2011年中國汽車工業克服了諸多不利因素的負面影響,實現銷量1850.51萬輛,同比增長2.45%,保持了平穩發展。我們預測,2012年情況會比去年好些,全年銷量預計2000萬輛左右,增幅8%左右。
從中央經濟工作會議的精神來看,經濟工作要求穩中求進,擴大內需。中央經濟工作會議強調,2012年繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,保持經濟平穩較快發展。汽車是擴大內需最好的載體,對于擴內需、惠民生、穩物價這三個方面,都能起到很好的作用。因此我認為,在中央總的方針的指導下,汽車應該比2011年要好。
分車型看。對于轎車市場,我認為,鼓勵汽車消費政策退出的現象在2011年產生巨大的影響。但在2012年,這種影響將減弱很多。從這個層面看,汽車市場消費信心將會逐步增強,今年轎車的增長應該比去年好。對于卡車和微面,經過了2011年的下滑,會伴隨著國民經濟的平穩較快發展,而好于去年。
這兩個“好”,再加上汽車消費的剛性需求依然持續存在,中國汽車消費將進入一個較長的平穩增長期,同時,中國汽車國際競爭力也在逐步增強,國際市場正被不斷開拓。這些因素是我們預測今年行業增長8%左右的依據。而且,在擴大內需的前提下,在我國當前保有量比較低的情況下,汽車增長低于GDP的增長也是不正常的。2012年總的形勢預測應該是審慎樂觀,會比2011年好。
另外,協會也詢問了業內十幾家汽車企業銷售老總對今年市場狀況的意見。他們也認為今年可能會增長8%左右。
當然,在新的一年里,自主品牌轎車面臨的困難依然較大,希望大家還要繼續努力。
同時,全球經濟增幅放緩,人民幣升值,消費成本增高等因素,已經開始產生不利影響。要實現8%左右的增幅,也不是容易的事,需要全行業的共同努力,以及全社會的支持。