○ 文/覃臣季
柴達木第一支地質大隊
○ 文/覃臣季
新中國成立后第一支派往柴達木盆地的地質大隊,背負重托挺進瀚海,查明了盆地西部廣泛分布的含油氣層。油泉子第一口探井噴出原油,柴達木叫響全國。
抗美援朝戰爭結束,國家開始了大規模的經濟建設。素有“工業血液”之稱的石油,在當時卻非常稀缺,我國石油的自主生產能力非常有限,大部分依靠進口。毛澤東十分憂慮:“要進行建設,石油是不可缺少的,天上飛的,地下跑的,沒有石油都轉不動。”找石油成為石油地質行業迫在眉睫的一件大事。
國家燃料工業部石油管理總局局長康世恩,1954年3月1日,邀請地質部長李四光到石油管理總局作《從大地構造看我國石油資源的勘探》的報告。李四光認為,中國并不貧油,而石油勘探遠景最大的地區有三個:青、康、滇、緬大地槽,阿拉善-陜北盆地,東北平原-華北平原。
1954年3月15日至21日,全國第五次石油勘探會議在西安召開,確定第一個五年計劃的石油勘探任務,明確提出要開展柴達木盆地的石油勘探工作。會議之后,柴達木石油地質大隊很快成立了。大隊長郝清江,副大隊長周濟全,大隊領導班子成員、地質師張維亞。柴達木石油地質大隊下設5個地質隊,1個重磁力隊,1個三角測量隊,還有一個手搖鉆井隊。5個地質隊的隊長分別是葛泰生、楊少華、王吉慶、廖健和朱儒勛,重磁力隊長由張德經擔任,工程師佘植擔任三角測量隊隊長。一共484人,平均年齡22.5歲。對于這支新組建的隊伍,進入柴達木并不是一件輕而易舉的事情,不說別的,自然環境就將是對人的一次嚴酷考驗。
柴達木位于青藏高原東北部,四周被昆侖山、阿爾金山、祁連山所環抱,平均海拔3000米,東西長約800公里,南北寬約320公里,戈壁堿灘,四顧茫茫,大風起處,沙塵滾滾,高寒缺氧,干燥寒冷,荒涼閉塞,人跡罕至。
“南昆侖,北祁連,八百里瀚海無人煙。”盡管大家對勘探柴達木群情振奮,但荒蠻的不毛之地,還是讓大家忐忑不安。除1947年周宗浚和關佐蜀的一份地質報告外,沒有其他任何可供參考的文獻資料。地質隊中,就數張維亞年長,又是科班出身,還有豐富的地質工作經驗。他的態度在某種程度上起到了穩定人心的作用。他總是一副泰然自若的樣子說:“柴達木沒那么可怕,前輩們就那么幾個人、靠幾十峰駱駝,赤手空拳都能找到油砂山,咱們現在人強馬壯,既有汽車,還有儀器設備,難道還進不了柴達木盆地?”
4月18日,10輛卡車和1輛吉普車滿載柴達木石油地質大隊的人員和設備從西安出發。告別了送行的領導,這支肩負重任的隊伍沿著古絲綢之路一路往西。隊伍在敦煌停下來休整。從地理上看,敦煌是柴達木的一個門戶,當年周宗浚和關佐蜀便是從敦煌往西沿阿爾金山北麓到達了柴達木盆地。
當地政府給予了大力支持,不僅為大隊提供住地,還對大隊即將去盆地給予了積極的建議。一是隊員必須對民族政策、民族信仰和民族習慣有一定了解,因為此去會路過一些多民族居住區,包括蒙、回、哈薩克、維吾爾族,和他們和睦相處對工作順利開展有著重要的作用。二是購置一些駱駝,組成駝隊,因為盆地的地理條件,駱駝有時比汽車更實用。大隊接受了這些建議,駝隊很快組織起來,租用了80多峰駱駝,招募了26名駝工,組建了最初的駝運隊。
地質大隊140多人由敦煌向柴達木進發了。柴達木盆地茫崖地區當時沒有公路,駱駝的腳下就是路。最早成立的駝運隊是在首批地質隊伍乘汽車進入盆地后,分批從河西走廊西端進入柴達木盆地的。第一批7個駝工趕著40多峰駱駝,每峰駱駝馱著125公斤面粉,向盆地進發。
