No.1 第八代索納塔
上市時間:2011年4月8日
點評:北京現代一直希望能在中高級車領域創造出屬于自己的市場,第八代索納塔自上市后,在中高級車細分市場銷量穩步上升,并在2011年9月后成功將月銷量保持在萬輛以上,創建了中高級車市的新格局,而憑借其動感的外觀和較高的性價比,相信其還會有更進一步的表現。
No.2 雪佛蘭新賽歐
上市時間:2011年7月5日
點評:作為一款家用車的經典車型,雪佛蘭賽歐一直備受消費者關注,更具動感的外觀、獨特的內飾,配備的全球動力總成,更充沛的動力和更高的節油性使得主打經濟家用牌的新賽歐更廣受市場歡迎,而事實上新賽歐也屢創小型車月銷量新高。
No.3 上海大眾新帕薩特
上市時間:2011年4月17日
點評:作為2011年最受關注的換代中高級車型和上海大眾主打的中高級轎車,全新一代帕薩特憑借強大的品牌力和一系列技術,勇奪中高級車市場銷售冠軍。同時,趨于年輕化的外觀設計,加上大眾的TSI+DSG招牌動力組合,新帕薩特將更加受到消費者的青睞。
No.4 長城2012款騰翼C30
上市時間:2011年8月18日
點評:長城汽車今年總體表現不錯,作為長城汽車在緊湊車型細分市場的代表產品,騰翼C30在外觀、空間、油耗、安全及保養等方面頗具優勢,更是以月均13000輛領跑A級車市場,成為家轎領域的翹楚。
No.5 一汽-大眾新奧迪A6L
上市時間:2011年1月11日
點評:對于奧迪來說,銷售永遠不是問題,存在的問題只是“供不應求”,得益于2011年初的產能調整,一
汽大眾奧迪的產能大幅提升,依靠自身裝備的V型六缸發動機和車身的長軸距,奧迪A6L月均銷量突破萬輛,銷量占一汽奧迪整體銷量的三分之一多。
No.6 江淮瑞風
上市時間:2011年4月19日
點評:作為一款實用經典的商務用車,江淮瑞風憑借相對較低的價格,寬大舒適的空間和靈活多變的座椅,上市后很快獲得中國消費者的認可,而市場給出的回饋就是:在2011年前11個月里,瑞風在MPV車型銷量中排行第一。
No.7 一汽-大眾新邁騰
上市時間;2011年7月28日
點評:作為上海大眾全新一代帕薩特的“孿生兄弟”,新邁騰的產品實力與新帕薩特相當接近,其市場受歡迎度也就不容懷疑,但是新邁騰更加趨于穩重舒適,因而新邁騰在競爭激烈的中高端車市場受到了眾多消費者的喜愛,市場表現一路強勁。
No.8 上海通用2012款別克凱越
上市時間:2011年9月16日
點評:作為一款緊湊車型,別克凱越憑借外形大氣,空間寬大,配置齊全,較低的價位,一直受到眾多消費者的喜愛。新凱越自上市以來,仍以較高的性價比使其成為消費者關注的焦點,從月銷量超過2萬輛可見一斑。
No.9 比亞迪S6
上市時間:2011年5月6日
點評:許多業內人士對比亞迪S6印象深刻,作為比亞迪的首款SUV車型,其不到10萬元的價格定位,合適的內部空間和配置令消費者大呼驚喜,自然,S6的銷量也是一路看漲。這是比亞迪通過借鑒和性價比來締造的又一個成功的例子。
No.10 一汽豐田新RAV4
上市時間:2011年8月25日
點評:作為豐田的主力SUV車型,RAV4憑借外觀靈巧隨動、時尚動感、空間寬大、配置豐富,在20萬到30萬級別SUV中,占據了很大的市場。而借助國內SUV的熱銷之風,豐田RAV4將會有更大的市場。