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多數(shù)受訪者認(rèn)為汽車國際化 能促進(jìn)車企自主創(chuàng)新

2012-12-29 00:00:00羅揚龍
汽車縱橫 2012年2期


  汽車產(chǎn)業(yè)國際化是一個宏大的命題,包括了許多方面。調(diào)查1顯示,在受訪者的理解中,多數(shù)認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)國際化就是汽車產(chǎn)業(yè)資源配置全球化、市場全球化他們的比例分別占到了三成多(33.9%、33%)。當(dāng)然,也有16.7%的受訪者選擇了產(chǎn)品對外出口,8.3%的受訪者選擇了車企在海外設(shè)廠。
   1、您理解的中國汽車國際化是什么?
  
   2、在上述選項中,您認(rèn)為,現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)采取的最多的是哪類措施?
  
   3、您是否贊成現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化?
  
   4、2011年汽車出口累計達(dá)81.43萬輛,您如何看待中國汽車國際化當(dāng)前所取得的成果?
  
   5、對于中國汽車國際化戰(zhàn)略,您認(rèn)為當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?
  
   6、國際化戰(zhàn)略對中國汽車行業(yè)有什么促進(jìn)作用?
  
  在調(diào)查2中,可以明顯看出,受訪者認(rèn)為現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)采取的最多的措施是對外出口產(chǎn)品,而這只是產(chǎn)業(yè)國際化的初步階段,這也說明我國的汽車產(chǎn)業(yè)國際化仍任重道遠(yuǎn)。當(dāng)然,選擇車企在海外設(shè)廠的受訪者也占到19%,而市場全球化也能達(dá)到12%,因此目前的汽車產(chǎn)業(yè)國際化正在逐步走向多樣化。在調(diào)查3中,多達(dá)58%的受訪者贊同中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化,他們表示,汽車產(chǎn)業(yè)國際化不僅有利于企業(yè)的中短期發(fā)展,更有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,因此,必須及時進(jìn)行產(chǎn)業(yè)國際化。而33%的受訪者則認(rèn)為現(xiàn)階段中國的汽車產(chǎn)業(yè)并不具備進(jìn)行國際化的基礎(chǔ),盲目出擊可能會既達(dá)不到預(yù)期目的,又要遭受意外的損失。
  汽車出口數(shù)量是衡量一國汽車產(chǎn)業(yè)的重要指標(biāo)之一,而2011年中國的汽車出口超過80萬輛。對于中國汽車出口2011年取得的成績,49%的受訪者表示值得肯定,但仍有一半(50%)表示,出口占總產(chǎn)銷量的比例太低,與國際先進(jìn)水平還存在較大差距。
  對于中國汽車進(jìn)行國際化的推進(jìn),41.7%的受訪者認(rèn)為中國車企技術(shù)落后是面臨的最大挑戰(zhàn),四分之一(25%)的受訪者則認(rèn)為品牌意識不強(qiáng)才是中國車企需要提高的地方。同時,也有相當(dāng)部分的受訪者選擇了出口車企惡性競爭和國外貿(mào)易壁壘較多。
  做強(qiáng)中國汽車產(chǎn)業(yè),汽車國際化無疑是重要方面。在調(diào)查6中,高達(dá)58.3%的受訪者認(rèn)為,汽車國際化能促進(jìn)國內(nèi)車企更好地進(jìn)行自主創(chuàng)新,還有一成多的受訪者則分別選擇了促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)提升(17.7%)、提高車企銷量(16.7%)。
   7、您認(rèn)為中國車企自身在國際化方面存在什么問題?
  
   8、中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何面對汽車國際化的挑戰(zhàn)?
  
  相比國際性大車企,國內(nèi)車企由于發(fā)展時間較短,在國際化方面仍存在各種差距。調(diào)查7顯示,42%的受訪者認(rèn)為國內(nèi)車企缺乏國際化視野是最大的問題,認(rèn)為車企人才缺乏、車企在海外無法可持續(xù)發(fā)展的受訪者分別占25%。
  在調(diào)查8中,半數(shù)受訪者表示,國內(nèi)車企在走向海外時首先應(yīng)該制定明確長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃,這樣才能更有目的性和方向性。當(dāng)然,政府和行業(yè)協(xié)會的作用也不可或缺,34%的受訪者坦言,國家出臺扶持政策,加強(qiáng)正向引導(dǎo)是車企走出去的重要保障。同時,12%的受訪者認(rèn)為行業(yè)協(xié)會也應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)與國外相關(guān)組織的協(xié)調(diào)溝通。
   9、如何融入當(dāng)?shù)厥袌鍪瞧噰H化過程中的重要方面,您認(rèn)為應(yīng)該如何解決?
  
  調(diào)查9顯示,58%的受訪者認(rèn)為,國內(nèi)車企要想更好地融入當(dāng)?shù)厥袌觯龊卯a(chǎn)品品質(zhì),提高產(chǎn)品技術(shù)含量仍然是基礎(chǔ)。同時,32%的受訪者認(rèn)為國內(nèi)車企對目標(biāo)市場進(jìn)行充分研究也非常重要。另有10%的受訪者則選擇了理解當(dāng)?shù)匚幕W(xué)會接受。

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