培養(yǎng)復(fù)合型航海類專門人才大力支持國際航運事業(yè)發(fā)展

劉正江

(大連海事大學，遼寧大連 116026)

航運是綜合物流的重要組成部分，是國際物流體系的核心。海運以其低廉的價格、巨大的運量成為國際物流運輸?shù)闹饕绞健Ｄ壳拔覈线\輸船舶總規(guī)模首次突破2億載重噸，其中海運船隊達到1.15億載重噸，居世界第四位;全國港口完成貨物吞吐量也首次突破100億噸，集裝箱吞吐量達1.64億 TEU(標準箱)，［1］雙雙位居世界首位。在2011年世界20大集裝箱港排行榜中，上海港以逾3150萬TEU位居榜首(2010年已超過新加坡)，進入榜單的還有深圳、寧波舟山、廣州、青島、天津、廈門和大連，中國航運大國的地位進一步得到鞏固。

國際航運事業(yè)的軟實力建設(shè)是邁進航運強國不可或缺的重要條件，其關(guān)鍵在于人才。航海類專門人才是國際航運事業(yè)的重要智力支撐，在過去改革開放三十多年中，為國際航運事業(yè)的騰飛作出了卓越的貢獻，勢必在今后的航運強國建設(shè)中扮演更為重要的角色。

一、國際航運人才內(nèi)涵

深刻理解好國際航運人才的內(nèi)涵，對建設(shè)一支強有力的國際航運人才隊伍具有特別重要的意義。自航運業(yè)誕生之日起，航運市場發(fā)展和變化就始終在賦予國際航運人才內(nèi)涵以新的內(nèi)容，專業(yè)需求覆蓋了工、文、管、經(jīng)、法等多個專業(yè)大類，人才服務(wù)面向水上運輸與船舶管理、船舶檢驗與船舶經(jīng)紀、航運企業(yè)經(jīng)營管理、海事法律與仲裁、航運保險與金融、航運信息服務(wù)與教育培訓等多個領(lǐng)域。從航運發(fā)展史和目前航運發(fā)達國家人才應(yīng)用案例來看，復(fù)合型航海類專門人才是國際航運人才隊伍的骨干力量?！?br>