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華慶地區(qū)侏羅系油井水平井鉆井軌跡控制技術(shù)

2012-11-21 10:06:37周文兵陳煉軍李國宏段成才劉立鵬

周文兵,陳煉軍 李國宏 段成才,劉立鵬 周 禮 張 亞

(中石油川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院,陜西 西安 710018) (中石油長慶油田分公司工程技術(shù)管理部,陜西 西安 710018) (中石油川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院,陜西 西安 710018) (中石油川慶鉆探工程有限公司川東鉆探公司,重慶 400021) (湖北江漢石油技術(shù)有限公司,湖北 荊州 434000)

華慶地區(qū)侏羅系油井水平井鉆井軌跡控制技術(shù)

周文兵,陳煉軍 李國宏 段成才,劉立鵬 周 禮 張 亞

(中石油川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院,陜西 西安 710018) (中石油長慶油田分公司工程技術(shù)管理部,陜西 西安 710018) (中石油川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院,陜西 西安 710018) (中石油川慶鉆探工程有限公司川東鉆探公司,重慶 400021) (湖北江漢石油技術(shù)有限公司,湖北 荊州 434000)

以2011年實施的白246井區(qū)6口水平井為例,通過優(yōu)化軌跡剖面、加強軌跡控制、改變鉆頭尺寸解決托壓問題、使用雙扶鉆具提高儲層鉆遇率等技術(shù)措施,提出了華慶地區(qū)侏羅系油井水平井鉆井軌跡控制的建議,對今后該地區(qū)水平井的鉆井提速具有借鑒和參考意義。

白246井區(qū);侏羅系油井;水平井;軌跡控制

華慶地區(qū)位于鄂爾多斯盆地伊陜斜坡西南部,區(qū)域構(gòu)造為平緩的西傾單斜,局部構(gòu)造呈北東~南西走向。2011年華慶地區(qū)白246井區(qū)部署實施了6口延10油藏水平井,分別為懷平1井、懷平2井、懷平4井、懷平5井、懷平6井、懷平7井,實施基本情況見表1。

表1 2011年白246井區(qū)油井水平井實施基本情況表

注:考慮水平井井網(wǎng)注采要求,懷平5井設(shè)計水平段長度240m,其余井均為300m;實鉆過程中,懷平1井

靶點處于油層剪滅位置,水平段實施215.04m提前完鉆,其余井按設(shè)計水平段長度要求完鉆。

1 制約鉆井提速的技術(shù)瓶頸

(1)洛河組底界及洛河~安定交界面易斜,直井段防斜打直是重點。洛河組為塊狀和粉狀交錯砂巖,安定組為泥砂巖互層,地層壓實程度差異大,導(dǎo)致洛河組底界~安定組層位可鉆性不一,井眼易斜。

(2)井場周圍老井眾多,防碰繞障形勢嚴(yán)峻。白246井區(qū)2010~2011年實現(xiàn)滾動開發(fā),水平井井場周圍老井眾多,井組內(nèi)和相鄰井組間水平井與定向井、水平井與水平井井眼防碰繞障工作難度越來越大。

(3)靶前距短,斜井段后期增斜率要求高,滑動井段多。懷平4井靶前距240.87m,第1造斜率4~5°/30m,第2造斜率達(dá)到9°/30m。為達(dá)到增斜率要求,后期滑動井段超過70%,嚴(yán)重影響鉆時的提高。

(4)大斜度井段及水平段滑動托壓嚴(yán)重。斜井段后期鉆頭的偏磨嚴(yán)重,導(dǎo)致鉆頭外徑與螺桿扶正器外徑相當(dāng),滑動鉆進時托壓問題明顯突出。水平段由于鉆具柔性增加,在井眼呈現(xiàn)嚴(yán)重的屈曲,鉆具加壓困難,托壓問題不可避免[1]。

