《規劃》對中國汽車工業發展具有里程碑意義

　　發展節能與新能源汽車已經成為全球汽車界的共識，代表著汽車工業未來的發展方向。當前我國汽車工業快速發展，同時也面臨著很多亟待解決的問題：一是產業升級轉型與可持續發展問題，二是能源短缺和環境污染問題。
　　為此，黨中央、國務院及時抓住時機，將節能與新能源汽車發展提升為國家戰略，研究制定了產業發展規劃，為我國汽車工業指明了方向。《規劃》的頒布實施將對中國汽車產業的和諧發展產生重大的影響。
　　對于《節能與新能源汽車產業規劃》的發布，結合中國汽車工業的實際，我有三點想法：
　　第一，《規劃》的制定與頒布實施是中國汽車工業發展過程中的重要里程碑。近年，中國汽車工業發展迅速，繼2009年產銷突破1300萬輛，2010年、2011年連續兩年產銷超過1800萬輛，成為真正的汽車生產大國。在我國從汽車生產大國向汽車生產強國邁進的關鍵階段，《規劃》的制定與頒布實施對中國汽車工業的發展具有里程碑的意義，將引領中國汽車工業繼續進步，推動中國汽車工業轉型升級。
　　在《規劃》頒布實施的過程中，將直接推動節能與新能源汽車的繼續發展，運行模式的探索和產業的形成，為解決汽車產業發展帶來的能源和環境問題提供巨大的推動力，對于我國汽車產業“由大變強”具有劃時代的意義。
　　第二，中國汽車產業是推動節能與新能源汽車發展的主力軍。自“十一五”以來，在科技部等部委的領導下，我國組織實施的電動汽車有關的國家項目，在關鍵零部件、整車集成技術標準、測試技術、示范運行等方面都取得巨大進步，形成了“三縱三橫”的格局，初步建立了電動汽車的技術體系。在節能與yrnQLep63EMCLEcgHPwaseqyGF9fC1X3+Nxh18ex+pw=新能源汽車的發展過程中，汽車行業骨干企業充分發揮引領作用，一汽、上汽、東風、長安等國內主要整車企業，將新能源汽車的發展提升為企業的發展戰略，加大了研發的投入，成立了專門的新能源汽車研發機構，逐步形成了新能源汽車研發生產的能力，已經成為國內新能源汽車發展的主要力量。
　　2009年以來，汽車行業“T10”企業專注于電動汽車的發展，在科技部萬鋼部長、工信部苗圩部長的親自支持和指導下，中國汽車工業協會主持召開了黃山會議，確立了“積極引領、聯合行動、突出重點、創新發展”的電動汽車發展戰略，并聯合各相關企業開展了系統的調研，聯合向國務院提出了我國電動車發展的建議，直接參與了國務院組織的、工信部牽頭的《節能與新能源汽車發展規劃》的編制工作，推動了我國節能與新能源汽車產業化的發展。
　　第三，堅決貫徹實施《規劃》，推動節能與新能源汽車的發展。在政府部門的領導下，中國汽車工業協會一直在參與《規劃》的各項工作，積極組織行業企業參與《規劃》的制定，配合政府部門召開了多種形式的座談會，相關技術方案的論證會。同時，為解決當前動力電池發展的瓶頸問題，汽車行業“T10”企業正在實施、開展，“動力電池合資合作項目”的可行性研究，并且探索動力電池國家級研發能力的可能性。
　　中國汽車工業協會愿意代表汽車行業表態：我們要堅決貫徹落實好《規劃》，抓住《規劃》實施的機遇，在國家多部委的領導下，實施好技術創新工程，集各方面的優勢與行業資源，官、產、學、研結合，通過并掌握核心技術，形成完善的節能與新能源汽車研發體系，推動節能與新能源汽車健康有序發展，提升我國汽車工業整體的技術水平。節能與新能源汽車是汽車工業的未來，加快節能與新能源汽車技術進步，推動汽車產業可持續發展，是我國政府制訂的發展目標，也是我們汽車行業共同肩負的義務和責任。《規劃》的頒布實施將大大推動我國新能源汽車產業化的發展，提升我國汽車工業技術創新能力，實現汽車工業健康可持續發展。