超級(jí)跑車俱樂(lè)部揭開(kāi)神秘面紗

　　法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁……這支車隊(duì)只要一開(kāi)上街頭總能成為行人矚目的焦點(diǎn)，車主的平均年齡是28歲，跑車最低標(biāo)準(zhǔn)是保時(shí)捷911，常被人冠以“炫富”“富二代”等各種頭銜。但他們自己說(shuō)，我們的共同身份是車迷。
　　
　　超跑俱樂(lè)部進(jìn)入公眾視野
　　2010年的一天，長(zhǎng)安街上一溜兒清一色的蘭博基尼車隊(duì)讓來(lái)往的行人大開(kāi)眼界。有人將用手機(jī)拍下的圖片發(fā)到網(wǎng)上，立刻引來(lái)各種評(píng)論，“臭顯”“有錢(qián)人又出來(lái)炫富了”“都是些富二代吧”……還有人迅速搜索到了這支車隊(duì)的出處——北京SCC超跑俱樂(lè)部。
　　其實(shí)在此次長(zhǎng)安街事件之前，這家俱樂(lè)部已經(jīng)存在了一年多，只是這一次，網(wǎng)絡(luò)將這個(gè)平時(shí)低調(diào)的“神秘”俱樂(lè)部推到了風(fēng)口浪尖上。于是，這些富人和他們的愛(ài)車吸引了不少人的好奇心：這個(gè)俱樂(lè)部是怎么回事？里面都是些什么人？他們平時(shí)做些什么？
　　寬寬是這個(gè)俱樂(lè)部的發(fā)起人之一，作為一個(gè)鐵桿的車迷，他尤其鐘情蘭博基尼，自己開(kāi)的是一輛綠色的蘭博基尼。為了找到一些志同道合的跑車車友互相交流，寬寬上了很多論壇，想找一個(gè)跑車俱樂(lè)部加入，可最終也沒(méi)有找到。后來(lái)幾個(gè)朋友一商量，干脆自己辦一個(gè)俱樂(lè)部吧。寬寬說(shuō)，當(dāng)時(shí)的想法就是玩兒，剛成立的時(shí)候只有12個(gè)人，13輛車，怎么也沒(méi)想到會(huì)發(fā)展成現(xiàn)在的規(guī)模。
　　長(zhǎng)安街上的蘭博基尼車隊(duì)是俱樂(lè)部的會(huì)員們?yōu)橐粋€(gè)朋友的婚禮捧場(chǎng)。寬寬說(shuō)：“我們也能理解，結(jié)婚是人生大事，都想辦得排場(chǎng)點(diǎn)兒，留個(gè)美好回憶，這個(gè)朋友就喜歡蘭博基尼，所以我們這些有蘭博基尼的車主就都上陣了。”
　　俱樂(lè)部剛成立的時(shí)候并沒(méi)有多少人知道。為了讓更多的車迷加入進(jìn)來(lái)，寬寬和朋友們?cè)谄囌搲l(fā)帖，朋友之間互相介紹，有時(shí)在街上看到超級(jí)跑車，寬寬也會(huì)上去敲敲玻璃問(wèn)問(wèn)對(duì)方有沒(méi)有興趣一起玩。加入俱樂(lè)部的標(biāo)準(zhǔn)是跑車的級(jí)別，入門(mén)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是保時(shí)捷911，必須見(jiàn)到車主本人和車，才能通過(guò)俱樂(lè)部的審核。
　　俱樂(lè)部的成員各行各業(yè)的人都有，有自己創(chuàng)業(yè)的，有經(jīng)營(yíng)家族生意的，也有打工的，但基本都是高管級(jí)別的。大家雖然身份不同，職業(yè)不同，但有一個(gè)共同點(diǎn)，就是都喜歡車。
　　寬寬說(shuō)，俱樂(lè)部的會(huì)員都是真正的車迷，而且個(gè)個(gè)情有獨(dú)鐘。一位50多歲的會(huì)員癡迷法拉利，專門(mén)收集各款法拉利跑車，他的法拉利車是最全的。有的人喜歡保時(shí)捷，有的人喜歡蘭博基尼。在車迷眼里，每個(gè)牌子的車代表了不同的氣質(zhì)和感受。