
在過去的2011年,自主品牌經(jīng)受了市場(chǎng)波動(dòng)的巨大考驗(yàn),而一些合資品牌和豪華進(jìn)口汽車則出現(xiàn)了較大幅度地增長,其原因很大程度上就在于品牌知名度和車輛的品質(zhì)和可靠性方面。
近十年來,自主品牌乘用車(以下簡(jiǎn)稱自主品牌)在品質(zhì)和可靠性方面不斷進(jìn)步。現(xiàn)階段自主品牌在人們心中的形象如何?人們對(duì)自主品牌的發(fā)展有何建議?
為此,本刊記者實(shí)地走訪了北京市及其他地區(qū)的多家大規(guī)模汽車修理公司及品牌4S店和汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu),進(jìn)行了針對(duì)汽車售后維修情況的調(diào)查,以此進(jìn)一步了解到人們對(duì)自主品牌的看法和態(tài)度。結(jié)果顯示,自主品牌的問題主要集中在車輛細(xì)節(jié)、噪聲控制等方面。而在其他核心和關(guān)鍵零部件方面,與合資品牌、進(jìn)口品牌已經(jīng)看不出差別,總體來說,自主品牌與合資品牌、進(jìn)口品牌的差距進(jìn)一步縮小。
當(dāng)問及汽車故障發(fā)生率的相關(guān)情況時(shí),受訪者表示,合資品牌和進(jìn)口品牌汽車基本無故障,返修率很低,主要是做一些定期的維護(hù)保養(yǎng)工作:包括剎車片、輪胎等車輛易耗部件的更換及其他常規(guī)養(yǎng)護(hù)等,而且多數(shù)合資品牌和進(jìn)口品牌汽車的車主普遍反映自己對(duì)愛車的表現(xiàn)非常滿意。而自主品牌則存在一定程度的故障返修問題,值得一提的是,據(jù)受訪者介紹,自主品牌發(fā)生故障的現(xiàn)象主要集中在其低端產(chǎn)品上,而自主品牌的中高端產(chǎn)品同樣也較少發(fā)生故障。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分受訪者表示,自主品牌維修內(nèi)容主要集中在溫度控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子設(shè)備及附件、剎車系統(tǒng)等方面,據(jù)受訪者介紹,車主反饋的具體問題包括車燈易壞,空調(diào)不正常工作,發(fā)出異味,娛樂影音系統(tǒng)故障,入擋困難,變速箱擋位不準(zhǔn),剎車時(shí)有噪聲及運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)風(fēng)噪聲等。受訪者特別告訴記者,自主品牌車主對(duì)在車輛運(yùn)行和使用過程中出現(xiàn)異常噪聲等問題尤其感到不滿。
對(duì)于自主品牌,大部分受訪者均表示了肯定態(tài)度,他們認(rèn)為,汽車工業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),必須進(jìn)一步做大做強(qiáng)。經(jīng)過近十年的發(fā)展,自主品牌也基本走過了與合資品牌差異化發(fā)展的道路,特別是近幾年以來,國內(nèi)多家自主品牌車企相繼推出了中高端車型,在這些細(xì)分市場(chǎng)直接與合資品牌短兵相見。多數(shù)受訪者坦言,在現(xiàn)階段,與合資品牌、進(jìn)口品牌相比,自主品牌已經(jīng)取得了相當(dāng)多的進(jìn)步,在產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性上已不分伯仲,需要在自主品牌的知名度和名譽(yù)度方面構(gòu)建方面繼續(xù)加大力度。同時(shí),自主品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出,仍然適合現(xiàn)階段的大部分國民的消費(fèi)需求,相信自主品牌的發(fā)展將會(huì)越來越好。
產(chǎn)品可靠性和品牌知名度有相當(dāng)一部分來源于汽車產(chǎn)品長期的積累及車主之間的口口相傳,而在多數(shù)第一次購買新車的消費(fèi)者眼中,產(chǎn)品品質(zhì)仍然是促使其決定購買何種品牌的重要因素。在調(diào)查中,受訪者表示,當(dāng)車主在使用的汽車出現(xiàn)故障的幾率較低時(shí),則傾向于向他人推薦自己的產(chǎn)品,且車主自身的品牌忠誠度也會(huì)得到提升,但是如果車主在使用過程中汽車出現(xiàn)故障后,車主對(duì)此品牌車型的好感度會(huì)相應(yīng)降低,也更不會(huì)向其朋友及親屬推薦購買。在采訪中,受訪者認(rèn)為,不同的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)不同的購買力,消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃購車計(jì)劃,調(diào)整心理預(yù)期,選擇適合自己的產(chǎn)品。對(duì)于自主品牌如何進(jìn)行綜合提升,受訪者則認(rèn)為發(fā)展過程無法逾越,需要一定時(shí)間的品牌積累。當(dāng)然,車企也應(yīng)不斷地提高產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量。