(5)偏移距大,三維井施工風(fēng)險增大。由于水平井井場受地理條件限制,井口復(fù)測坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)存在很大差距,井口位置和水平段設(shè)計方位線不在一條直線上,產(chǎn)生偏移距,形成三維水平井。三維水平井的施工風(fēng)險在于斜井段增斜的同時又要大范圍的進行扭方位操作,軌跡控制困難,井眼軌跡差,井身質(zhì)量不高,易埋下安全隱患[2]。

(6)靶點調(diào)整頻繁,地質(zhì)預(yù)測滯后,入窗著陸困難。地層起伏波動大,油層實際位置與設(shè)計及解釋結(jié)果相差較大,致使入窗時軌跡調(diào)整困難。

(7)油層薄而不均,水平段軌跡控制困難。延10油層薄且均質(zhì)性差,純油層只有4~6m,油頂為純泥巖蓋層,且底水侵蝕嚴(yán)重,油水界面不確定。水平段鉆井液攜砂能力不強,巖屑床逐步增厚,井斜增加快且下壓困難。

2 工藝措施及解決辦法

1)直井段加強軌跡控制防斜、增加靶前距及解決防碰問題 直井段采用鐘擺鉆具(BHA:?222.3mm PDC+?172mm LZ(1.25°)+431×4A10SUB+MWD-SUB+?159mm NMDC+?209mm STAB+?159mm DC6根+4A11×410SUB+?127mm HWDP)可以有效地預(yù)防洛河組底界及洛河、安定交界面易斜的情況。在測量井斜超過1.2°時,加密測斜;測量井斜超過1.4~1.5°時,不“吊打”,及時滑動糾斜,確保了直井段的防斜快鉆。針對設(shè)計靶前距小于250m的水平井,直井段堅持走負(fù)位移,增加靶前距,降低斜井段增斜率。對于井場周圍老井眾多,或進行第二口水平井施工的情況,直井段加強軌跡測量和控制力度,提前做好防碰工作。懷平6井施工井場存在4口投入生產(chǎn)的定向井和已完鉆的懷平5井,直井段加密測斜,及時控制其軌跡走勢,避免了其與老井相碰。

2)增斜率“上低下高”的剖面設(shè)計與鉆頭的合理化應(yīng)用 二開~中測一趟鉆是2011年侏羅系油井水平井實現(xiàn)鉆井提速的目標(biāo)之一,這就要求直井段施工完成后直接定向造斜進行斜井段鉆進。由于?222.3mm PDC鉆頭增斜率低,加上鐘擺鉆具為穩(wěn)斜~微增鉆具結(jié)構(gòu),在剖面設(shè)計及軌跡控制上,前期設(shè)計和采用4~5°/30m的增斜率,確保PDC順利鉆進至中途電測。

圖1 懷平2井垂直剖面圖

中測后根據(jù)水平井靶前距長短可使用牙輪鉆頭或PDC。若靶前距<250m,中測~入窗段設(shè)計和采用7~9°/30m增斜率,可采用牙輪鉆頭;靶前距≥250m,設(shè)計和采用4~7°/30m增斜率,可采用牙輪或PDC。圖1顯示了懷平2井設(shè)計剖面及實際施工剖面。增斜率“上低下高”,確保了PDC鉆頭進尺的最大化發(fā)揮,實現(xiàn)鉆頭的合理化應(yīng)用,減少起下鉆趟數(shù)。

3) 斜井段改變鉆頭尺寸緩解托壓問題 2010年部分井及2011年前期實施的懷平2、懷平4井斜井段采用?215.9mmBit+1.25°螺桿(螺桿扶正器外徑211~213mm)的鉆具結(jié)構(gòu)。由于鉆頭外徑相對螺桿扶正器較小(部分鉆頭因質(zhì)量問題外徑甚至小于215.9mm),加之鉆井液固相含量較高,磨阻大,滑動過程中托壓異常嚴(yán)重,鉆時慢。

懷平7井中測后試驗?218.0mm鉆頭,托壓問題明顯好轉(zhuǎn)[1],懷平5、懷平6井進一步推廣應(yīng)用,滑動鉆時顯著提高,平均鉆時提升至10~20mim/m。不僅能實質(zhì)性地緩解滑動過程中的托壓問題,大大增加鉆頭的有效進尺,而且能保證較高的增斜率。

