上半年 北京車市同比增長82.3%

　　2012年7月10日，北京北辰亞運村汽車交易市場中心（亞市）發布了6月及上半年北京車市的新舊車交易數據，亞市副總經理顏景輝對數據和市場特點進行了分析和總結。
　　
　　6月北京交易新車4.5萬輛，同比增長43.3%；上半年北京累計交易新車28.11萬輛，同比累計增長82.3%，比2010年上半年下降25.8%。上半年的北京車市的主要特征是“增量受限，存量優化”，受到限購的制約，置換消費成為拓展新車市場的主要方式，同時優化了存量。
　　6月北京進口車銷售4300輛，同比增長30.3%，環比下降8.5%；上半年進口車累計銷售2.64萬輛，同比累計增長44.2%。亞市分析認為進口車由于持續增加供給和不斷擴展渠道，導致供需失衡，大幅降價導致經銷商經營風險加劇。
　　新舊車置換成為獲得新車增量資源的主要方式
　　自2011年8月北京市出臺《淘汰更新老舊機動車補貼辦法》以來，以舊換新在挽救被限購政策嚴重打擊的北京車市上功不可沒。根據亞市提供的數據，今年上半年，以舊換新類型的新車消費占到消費總量的58%。作為千人保有量全國排名第一的北京，有著豐富的置換資源，北京的汽車保有量超過500萬輛，其中6年以上200萬輛，8年以上130萬輛。置換消費的增加，改變了新車的消費結構，SUV、中高級車、入門級進口車的市場份額上升；而自主品牌因為沖量受阻，客戶流失嚴重。
　　以舊換新不但有利新車市場，更促進了二手車市場的繁榮。6月北京二手車成交5.6萬輛，同比增長73.9%，新舊車銷售比例為1：1.24。上半年二手車累計成交31.9萬輛，同比去年累計增長160%。相比2010年同期增長40.3%
　　亞市分析影響下半年車市的因素：
　　1.實施京Ⅴ排放標準將對今年四季度新車銷售產生一定影響。
　　2.進口車市場惡性競爭狀況若得不到改善，經銷商將面臨調整洗牌風險。
　　3. 外地二手車遷入門檻提高，京城二手車外遷渠道收窄，路徑不暢，或將影響京城下半年新舊車銷售。
　　亞市預測2012全年北京新車銷售將達到54萬輛，同比增長35%；二手車銷售預計達到60萬輛，同比增長50%。全國汽車銷售全年同比增長有望達到5%。