爭創國內一流示范性海洋站

張華明 林育農

爭創國內一流示范性海洋站

張華明 林育農

地處福建省泉州市惠安縣石雕之鄉的崇武海洋環境監測站（以下簡稱“崇武站”），雖然只是一個實際工作人員不足10人的基層海洋站，但在廈門海洋環境監測中心站（以下簡稱“廈門中心站”）黨委的領導下，近幾年該站以“建設一流隊伍，強化服務支撐”為主題，以加強黨員隊伍建設、提高黨員素質、增強服務能力、提高黨組織戰斗力和凝聚力為主線，扎實開展“創先爭優”活動，不僅在海洋觀測預報、海洋監視監測、服務海洋防災減災和海洋環境保護工作中取得令人矚目的成績，而且在臺站升級改造、拓展技術服務領域、服務當地經濟社會發展和培樹形象品牌等方面贏得廣泛贊譽，連續三年（2008-2010年）被國家海洋局東海分局、廈門中心站評為先進集體，成為我國海洋臺站系統中社會形象新、內部素質強、服務范圍寬、公眾評價高的一流示范性海洋站之一。

臺站升級改造，面貌煥然一新

崇武站辦公樓

而在此之前，舊站面積狹小、破舊不堪，分別建于20世紀50年代和80年代，蜷縮在崇武古城南門逼仄的一隅。局促的空間限制了業務的發展，潮濕的危房渙散了員工的人心。當時的崇武站，其外部形象和內部建設在廈門中心站所屬海洋站中都是倒數的。為了適應形勢發展需要，徹底改變面貌，在廈門中心站黨委的支持下，崇武站黨支部抓住國家海洋局下達的國家專項建設任務和臺站升級改造的歷史機遇，啟動了新站建設這一艱難而又浩繁的工程。他們以閩南人“愛拼才會贏”的氣魄，攻堅克難，闖過了立項、征地、施工、發證等重重難關，一路奔波、一身汗水、一腔辛酸，終于使這個從2006年7月起一度受阻、拖延，一波三折的項目于2009年3月開工，僅用4個月就封頂，2010年1月交付使用。

在項目的實施過程中，他們磨破嘴皮，多方奔走和溝通，取得支持；他們跑穿鞋底，進村入戶，耐心動員說服村民，求得理解。在施工中，他們克服地形地貌不規則、施工難度大的困難，采用超常規做法，加班加點，全力推進。在這一過程中，崇武站張錫培站長傾注了大量的心血，發揮了過人的膽魄和才智，搶抓機遇，攻堅克難，終于建成了這個來之不易的項目。2010年初，臺站自動化觀測系統從舊站房整體搬遷至新站房；9月30日，新觀測場也投入使用。整個海洋站不但站容站貌煥然一新，技術設備也堪稱一流。24小時的數字自動采集系統，有地面及衛星兩套線路，有效地保證了數據的及時、準確傳輸，全站的規范化、標準化建設邁上了新臺階。

履行業務職能，服務應急管理

在搞好臺站升級改造的同時，崇武站的員工在黨支部的帶領下，認真履行海濱觀測、環境監測、應急預警報服務職能，在防災減災、海洋管理及環境保護中最大限度地發揮好服務保障作用。

海濱觀測方面，崇武站按照海濱觀測規范和質量管理體系的要求，以自動觀測為主、人工觀測為輔，承擔開展了崇武、深滬、大三個測點的水文氣象觀測，認真仔細地做好數據的采集、處理、審核和報送工作。為提升數據傳輸能力，穩定、快捷、安全傳輸觀測數據，實施完成了機房數據通信網的集成改造。每當臺風季節，該站觀測人員更是全神貫注、一絲不茍地做好加密觀測，時常頂著大風暴雨，凌晨或夜間還需要打著手電到海邊觀測站點巡查；走上近20米高、離岸約30米的觀測站房，風力56級時，必須扶著欄桿小心翼翼走過約30米長的棧橋，而當臺風暴潮侵襲時，受強風、巨浪影響，觀測儀器設備、供電系統容易發生故障或失電，這時觀測人員就得貓著腰下移重心、雙手緊握欄桿，一步步移進站房去查找故障、維修設備，如沒有欄桿的安全防護，肆虐嘶吼的狂風能把人從棧橋上吹落，巨浪撞擊站房腳下礁石濺起的海水能把人卷走。