這些駝工都是農家子弟,從來沒有這么大規模、有組織地執行過這樣的任務。這使他們感覺既有幾分新鮮、興奮,又有幾分緊張、莊嚴。他們準備了足夠的干糧和飲用水,從南湖經安南壩向目的地進發,餓了啃幾口干糧,每天露宿野地,天當房地當床,和駱駝相依而眠,走了整整28天,鞋走爛了,人走瘦了,從南疆和青海接合部的索爾庫里進入柴達木盆地,行程近600公里。
當他們把面粉送到紅柳泉地質隊駐地時,一路上的困頓勞累換作心中的暢快和神圣。后面跟上來的駝隊,最短的行程也走了23天。后來勘探隊伍不斷擴大,最初的駝隊和駝工已不能滿足需求,青海石油勘探局成立后在馬海設立了駝運大隊,相繼從甘肅、寧夏、內蒙古等地先后買進1000多峰駱駝,同時招收了220多名駝工。
探區各勘探隊的駝工們,不論是出工送水拉運器材,還是搬家拉運帳篷和行李,甘當配角,默默奉獻。送水沒有專門的工具,他們用汽油桶改成盛水工具。遇到像英雄嶺、油砂山、獅子溝那樣陡峭的地方,駱駝上不去,駝工們就用帆布水袋往地質隊背水。生活用水限量,地質隊員們倍加珍惜,駝工們同樣珍惜,常用洗完菜的水再刷鍋,刷完鍋后留著喂駱駝,一滴都舍不得浪費。他們除了白天工作外,晚上還要去放駱駝,有時在野外還要和狼打交道。
在柴達木20多萬平方公里的區域內,地質勘探隊員的足跡走到哪里,駱駝和駝工就跟到哪里。清脆的駝鈴聲回響在戈壁荒漠之中。
地質大隊是新中國派出的第一支前往柴達木的地質隊伍。他們的安全事關大局。當時新疆雖然已經解放,但反動軍隊并不甘心失敗。他們糾結力量負隅頑抗,形成匪患,一小部分時而在昆侖山和柴達木盆地出沒、流竄。柴達木盆地政治環境也不太平。為保證柴達木石油地質大隊的安全,蘭州軍區敦煌騎兵3團專門抽調一個連,護送大隊地質人員。出發時,負責護送的解放軍戰士個個全副武裝。他們把機槍架在卡車頂上,隨時準備應付來犯之敵。
隊伍走走停停,這是一條簡易公路,又叫南疆公路,是西北軍閥馬步芳強迫民工修筑的。由于雨水沖刷,又長期沒人養護,路面坑坑洼洼,非常難走,只能邊走邊修。原計劃三四天到達柴達木盆地,現在不行了。放眼望去四周是一片戈壁,荒野孤寂,天上連只鳥兒也看不見,地上連只黃羊也沒有,令人感到極度荒涼。行軍過程中也不能搭帳蓬,趁天黑之前,大家打開行李放在荒地上,席地而坐,隨便吃喝一些干糧和水,已是人困馬乏了。

●發揚“0.1精神”,回收每一滴原油。 供圖/霄 漢
就在這時忽然傳來一陣歌聲,仔細一聽,原來是重力隊那些小伙子們在唱歌:“是那山谷的風吹動了我們的紅旗,是那狂暴的雨洗刷了我們的帳蓬,我們有火焰般的熱情,戰勝了一切疲勞和寒冷……”這首勘探隊員之歌,給大家帶來了青春活力,很快忘記了一天的疲勞和艱辛。夜幕降臨了,大伙兒在戈壁上睡成一個圓形,頭沖里,腳朝外,以防止野獸的襲擊。
進入柴達木的第一個晚上,地質隊員們終于能夠躺在被窩里睡覺了。自從離開敦煌以來,他們還是第一次搭起帳蓬,那感覺就跟到家了一樣,安穩極了,舒服極了。盡管附近的泉水喝起來又苦又澀,但大家仍然興致很高,在說笑中進入夢鄉。可到半夜,大家的高興勁就一掃而光,大部分人開始拉肚子,不停地從帳蓬里出出進進。他們不知道,那泉水里含有硝酸鎂。這時天也變了,狂風大作,氣溫驟降,帳蓬被風掀得呼呼拉拉,就像一只無助的小船。有的年輕隊員抽抽噎噎哭起來,衛生員趕緊把藥發到大家手里。
