不能用戶籍限制公共交通服務(wù)

6月16日，北京市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式試運(yùn)營(yíng)。據(jù)北京市交通委介紹，東城區(qū)、朝陽區(qū)為首批試點(diǎn)區(qū)域，首批試點(diǎn)的2000輛公共自行車分別在建國(guó)門、朝陽門、天壇、三里屯等63個(gè)租賃服務(wù)站點(diǎn)投入使用，年底將達(dá)到2.5萬輛的規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)通存通取。

據(jù)悉，此次公共自行車租賃只面向北京市居民。要想租賃公共自行車，需持有效身份證件及復(fù)印件、帶統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的一卡通、200元誠(chéng)信保證金，并簽署租賃服務(wù)協(xié)議。單從流程來看，對(duì)于那些長(zhǎng)期在北京工作、生活、納稅的非京籍人士來說，納入租賃覆蓋面不應(yīng)存在什么障礙。以戶籍來限制公共交通服務(wù)，這不是一個(gè)開放包容的城市所應(yīng)展現(xiàn)的姿態(tài)，也有失一項(xiàng)公共服務(wù)所應(yīng)有的制度設(shè)計(jì)公平。相關(guān)部門表示覆蓋面會(huì)逐步擴(kuò)大，我們希望這個(gè)時(shí)間不要太久。