海洋監測方面，崇武站努力提高業務技能水平，加強監測全過程的質量監督管理，承擔開展了泉州市沿海惠安、泉港、石獅、晉江、豐澤、南安6個縣市的近岸水質定期監測和泉州灣海洋環境、海水入侵監測，以及石獅大堡集控區、泉港區城市污水處理廠排污口監測和轄區內主要碼頭、船廠、熱電廠圍填海工程的海洋環境影響跟蹤監測，并協同配合中國海監第六支隊做好監督管理。2011年4月11日，中國海監東海航空支隊海監飛機在執行任務中，發現石獅市祥芝鎮及崇武漁港存在油污漂浮，崇武站立即啟動預案，開展溢油應急監測，及時準確地向上級和社會有關部門傳輸監測數據；2011年6月，晉江深滬灣發生赤潮并漂至崇武風景區，崇武站受泉州市海洋與漁業局的委托，立即啟動應急預案，分別派出兩組人員趕往相關海域采樣，及時提供分析報告。

海洋監管方面，崇武站開拓創新、大膽探索，在全國海洋系統首創與中國海監聯合開展海洋監察執法工作。崇武站所轄湄州灣、泉州灣海域，是福建南部涉海工程項目最多的區域，也是海域使用監督管理和海洋環境保護工作的重點區域。由于中國海監第六支隊地處廈門，面對面廣、線長、點多的巡查監管任務，長期駐守監管不現實；而通過與廈門中心站共建崇武執法工作站，能夠有效發揮崇武海洋站位置近、情況熟的優勢和專業技術特長，強化對該區域的監管。崇武海洋站在本身任務重、人手少的情況下，統籌協調、科學安排，與海監第六支隊的執法人員密切配合，于2011年3月召開首次執法工作站工作會議，將航道、碼頭等疏浚物海洋傾倒和海洋工程建設項目等用海活動確定為聯合、聯動監管的重點。由雙方人員組成的崇武執法工作站，于3月下旬起即開展了對崇武青嶼和中石化泉州用海項目的監管，實施了對傾倒作業船只、疏浚碼頭和海洋傾倒區的巡查，查處了承運崇武閩臺貿易碼頭疏浚物和湄州灣海域疏物的船只違規向海洋傾倒廢棄物案件。為做好湄州灣、泉州灣2個臨時海洋傾倒區和涉海建設項目的監視監測，崇武站調整人員、充實隊伍，組織對轄區內涉海工程數量、分布等基本信息進行仔細調查統計，并走訪相關單位，主動上門宣傳有關規定，得到建設項目業主的支持配合。為做好海洋工程建設項目的全程監管，崇武站在福建富源石化倉儲公司湄州肖厝建設倉儲場和萬噸液體化工泊位項目的環評階段就提前介入，搜集本底資料，當該用海項目獲批開工后，又指導業主按照核準的環評報告書要求開展海洋環境影響跟蹤監測，并在施工期間指導其先圍后填進行綠色施工，對跟蹤監測和巡查中發現的問題及時做出提醒和警示，業主對他們的主動服務十分滿意。