第二天一大早,張維亞走出帳蓬。風已經停了,但空氣中仍然帶著涼意。張維亞圍繞住地,一邊踱步一邊習慣性地觀察地形。這是一片丘陵,隆起的小山包一個挨一個。地質隊長葛泰生也走出帳蓬,張維亞就帶著他在這些小山包間穿行。走著走著,張維亞的步伐加快了,臉上也露出喜悅。他指著那些小山包興奮地說:“這都是晚第三紀地層露頭,這些小山包地層的傾向,顯示出紅柳泉地區存在一個完整的背斜構造。”葛泰生早就聽說張維亞目測地層傾角的名聲,敢情昨晚地質大隊竟然稀里糊涂住在了一個可能儲油的構造上啊!這個喜訊立刻振奮了大家的精神,把拉肚子的痛若忘得一干二凈了。
一個星期以后,隊伍到達柴達木盆地紅柳泉。他們意外地發現,在距離紅柳泉不遠的阿拉爾,居然駐扎著軍營。地質大隊一出現在他們的視野,就有人向連長報告:“口外來人了!”當確認這是一支地質隊時,戰士們異常高興。這是他們駐守柴達木四年以來第一次見到外面來人,他們終于有鄰居了。
4年來,他們孤獨地駐守在柴達木盆地,只能通過電臺與外界聯系,給養補充不上,軍裝都由灰色變成了白色,肩部和肘部都已磨破。每巡邏一次,他們得騎著馬風餐露宿、忍饑受渴半個月。在和匪徒的一次次戰斗中,有不少戰士犧牲了,駐地后面有一塊墓地,一個個土堆前立著一塊木牌,上寫烈士的姓名、籍貫、職務、犧牲日期……
郝清江大隊長帶領全大隊集體拜訪阿拉爾駐軍。駐軍官兵列隊歡迎地質大隊。這是新疆軍區的一個剿匪連隊。軍營是用土坯修造的,連長是個山東人,帶了100多名戰士,長期駐扎在這里。與剿匪連隊會合后,大家頓時感到有了力量。駐軍還把他們在營房外的一排空營房讓給地質大隊住。各地質隊也紛紛支起帳蓬。這樣,地質大隊就由紅柳泉搬到了阿拉爾。
在地質工作人員的努力下,1954年完成地質普查3527平方公里,構造細測447平方公里,重力普查620平方公里,發現17個地質構造和9處油苗。查明了柴達木盆地西部廣泛分布的含油氣層。9月,燃料工業部石油管理總局組成專家考察隊,由局長康世恩親自帶隊來到柴達木盆地,對其自然環境、地理地質條件、交通運輸條件等進行實地考察。考察持續了半個月,康世恩對地質隊的工作表示滿意。
1955年6月,青海石油勘探局在西寧成立。柴達木的地質隊伍壯大了。地質部派出六三二隊對盆地進行地質普查。隨著隊伍的壯大和不斷發現的勘探成果,大家每天都覺得有使不完的勁兒。工作的極度艱苦和文化生活的極度貧乏,不但沒有讓大家意志消沉,還始終保持著旺盛的斗志和樂觀的情緒。這一年發現了99個構造,而且在油泉子打了柴達木的第一口石油探井,11月24日開鉆,18天后就噴出了原油。
青海省慰問團來了。中央慰問團來了。柴達木的名字響遍全國。柴達木沸騰了。
點評
背負重托勇開拓
開拓是從無到有的創業,是在無路中尋路,是在荒漠中探索,是流血流汗,是挨餓挨渴,是無數次摔倒和無數次崛起。腳踩著歷史留給的沙漠,背負著祖國交付的重托。
艱苦細致的地質工作,為柴達木地質標準層的劃分奠定了基礎,為柴達木盆地含油氣遠景的評價和勘探工作的部署,提供了準確可靠的資料,才有了千萬噸級油氣田在柴達木油氣區的崛起。
追憶往昔,腳印兒都被風沙抹掉。一條條小路變成了寬敞的柏油路。開拓者為柴達木地質工作樹立的不怕吃苦、勇于實踐、精益求精、埋頭苦干、實事求是、尊重科學的精神永存。