寬寬說(shuō)：“法拉利代表了極致，它的速度快，操控感好，能找到賽車手的感覺(jué)，駕駛法拉利就像駕馭一匹駿馬；蘭博基尼則更像一頭倔強(qiáng)而難以駕馭的斗牛，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不像你的車，能激發(fā)你的斗志去征服它，給人一種暴躁的感覺(jué)；保時(shí)捷的感受更多的是德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，整車很緊湊，每個(gè)細(xì)節(jié)都無(wú)懈可擊，路感可以通過(guò)方向盤(pán)傳達(dá)到你的手里，能感覺(jué)到自己和車是一體的；阿斯頓馬丁則是身著西裝的紳士，開(kāi)起來(lái)很優(yōu)雅；日本的戰(zhàn)神就像玩游戲機(jī)，完全是日本的高科技設(shè)計(jì)，觸摸型面板；美國(guó)的跑車是肌肉型，機(jī)械給力，油直接沖上去……每部跑車都有自己的文化，每個(gè)牌子都有自己的粉絲，一款車賣得好不好和它的文化有直接關(guān)系。”
　　
　　打造中國(guó)跑車文化
　　2010年，超跑俱樂(lè)部受到摩納哥一家汽車俱樂(lè)部的邀請(qǐng)，前往摩納哥參觀交流。這家俱樂(lè)部有130年的歷史，是世界上最頂級(jí)的汽車俱樂(lè)部之一，成員全部是歐洲的世襲貴族。到達(dá)摩納哥后，寬寬和同伴們被告知最好穿西服和領(lǐng)帶前往俱樂(lè)部，無(wú)奈大家都是穿著休閑服來(lái)的，只好臨時(shí)上街買了西裝和襯衫，但是沒(méi)有打領(lǐng)帶。到了俱樂(lè)部之后，大家才發(fā)現(xiàn)有些失禮，原來(lái)這個(gè)俱樂(lè)部的成員和國(guó)內(nèi)不同，年齡都在六七十歲左右，他們個(gè)個(gè)身著講究的西裝，打著領(lǐng)帶，以非常隆重的禮儀迎接來(lái)自中國(guó)的客人。
　　無(wú)奈，翻譯只好委婉地告訴對(duì)方，中國(guó)人不習(xí)慣打領(lǐng)帶。俱樂(lè)部的主席聽(tīng)了之后立刻解下自己的領(lǐng)帶，其他人也紛紛照做，包括端來(lái)酒水的侍應(yīng)生都放下托盤(pán)解下了領(lǐng)帶。寬寬他們后來(lái)才知道，在歐洲人眼里，談?wù)撔膼?ài)的跑車是一件嚴(yán)肅而正式的事情，他們會(huì)很認(rèn)真地對(duì)待。在對(duì)方的介紹中得知，這家俱樂(lè)部成立時(shí)還沒(méi)有發(fā)明汽車，當(dāng)時(shí)它是一家自行車俱樂(lè)部，后來(lái)才演變成了汽車俱樂(lè)部，并一直延續(xù)到今天。歐洲的權(quán)貴們無(wú)不以進(jìn)入這家俱樂(lè)部為榮，而加入的條件之高，非一般財(cái)力所能企及。
　　這家俱樂(lè)部的創(chuàng)始人早已經(jīng)過(guò)世，但他的雕像安放在俱樂(lè)部里供人參觀。在雕像前面，對(duì)方向他們介紹這位創(chuàng)始人的生平事跡，同伴們打趣寬寬，“等以后你不在了，也給你弄個(gè)雕像立咱們俱樂(lè)部里。”大家哈哈大笑，寬寬卻動(dòng)了心，“像這個(gè)把一個(gè)俱樂(lè)部做成古董級(jí)的不也挺好嗎？”
　　隨著會(huì)員越來(lái)越多，以寬寬、可樂(lè)為主的幾個(gè)創(chuàng)始人承擔(dān)的工作也越來(lái)越多，俱樂(lè)部不可能一直像以前那樣運(yùn)作下去。從歐洲回來(lái)之后，寬寬開(kāi)始和大家商議如何把俱樂(lè)部做大做強(qiáng)，最后決定要把俱樂(lè)部按商業(yè)化運(yùn)作，成立各個(gè)部門(mén)，請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)負(fù)責(zé)，并在全國(guó)各地成立SCC超跑俱樂(lè)部分部，將全國(guó)的超跑迷們聯(lián)系在一起。
　　2011年上海超跑嘉年華上，各種限量版跑車齊聚上海國(guó)際賽車場(chǎng)，令人目不暇接。雖然不對(duì)外展出，但跑車的圖片還是很快流傳到了網(wǎng)上，散布于世界各地。這些來(lái)自中國(guó)的跑車圖片讓英國(guó)人覺(jué)得不可思議，他們紛紛跟帖，“這是真的嗎？是在中國(guó)？”“你們的這些跑車能開(kāi)上街嗎？還是只在車庫(kù)里放著？”“天哪，愛(ài)死這些車了！為什么英國(guó)沒(méi)有這樣的活動(dòng)？”
