走訪吉利,陪同記者的是一位普通的吉利集團公關部門的員工。與其他車企接待人員不同的是,這位陽光帥氣幽默爽朗的小伙子畢業于吉利大學,由吉利集團自主招生自行培養,畢業后又服務于吉利集團。走訪中即可以感受到他對吉利的忠誠與熱愛,也不乏吉利對這位年輕人的喜愛與期許。這樣的鮮活例子,讓記者對吉利的人才培養機制產生了莫大的興趣,恰逢吉利GM1000人才培養計劃第一批學員畢業,吉利集團負責人力資源的副總裁魏梅接受了記者的采訪。
“所謂的GM1000,就是每年培養1000個吉利的碩士人才?!蔽好氛f起GM1000計劃,首先娓娓道來的是這個計劃形成的起因?!耙驗槠囆袠I發展非常快,對高層次的人才要求特別高,既要有國際化背景,還要有特別強的專業能力;既要有比較強的學習能力,還要有繼續提高的潛力。我們從各大名牌學校招收畢業生,卻往往達不到要求。所以就嘗試自己去培養。”
吉利GM 1000的分班名稱非常特別,以吉利的車型命名,帶著100%吉利的色彩——根據層次和需求方向的不同,這些將在吉利完成碩士學業的學子們被分到帝豪班、金剛班和熊貓班當中。魏梅介紹說:“熊貓是國寶,是我們重點保護的對象,我們從各大院校的本科畢業生中挑選,目標是為企業培養高潛力的業務骨干及后備人才儲備。而金剛是中流砥柱,大多是有一定工作經驗的專業人才、工程師,為企業培養的是中層干部。帝豪班則是高端人才,是企業的管理團隊的儲備力量。”
吉利GM1000最大特色卻不是他們的名稱,而是招收與學習方式。與其他高校招碩士生不同,吉利GM1000招生時是帶著現實問題,請考生作答的。學校招生的面試,就是企業用人的面試。對這種方式,魏梅頗為滿意,“至少這樣人才培養的成功率將提高很多?!倍髽I給予考生的這道難題,將伴隨他們整個碩士生學習生活。在由企業領導、學校導師和社會專家組成的導師團的指導下,一邊學習一邊思考一邊實踐,難題解決了,學生才能畢業。今年正是GM1000第一批畢業生畢業的時候。魏梅說:“一切剛剛開始,還不到總結的時候,但可以確定,第一批培養出來的人才非常受歡迎。有個帝豪班的學生,本人在美國讀的研究生,仍然還要在吉利讀研究生。通過學習,又在基地解決問題,現在在總部做質量部門的部長,是一個比較成功的案例?!?br/> 企業辦學,在中國并不多見,特別是在現有的以公辦為主體的教育體制之下,公辦教育與民辦教育可謂涇渭分明。人們對只有企業認可的學歷也往往是“另眼相看”。吉利辦學之路之艱難、之困惑,可以想見。魏梅似乎并不想多談這樣的問題,她更愿意說的是企業愿意將巨額的資金投入教育,讀吉利的學校不僅幾乎不用花錢,有的甚至還領工資。企業也將旗下收攏的人才投入教育,請這些世界級的汽車專家到學校講課。她興致勃勃地向記者介紹,北京奔馳、豐田的4S店,甚至萬科地產都委托他們定向培養學生。不僅是GM1000,吉利大學的本科畢業生,加上技術學校的畢業生,目前在校有幾萬人,就業率能夠達到97%以上。
魏梅說:“希望通過媒體讓讀者們知道,希望學子們不僅要看文憑,更要看自己的能力和成長。教育是為了讓我們成長,讓我們獲得解決問題的能力和讓企業快速成長的能力。吉利有最好最有效的教育。懷揣才智與夢想的人可以在這里找到理想的學習天地?!?br/> 借用吉利GM1000招生簡章中一句話,“世界向東,是汽車產業發展不可阻擋的歷史潮流?!敝袊钠囆袠I需要大量的人才,GM1000培養了人才,也孕育了吉利的未來與希