4)小井斜復(fù)合入窗減少水平段滑動降斜比例 在原有的復(fù)合入窗技術(shù)的基礎(chǔ)上,以83~85°探延10油層頂部,繼續(xù)降低入窗井斜,確保進油層1.5~2.5m,井斜達(dá)到88.5~89.5°,以減少進入水平段后滑動降斜比例,有利于水平段延伸,提高施工效率。

5) 雙扶鉆具復(fù)合鉆進水平段提高機械鉆速和儲層鉆遇率 2010年油井水平井水平段多采用?215.9mm PDC+?172mm 1.25° LZ(或1°)的鉆具結(jié)構(gòu),主要存在的問題是必須采取小鉆壓復(fù)合、滑動井段多,鉆時慢,軌跡控制難度大。懷平2井使用該鉆具結(jié)構(gòu),水平段純鉆時間72.08h,機械鉆速只有4.16m/h。

懷平4井開始采用?215.9mm PDC+?172mm 1.25° LZ+?212mm STAB的雙扶鉆具結(jié)構(gòu),通過控制鉆壓大小調(diào)節(jié)鉆具增降斜率,滑動井段明顯減少,機械鉆速明顯加快,儲層鉆遇率明顯提高,后續(xù)水平井提速效果更加顯著(見表2)。從表2可以看出,水平段采用雙扶鉆具后,滑動比例降至10%以內(nèi),機械鉆速平均提高50%以上。

表2 油井水平井水平段部分技術(shù)指標(biāo)

6)三維水平井偏移距的解決 三維水平井的實施難度和風(fēng)險在于井斜大時扭方位困難,靶前距短時增斜和扭方位兼顧不全。懷平5、懷平6井分別存在83.0、70.3m的偏移距(見圖2)。直井段施工中,在井斜不超標(biāo)的前提下,采取多滑動,將方位控制在設(shè)計方位±90°左右,實現(xiàn)部分偏移距,減少斜井段施工難度。斜井段定向造斜時方位采用稍大于或小于設(shè)計方位,井斜增加過程中方位逐步向設(shè)計方位線靠攏,在井斜35~40°左右時2者保持一致(懷平5井、懷平6井水平投影圖見圖2),避免了大斜度井段扭方位困難,使井眼軌跡更加平滑,確保了安全順利入窗。

圖2 懷平5、懷平6井水平投影圖

4 結(jié)論及建議

1)華慶地區(qū)油井水平井直井段采用鐘擺鉆具結(jié)構(gòu),加強軌跡監(jiān)控,實現(xiàn)了防斜快鉆、防碰繞障的目的;水平段采用雙扶鉆具結(jié)構(gòu),通過控制鉆壓大小復(fù)合鉆進,減少了滑動井段,提高了鉆井速度和油層鉆遇率。

2)斜井段應(yīng)用?218.0~222.3mm PDC+1.5°螺桿、?218.0~222.3mm牙輪+1.25°螺桿的鉆具組合,既滿足增斜率的要求,又極大緩解了滑動托壓的問題,提高了機械鉆速。

3)針對三維水平井,通過提前在直接段實施偏移,以減少斜井段偏移距的長度,緩解了斜井段增井斜和扭方位同時進行的壓力。

4)靶前距短的水平井斜井段增斜率高,造成滑動井段多,影響鉆時。建議直井段提前控制軌跡走向,實施負(fù)位移,緩解斜井段增斜壓力,達(dá)到提速目的。建議華慶地區(qū)油井水平井靶前距調(diào)整為250~300m。

[1]王同偉.長慶油田胡尖山區(qū)塊水平井定向施工中拖壓的解決[J].礦業(yè)論壇,2011(3):332,357.

[2]田逢軍,王萬慶,楊光,等.長慶油田中半徑三維水平井環(huán)平3井鉆井技術(shù)[J].石油鉆采工藝,2009,31(6):27-31.

[編輯] 洪云飛

10.3969/j.issn.1673-1409(N).2012.06.020

TE243

A

1673-1409(2012)06-N061-03

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