國事要聞

我國首次載人交會對接任務圓滿成功

>>2012年6月29日10點03分，在經過13天太空飛行后，神舟九號載人飛船返回艙安全降落在內蒙古四子王旗阿木古朗草原的主著陸場，航天員景海鵬、劉旺、劉洋先后健康出艙，我國首次載人交會對接任務取得圓滿成功。天宮一號與神舟九號載人交會對接任務的圓滿成功，實現了我國空間交會對接技術的又一重大突破，標志著我國載人航天工程第二步戰略目標取得了具有決定性意義的重要進展。

“蛟龍”入海七千米 中國邁向“海洋強國”一大步

>>2012年6月30日，“蛟龍”號載人潛水器在馬里亞納海溝試驗區成功進行7000米級海試的最后一次下潛試驗，下潛最大深度達到7035米。“蛟龍”7000米海試達到了世界同類型載人潛水器的最大工作深度，完成了下潛預定的坐底、水體取樣、沉積物取樣、標志物布放、攝像、照相、高精度海底地形測量等深海調查作業，標志著我國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平,也標志著我國在由海洋大國轉變為海洋強國的征程中又邁出了堅實的一步。

胡錦濤強調：努力從工業大國向工業強國轉變

>>2012年5月28日，中共中央政治局就堅持走中國特色新型工業化道路和推進經濟結構戰略性調整進行第三十三次集體學習。中共中央總書記胡錦濤在主持學習時強調，要牢牢把握科學發展這個主題，緊緊圍繞轉變經濟發展方式這條主線，遵循工業化客觀規律，適應市場需求變化，根據科技進步新趨勢，積極發展結構優化、技術先進、清潔安全、附加值高、吸納就業能力強的現代產業體系，提高工業發展質量和效益，努力從工業大國向工業強國轉變，為全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化奠定堅實物質基礎。

中共中央政治局召開會議研究深化科技體制改革加快國家創新體系建設

>>2012年5月28日，中共中央政治局召開會議，研究深化科技體制改革、加快國家創新體系建設。會議指出，建設創新型國家，加快轉變經濟發展方式，實現我國發展的戰略目標，最根本的是要靠科技的力量，最關鍵的是要大幅提高自主創新能力。為此,必須在深化科技體制改革上取得新的重要進展，建立健全科學合理、富有活力、更有效率的創新體系，激發全社會創造活力，實現創新驅動發展。

國務院討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》

>>2012年5月30日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》。《規劃》面向經濟社會發展的重大需求，提出了七大戰略性新興產業的重點發展方向和主要任務，提出了20項重大工程。

《關于加快培育國際合作和競爭新優勢的指導意見》正式出臺

>>由發展改革委、商務部、外交部、科技部、工業和信息化部、財政部、人民銀行、海關總署聯合制定的《關于加快培育國際合作和競爭新優勢的指導意見》日前出臺。《指導意見》包括指導思想和基本原則、目標任務、保障措施等三大部分和18項措施。

國辦轉發《關于加強戰略性新興產業知識產權工作若干意見》

>>2012年4月28日，國務院辦公廳轉發了知識產權局、發展改革委、教育部、科技部、工業和信息化部、財政部、商務部、工商總局、版權局、中科院等部門《關于加強戰略性新興產業知識產權工作若干意見》。《意見》闡明了知識產權對培育和發展戰略性新興產業的重要意義，明確了戰略性新興產業知識產權工作思路和目標，對各地區、各部門加強戰略性新興產業的知識產權工作提出了要求。

中央財政今年投1700億元推進節能減排 突出八大重點

>>2012年5月24日，財政部對外宣布，今年中央財政安排979億元節能減排和可再生能源專項資金，比上年增加251億元，加上可再生能源電價附加、戰略性新興產業、循環經濟、服務業發展資金和中央基建投資中安排的資金，合計將達到1700億元。

今年下半年和明年要突出的八項重點工作是：一是在去年財政部、國家發展改革委選擇北京、深圳、江西省新余市等8城市首批開展節能減排財政政策綜合試點基礎上，加快推進試點工作，逐步擴大試點范圍，加強政策綜合集成，形成更大合力。二是突出抓好擴大節能環保產品消費和國內光伏發電規模化應用，今年已安排255億元支持擴大節能家電等產品消費。三是全面深入推進節能技術改造、淘汰落后產能、污水處理設施配套管網建設、建筑節能、農村環保、大氣污染防治等節能減排重點工程建設。四是加快推進合同能源管理，開展先進環保技術示范推廣，支持節能環保產業做大做強。五是加快培育發展新能源汽車，加大新能源汽車示范推廣力度，在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車。六是加快發展新能源和可再生能源，大力推進以非常規油氣資源為核心、以煤炭清潔化利用和發展可再生能源為重要補充的能源清潔化戰略。七是大力發展循環經濟和清潔生產，加快形成覆蓋全社會的資源循環利用體系。八是深入推進節能減排市場化長效機制建設，加快推進以環境稅費改革為核心的稅制改革，擴大生態環境補償試點，積極推進排污權和碳排放權交易試點。

我國將開征船舶油污損害賠償金

>>為保護我國海洋環境，促進海洋運輸業持續健康發展，經國務院批準，我國將從今年7月1日起開征船舶油污損害賠償基金。

財政部、交通運輸部日前聯合出臺了《船舶油污損害賠償基金征收使用管理辦法》，明確征收船舶油污損害賠償基金的對象為我國管轄水域內接收從海上運輸持久性油類物質的貨物所有人或其代理人。管理辦法明確，船舶油污損害賠償基金征收標準為每噸持久性油類物質0.3元。對任一船舶油污事故的賠償或補償金額不超過3000萬元人民幣。