海洋預報服務方面，崇武站本著服務地方經濟、保障民生福祉的宗旨，認真做好泉州沿海市縣的海洋環境預報服務工作，及時發布海洋環境預警報信息。目前，該站通過有線電視、報紙、手機短信等各種途徑，不僅定期發布湄州、大隘和泉州三個主要港灣以及斗尾、崇武、秀涂三個港口的潮汐、水質、海浪、水溫等海洋預報信息，還在每年的5-10月發布惠安青山灣、西沙灣和石獅海水浴場的水質、潮汐、風浪、水溫、游泳適宜度等環境信息，并且在人流密集的崇武石雕公園設立LED顯示屏，向游客和過往行人發布潮位、潮時、海浪、水溫、風速、風向和濱海旅游、下海游泳警示等實時信息，倍受政府有關部門、港航單位和廣大漁民、游客的歡迎。作為泉州市、惠安縣防汛成員單位的崇武站，承擔著為地方政府和有關部門在海洋防災減災決策咨詢中提供科學依據，以及向當地社會公眾提供海洋預警報信息的重要職責。如，泉金客運直航開通儀式前夕，泉州市領導要了解當天風浪潮水情況，崇武站張錫培站長接到任務后連夜組織力量分析預測，其提交的報告為有關部門做出泉金客運直航按原計劃啟航的決策提供了依據。又如，2010年“獅子山”“莫蘭蒂”等5個臺風接連影響崇武地區，崇武站全站員工在黨支部和站領導的帶領下，頑強拼搏、連續作戰，及時落實各項防臺措施，配合廈門中心站完成加密測報任務，同時，還與當地政府、防訊部門加強溝通聯系，及時準確為防汛抗臺提供科學依據；特別是9月10日，“莫蘭蒂”臺風登陸石獅圍頭，大風挾著暴雨直襲崇武站，高雷山測點最大風速達45.7米/秒，平均風速也有36.9米/秒，面對狂風暴雨，全站上下團結一心、堅守崗位、堅持工作，黨員身先士卒沖在前面，圓滿完成了各類觀測數據的采集、傳輸等測報任務。崇武站為當地政府、有關部門防災減災提供的海洋預警報信息服務，不僅受到泉州市、惠安縣領導的充分肯定，而且促使了以崇武海洋站為依托的、廈門中心站與惠安縣人民政府共建惠安縣海洋環境監測預報中心的掛牌成立。

應對突發事件方面，崇武站以服務大局的責任意識，憑借業務技術優勢和當地百姓對其的信任，在關鍵時刻發揮了重要作用。如，2011年3月11日13時46分，日本發生8.9級地震并引發海嘯，16時40分國家海洋預報臺即發出藍色警報，預測海嘯波當晚9時前后將到達福建沿海；崇武站接到通知后迅即啟動應急預案，第一時間通過群發短信將藍色警報轉發至泉州沿海六縣、市的領導和相關部門，同時加派人員值守，密切關注潮位變化，將情況及時上報和告知當地政府，為領導決策提供依據，并開通熱線電話，隨時準備解答各方咨詢；當晚崇武站測到的潮位實測值略低于國家海洋預報臺的預測值，海嘯波對福建南部海域的增水有限得到證實后，集結待命的各級領導和工作人員才吃了一顆定心丸，大家才放心回家睡個安穩覺。11月10日，國家海洋局舉辦海嘯應急演練，崇武站抓住契機，配合支持泉州市海洋與漁業局在站內舉辦由全市有關部門和沿海縣市海洋部門領導參加的海嘯災害防范與應急處置培訓班，普及海嘯防范科普知識，完善海洋災害應急預案；一系列的應急服務行動不僅樹立了崇武站在泉州灣、湄州灣的品牌形象，而且在一定程度上提升了國家海洋監測的權威。

發揮業務優勢，增創技術服務收入

崇武站充分發揮人才、技術和設備優勢，主動出擊，靠前服務，積極為泉州市所轄沿海縣市的海洋環境保護和港口建設等提供監測預報服務。自2003年以來，受泉州市和沿海6縣市委托，崇武站每月對各縣市近岸海域水質進行監測，向當地政府和有關部門提供水質變化趨勢情況通報，為及時掌握環境影響提供可靠依據，同時也為泉州市在全國率先發布地級海洋環境質量公報發揮了關鍵作用。為滿足地方政府對赤潮、溢油等災害及突發事件的信息掌控需求，崇武站在泉州灣布設了30多個監測點，每年出海100多次，適時發布報告，既服務了當地政府，又增加了技術性服務收入。主動拓展監測預報服務新領域，既為職工發揮聰明才智、挖掘設備潛能提供了平臺，也為提高職工收入、改善工作環境創造了條件。

