長的瓶頸；學(xué)生在參與“任務(wù)”過程中學(xué)習(xí)，可以初步樹立責(zé)任意識、效率意識、質(zhì)量意識、市場意識，增強動手能力、社會調(diào)研能力、協(xié)調(diào)能力和綜合應(yīng)用知識的能力，提高作為“職業(yè)人”的綜合素質(zhì)；由于有更好的求職機會，通過適應(yīng)工作需求的崗位知識學(xué)習(xí)，能最大限度地提升職業(yè)人的素養(yǎng)，以最小的成本實現(xiàn)就業(yè)；與訂單培養(yǎng)模式相比，學(xué)習(xí)內(nèi)容適度寬泛，降低了到其他企業(yè)就業(yè)的難度。

5.2 企業(yè)有所得

可以解決企業(yè)假期間人力資源緊張的燃眉之急。同時，越是繁忙的業(yè)務(wù)，越能培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)情感、職業(yè)道德和職業(yè)能力。頂崗操作時間適當(dāng)，既可以保證產(chǎn)品質(zhì)量,又可以為企業(yè)節(jié)約人力成本(企業(yè)付給學(xué)生報酬遠遠低于職工報酬)；利用學(xué)校資源進行管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，對職工進行繼續(xù)教育，通過刺激、激勵以潛移默化的方式轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)型企業(yè)，可以提高其競爭力；院校畢業(yè)生優(yōu)先讓合作企業(yè)選擇，可以提前鎖定人才，隨時招募到可用的高技能型人才，提高現(xiàn)有人力資源的數(shù)量和質(zhì)量，從而減少人力資源成本，解除用人的后顧之憂，提速轉(zhuǎn)型升級，增強市場競爭力；可以通過對教育的支持，起到宣傳效應(yīng)，樹立企業(yè)形象。

5.3 學(xué)校如所愿

將企業(yè)資源作為校方的實踐資源，從而彌補校方實訓(xùn)建設(shè)經(jīng)費的不足與實踐場所的缺乏，增強辦學(xué)實力，克服“辦學(xué)難”問題；教師進入企業(yè)，可以極大地豐富教師的教學(xué)和科研素材，提高教師的實踐能力，同時“能工巧匠進課堂”,可以形成一支穩(wěn)定的適合專業(yè)發(fā)展的專兼職結(jié)合的高素質(zhì)教師團隊,增強育人實力，克服“育人難”問題；基于典型工作任務(wù)確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程,構(gòu)建職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系，突出了高職教育的職業(yè)性，同時,以專業(yè)幫助企業(yè)，以企業(yè)夯實專業(yè)，打造品牌專業(yè)，多出標(biāo)志性成果，提高辦學(xué)質(zhì)量，有利于擴大社會影響，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道，增強就業(yè)實力，克服“就業(yè)難”問題。

5.4 政府如所求

人才培養(yǎng)模式改革的重點是教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，實驗、實訓(xùn)、實習(xí)是三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。高職物流管理專業(yè)“4＋1＋1”人才培養(yǎng)模式，正是在面向和服務(wù)企業(yè)中尋找路徑的一種改革方式，符合政府“要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路”的期望。

[1]林小星.基于工學(xué)結(jié)合的高職實踐教學(xué)管理體系構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011，(8):23-26.

[2]李紹中,王曉敏.高職學(xué)生頂崗實習(xí)的難點透析與策略[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011,(5):63-65.

[3]教育部.關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見[Z].2006.

[4]胡國良.高職物流管理專業(yè)改革與實踐[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011，(14):5-8.

[5]教育部.關(guān)于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見[Z].2011.

[6]楊占蒼.變職校“一頭熱”為校企“兩頭甜”[N].北京:中國教育報,2011-03-22(1).

[7]徐傲立.“綁定”區(qū)域發(fā)展,借力提升專業(yè)能力[N].北京:中國教育報,2011-03-15(4).