談某高層建筑抗浮錨桿施工工藝

王 建

(成都鐵路工程總承包有限責任公司，四川 成都 610033)

1 工程概況

擬建工程為商品住宅樓，該工程由3棟(－2+14)F高層建筑組成，為框剪結構，設2層地下室，采用筏板基礎。

2 地層及水文地質條件

1)地層。經鉆探揭露，場地內地層由人工填土→素填土→粉質粘土→粉土→中砂→卵石層組成。

2)地下水。場地地下水屬于第四系空隙水類型，砂卵石層為主要含水層，勘察期間為水平期，且受附近場地施工降水影響，場地潛水穩定水位在－6.80 m～－7.40 m之間，相應高程493.49 m～493.56 m。場地地下水和地下土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋均具有微腐蝕。

3 主要技術難點

由于地下水位降至設計要求深度且基坑內地下水位尚處于動水位狀態，導致注入的水泥漿穿過水時易產生離析現象，或被降水井抽走部分水泥漿。前者致使樁體漿液稀釋，強度降低。后者則使樁體產生蜂窩麻面現象。

4 施工中注意的關鍵問題

正式注漿前必須采用模擬注漿試驗，確定合適的配合比。

1)第一次注漿后需停頓2 min～3 min再第二次注漿，以確保樁體周圍達到飽和。2)注漿時漿液一定要注到孔口返漿且壓力一定要達到設計要求時才能注下一根樁。

5 施工工藝

該錨桿施工工藝如圖1所示。

圖1 錨桿施工工藝

6 施工方法

1)制作錨桿。桿體錨筋按設計焊接和彎折，根據錨固長度以及設計要求，并考慮與底板(筏板或承臺)的錨固段長度，同時把注漿管捆綁在桿體錨筋骨架上，注漿管一般比桿體下端短150 mm，綁扎松緊適度，以注漿后較易拔出為宜。桿體錨筋骨架間距1 500 mm(按設計要求)設置定位器，保證骨架制作平順，焊接牢固。

2)錨孔定位。錨桿按設計或自行統一編號，用經緯儀或全站儀測放出各施工區抗浮錨桿的孔位，用木樁或鋼筋頭做出標記。錨桿孔位允許偏差不大于50 mm。

3)成孔。砂卵層采用潛孔鉆機配合空壓機進行干作業成孔，成孔直徑不小于150 mm注漿前保證孔內干凈。錨桿垂直度允許偏差應小于1%，成孔深度一般要求比設計深度大200 mm～300 mm，以防鋼筋底端銹蝕。

4)清孔。采用高風壓清孔以排出孔內沉渣，直至孔內無石屑、無大量沉渣為止，但清孔時間不宜過長，以防塌孔影響注漿質量。

5)下錨。結合設計的桿體長度和現場實際，采用人工、鉆機架、塔吊等將錨桿吊入孔中，安放時避免錨桿扭曲、彎折及部件松脫。桿體下至孔位后，應測量頂部標高，并做記錄，保證整體平整，以防桿體在混凝土底板中的錨固長度不夠或影響混凝土底板受力鋼筋的安放。

6)注漿。注漿是錨桿施工的一個重要工序，注漿導管一端與桿體注漿管連接，另一端與壓漿泵連接，導管一般采用φ30 mm的PVC管或膠管。水泥宜選用P.O42.5R以上的普通硅酸鹽水泥，水灰比宜為0.6～0.7，并應保證漿液的流動性與強度。錨桿采用二次注漿，注漿時，當見到漿液從孔口外溢時，即可將注漿管逐步外拔，但應保持漿液外溢孔口直至拔出。注漿應連續進行，不得中斷，同時做好詳細的施工記錄。

7)錨桿抗拔承載力檢測。由于抗浮錨桿只承受單向抗拔力，所以抗拔承載力的檢測即為抗浮錨桿質量與功效的最終檢測。抗浮錨桿的檢測數量為施工錨桿數量的5%?？垢″^桿若分區施工，則按各個施工區數量的5%進行檢測。

7 質量保證措施

施工前應會同各相關單位進行技術交底，認真分析抗浮實驗錨桿的各項基礎參數。1)施工中應嚴格按照施工方案施工。2)各種原材進場時應先進行相關檢驗試驗，確保合格后用于施工。3)錨桿桿體下錨前應清除其表面油污及模銹，確認無損傷、扭曲后方可下錨。4)注漿完成后，在漿體強度未達到設計要求前，不得承受外力、移動或者受擾動。5)施工過程中，應認真做好檢查記錄。

8 施工中遇到的問題談論

8.1 水灰比的問題

水灰比控制是保證錨桿質量的重要工序，為選擇合理的水灰比，在試樁時，按照水灰比為 0.3，0.5，0.6，0.7 分別制作試驗錨桿，經最后基本試驗表明，采用上述水灰比施工的錨桿，其抗拔力均能滿足設計要求，同時結合試樁期間現場的實際情況，采用水灰比為0.6～0.7的水泥漿更具有可操作性，不僅可以保證錨固體強度，而且可以避免注漿期間堵管。

因此本工程采用水灰比為0.6～0.7。若設計對桿體強度要求更高，為保證正常施工，可采用高強度等級的水泥。

8.2 對非孔洞的地下軟弱層

若注漿量很大也無法完成注漿時，可舍棄該錨桿在旁邊另外補做。由于前一根錨桿大量注漿的作用，即便兩根錨桿間距很近(如1 m)時也可補做成功。

9 結語

抗浮錨桿因其具有經濟性顯著、施工方便、受力合理等優點，成為解決地下建筑物抗浮問題較為經濟合理的方法，在地下建筑物工程中得到了越來越多的運用，隨著抗浮錨桿廣泛與深入的運用，相信抗浮錨桿技術將逐步得到完善和提高。

[1] GB 50202-2002，建筑地基基礎工程施工質量驗收規范[S].

[2] 程良奎，韓 軍.單孔復合錨固法的理論和實踐[J].工業建筑，2001(13):71-72.