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奇瑞創(chuàng)造國(guó)際化的奇跡

2012-12-29 00:00:00曹曉昂羅揚(yáng)龍
汽車(chē)縱橫 2012年2期


  最新統(tǒng)計(jì)表明,2011年全年,奇瑞汽車(chē)海外出口達(dá)16.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)73%,連續(xù)9年位居全國(guó)出口第一。目前,奇瑞汽車(chē)的累計(jì)出口銷(xiāo)量早已超過(guò)50萬(wàn)輛,位居國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)第一位。奇瑞又一次創(chuàng)造了奇跡。
  對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),2001年是其發(fā)展史上重要的一年。這一年,一直被保護(hù)的中國(guó)汽車(chē)業(yè)站在世界的聚光燈下,開(kāi)始了與國(guó)際車(chē)企同臺(tái)競(jìng)技;這一年,對(duì)于奇瑞汽車(chē)同樣也是一個(gè)開(kāi)始,是奇瑞汽車(chē)“走出去”的原點(diǎn)。盡管在今天看來(lái),當(dāng)年奇瑞汽車(chē)“走出去”的起點(diǎn)確實(shí)不高:僅10輛車(chē)出口敘利亞,但這卻實(shí)實(shí)在在地拉開(kāi)了奇瑞汽車(chē)出口的序幕。十年后的今天,奇瑞汽車(chē)的精彩表現(xiàn)已使其無(wú)可爭(zhēng)議地成為自主品牌“走出去”的標(biāo)桿性企業(yè)。
  但是在出口方面取得的巨大成績(jī)并不代表奇瑞汽車(chē)僅僅滿(mǎn)足于將產(chǎn)品出口到國(guó)外。為了降低運(yùn)輸成本、加快產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)速度、減少關(guān)稅支出,奇瑞汽車(chē)早就開(kāi)始了全球市場(chǎng)布局的當(dāng)?shù)鼗c國(guó)際化。現(xiàn)在的奇瑞汽車(chē)正全面推進(jìn)全球化布局,實(shí)施從“走出去”向“走進(jìn)去”扎根發(fā)展的轉(zhuǎn)變,逐步通過(guò)產(chǎn)品本地化,人員本地化,合作方式本地化等來(lái)加深海外市場(chǎng)的深層次合作。在不斷完善的全球市場(chǎng)戰(zhàn)略布局中,奇瑞汽車(chē)也進(jìn)一步加快了海外生產(chǎn)基地和海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐。奇瑞汽車(chē)目前已經(jīng)在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、馬來(lái)西亞、印尼和烏拉圭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資建廠。
  隨著巴西生產(chǎn)基地的開(kāi)工建設(shè)和委內(nèi)瑞拉生產(chǎn)工廠的建成投產(chǎn),奇瑞汽車(chē)進(jìn)一步提升了在海外本土化生產(chǎn)產(chǎn)品在出口總量中的比例。當(dāng)前,奇瑞汽車(chē)出口的重點(diǎn)地區(qū)是俄羅斯和東歐等國(guó)。到“十二五”末期,奇瑞汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)出口到歐洲的戰(zhàn)略目標(biāo)。
  由于全球各區(qū)域市場(chǎng)硬件條件、人才培養(yǎng)等多方面存在差異,所以奇瑞的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)必須根據(jù)全球市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗蛧?guó)際化。為配合國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,奇瑞首先通過(guò)國(guó)際貿(mào)易,打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的大門(mén),建立全球營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò);其次通過(guò)在海外建廠,建立開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的根據(jù)地;最后通過(guò)與國(guó)際企業(yè)資本和技術(shù)合作,全面進(jìn)入全球發(fā)達(dá)市場(chǎng)。正沿著此規(guī)劃有條不紊地循序漸進(jìn)的奇瑞已經(jīng)取得了豐碩的成果,在研發(fā)與零部件領(lǐng)域,奇瑞已經(jīng)與奧地利AVL、美國(guó)江森集團(tuán)、美國(guó)PPG集團(tuán)等企業(yè)合作。
  在2011轉(zhuǎn)型年,奇瑞汽車(chē)國(guó)際化奏出的“最強(qiáng)音”當(dāng)屬“觀致”。這個(gè)志在進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的新品牌,由于其在運(yùn)作模式上的特立獨(dú)行而備受矚目。據(jù)了解,“觀致”項(xiàng)目的合資方—以色列集團(tuán)旗下的美國(guó)量子公司并非汽車(chē)行業(yè)出身,因此,奇瑞量子不同于一般意義上的整車(chē)合資項(xiàng)目。定位國(guó)際化視野、產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)、以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向、品位上追求雅致風(fēng)格,力爭(zhēng)在中國(guó)與歐美市場(chǎng)都具有領(lǐng)先地位的觀致品牌被奇瑞汽車(chē)寄予厚望。在奇瑞汽車(chē)兩度沖擊中高端市場(chǎng)均無(wú)功而返的情況下,盡管“觀致”沒(méi)有獨(dú)特的核心技術(shù),品牌也是從頭起步,但奇瑞汽車(chē)期望通過(guò)集成創(chuàng)新的方式去吸納全球優(yōu)秀的資源,使得“觀致”成為奇瑞在中高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“翻盤(pán)”的另一條路徑。行業(yè)觀察者認(rèn)為,作為奇瑞汽車(chē)第一個(gè)落地的整車(chē)合資項(xiàng)目,觀致汽車(chē)有限公司的成立意味著奇瑞汽車(chē)近兩年借合資項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)品牌提升計(jì)劃正式起步。
  

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