　　寬寬說(shuō)，自從俱樂(lè)部越來(lái)越受到媒體關(guān)注后，他們接待了很多國(guó)外媒體的采訪，CNN、美國(guó)有線電視臺(tái)、路透社、時(shí)代周刊、奧地利國(guó)家電視臺(tái)……都慕名而來(lái)一探究竟。在和記者們聊天時(shí)，寬寬最大的感受就是外國(guó)人太不了解現(xiàn)在的中國(guó)，他們不相信中國(guó)會(huì)有這么多的好車，不相信中國(guó)會(huì)有汽車文化，在摩納哥時(shí)他們甚至被問(wèn)到你們中國(guó)人是不是都穿綠色軍裝。2008年奧運(yùn)會(huì)讓世界重新認(rèn)識(shí)了中國(guó)，但還是有很多人看完開(kāi)幕式不相信這是真的，覺(jué)得是政府故意花了好多錢(qián)制造的“假象”，而超跑俱樂(lè)部的跑車讓他們?cè)俅慰吹搅酥袊?guó)的一個(gè)側(cè)面，“外國(guó)人覺(jué)得中國(guó)人不懂車，我們的汽車文化也確實(shí)和人家差很遠(yuǎn)，年紀(jì)大一些的中國(guó)人會(huì)認(rèn)為汽車只是代步工具，而80后接觸西方的汽車文化更多一些。我們希望老外們知道，中國(guó)有一小部分人還是懂車的，我們也在努力打造自己的汽車文化。”
　　
　　法拉利車隊(duì)捧紅燒烤攤
　　有人說(shuō)男人天生愛(ài)車，超跑俱樂(lè)部的人則把愛(ài)車比作自己的女朋友，對(duì)愛(ài)車的呵護(hù)程度可能令外人瞠目。寬寬說(shuō)，他看到有個(gè)生意做得很大的老板，花高過(guò)原價(jià)不少的不菲價(jià)格買了一輛二手的限量版跑車。這輛車誰(shuí)都不能碰，他自己拿著小刷子一點(diǎn)點(diǎn)給車做清潔。
　　為了保護(hù)愛(ài)車，每逢俱樂(lè)部去外地參加車展或比賽，大家都是找拖車把跑車運(yùn)過(guò)去，自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，就是擔(dān)心有的地方路況不好，或是遇到超載的大貨車剮蹭到跑車。
　　在位于工體北門(mén)的SCC超跑俱樂(lè)部外面，常常可以看到停放的各種豪華跑車。而在俱樂(lè)部里面，這些公眾眼中的“神秘”富豪們也得以有機(jī)會(huì)放松地聊天。寬寬說(shuō)：“其實(shí)他們也不是神秘，只是大家平時(shí)都很低調(diào)，有時(shí)在下屬或客戶面前也得繃著。到了這里，氣氛很輕松，聊起車來(lái)個(gè)個(gè)興高采烈的，根本看不出來(lái)哪個(gè)是老板。”聚在一起，大家最喜歡的是去路邊喝啤酒吃烤串，常去的一家路邊烤串?dāng)傆纱搜杆僮呒t，因?yàn)閿偳翱偸峭Ｖ淮ɡ驇纵v蘭博基尼，引得路人在看車的同時(shí)也對(duì)這家的烤串很有好奇，“這些有錢(qián)人老來(lái)這兒吃，這家的肯定好吃。”這家烤串的老板也有個(gè)性，生意火了愣是不開(kāi)店，就在路邊賣，而且每天只出攤幾個(gè)小時(shí)，賣完就收攤。“我們現(xiàn)在已經(jīng)不去那家了，人太多了排不上。”寬寬笑著說(shuō)。
　　現(xiàn)在，SCC超跑俱樂(lè)部成立已經(jīng)3年多，在全國(guó)20多個(gè)省市成立了分部，人數(shù)已超過(guò)千人。最近俱樂(lè)部的活動(dòng)很多，F(xiàn)1兩度冠軍哈基文先生來(lái)俱樂(lè)部參觀，表示了吃驚和贊賞；每年一度的上海嘉年華今年由SCC超跑俱樂(lè)部主辦，他們想把這個(gè)嘉年華打造成超跑的一次盛大聚會(huì)；此外還有一些賽事要組織大家參加。寬寬說(shuō)，他現(xiàn)在將80%的精力用在了俱樂(lè)部上，自己的生意幾乎全部交給別人打理，“在國(guó)外超跑俱樂(lè)部是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，它可以帶動(dòng)很多消費(fèi)，附加值很大。我的生意已經(jīng)平穩(wěn)了，可俱樂(lè)部剛剛起步，還處在創(chuàng)業(yè)階段，我目前的重點(diǎn)是在這上面。”
　　編輯/王文娜 wangwenna@yeah.net