和諧周邊關系，優化工作氛圍

新站建成后，全站員工充分認識到從今以后就要在這塊土地上永久地工作和生活，必須構建一個和諧穩定的周邊環境。他們秉持以鄰為善、以鄰為伴的宗旨，加強與當地村民的溝通，建立起互諒互助的良好情誼。村里修建村道，崇武站主動捐資35萬元，建成一條寬闊平坦、雙方共用的大道；每逢重陽節，站里拿出慰問金慰問村里的老人；發動員工為生活困難的村民捐款予以幫助。點點滴滴的善事感動了村民，雙方的關系越來越融洽和諧。

實時監測

海域水質監測

海洋預報信息電子顯示屏

崇武站在20世紀80年代初以前屬部隊系統，因此，崇武站的員工始終對部隊懷有一份特殊的感情。該站不僅與當地駐軍一直保持著密切關系，經常性開展軍民共建活動，而且每逢建軍節、春節等節日還都登門慰問。在駐閩各兵種部隊進行海訓時，崇武站都主動與部隊聯系，根據他們不同訓練科目的需求，提供常規的風、浪、潮預報，有時還會根據海流、潮時的變化情況和海岸地形特點，為部隊武裝泅渡設計合理的訓練時段、泅渡路線、登陸時間和地點，每當訓練取得優異成績，部隊也倍加感謝站里的支持和配合。

加強黨的建設，開展創先爭優

崇武站黨支部在廈門中心站黨委的領導下，著力加強黨的思想組織和作風建設，從抓好黨員隊伍建設、加強政治學習入手，開展創先爭優活動，提高黨支部的戰斗力和凝聚力，共產黨員在各項站務工作中都充分發揮了先鋒模范的引領作用。

為了創造讀書、學習的良好環境，崇武站黨支部投入近萬元，專門開辟布置了一間寬敞的黨員活動室，這在全國海洋基層站點中也是為數不多的。黨支部認真落實“三會一課”制度，采取“請進來，走出去”的辦法，組織黨員和入黨積極分子召開座談會，聽取黨史和思想教育的專題報告，到井岡山、瑞金、古田參觀學習，豐富學習內容，統一思想認識，激發了黨員使命感、責任感以及愛崗敬業的熱情。在創先爭優活動中，黨員們你追我趕、踴躍爭先，在完成站里繁重的基建任務及日常業務中發揮了示范帶頭作用。站黨支部書記劉志勇的父親去世不足一個月，他在悲痛之中接到核輻射應急監測任務，立即沖向第一線，帶領大家踏海蹈浪，采集樣本，進行緊張的監測工作。負責基建的老黨員經培輝，在時間緊、任務重的情況下，不忘黨員犧牲個人利益、迎難而上、沖鋒在前的本色，始終堅守在施工現場，經常加班加點，拖時過頓、飯冷菜涼也在所不顧；面對利誘，他不為所動，多次拒絕施工方的吃請送禮，保持了共產黨員廉潔自律的優秀品質；吃苦在前，雖然年紀大了，但樣樣工作干在先，他每年負責外業采樣，為了達到技術規程高要求的目標，每次出海都是清晨四、五點就從站里出發，在站位和樣品數量多的情況下爭分奪秒，為監測人員預留分析報告的時間，同時保障全年安全無事故。在黨員的示范帶動下，普通群眾也積極向黨組織靠攏，遞交入黨申請書。站長張錫培雖是民盟盟員，也積極申請入黨，現已被列為入黨積極分子，正在考察培養。

現在的崇武海洋站，辦公樓變美了、工作環境變好了、觀測手段先進了，而他們“觀海測浪、愛崗敬業”的老傳統沒有丟，受堅韌、勤勞、質樸、無私精神的長年熏陶激勵，傳承和鑄就了海洋系統獨具特色的“崇武精神”，即“臺站改造,搶抓機遇的創業精神；觀海測浪,嚴謹求實的科學精神；履職創新，愛拼敢贏的拼搏精神；和諧協作，服務大局的奉獻精神”。如今，崇武站正以科學發展觀為統領，秉承“艱辛成就偉業、奮斗創造輝煌”信念，朝著更高水平國內一流示范性海洋站的目標闊步前進，爭取以更優異的業績，迎接黨的“十八大”勝利召開！