期待中國汽車業走向輝煌
2012-12-29 00:00:00曹曉昂
汽車縱橫 2012年5期
最快的十年、最好的十年
回顧我國汽車工業加入世界貿易組織（WTO）后這十年的發展，陳劍認為，籠而統之地說，可以用一句話來描述，“由于加入WTO后我們采取了“大國開放”的競爭戰略，我國汽車業經歷了歷史上發展最快，也是最好的十年。”
陳劍一直非常關注中國汽車產業的發展，對于中國汽車產業這些年的發展，他給予高度的評價，“在生產和銷售方面，我們的汽車產銷量由2001年的207萬輛，增長到2011年的1841萬輛，增長了近9倍，這是一個非常了不起的增長。在技術和產業方面，汽車產業的收獲更大，由于采取了引進、吸收、消化、再創新，我國在汽車技術方面取得了眾多的成果。涌現了一批知名的汽車企業，國產汽車的技術和質量有了大幅度提升。在產業規模的發展方面，我國汽車的年度增長值占GDP的比重由2001年的0.97%，增長到2010年的1.58%。這0.6個百分點的增長背后，是我國汽車的生產總值由2001年的800多億增加到2010年的5千多億，可以說我國汽車產業正在逐步成為國民經濟的支柱產業之一。”陳劍預計，到2020年，我國的汽車保有量將達到2億輛。
當然，在創新和品牌方面，陳劍也指出，我國汽車產業的收獲不那么大。在重大技術方面，我們取得的突破還不那么多。“我們汽車產業的整體創新能力，與整個汽車產業整體發展水平還有較大的差距，還遠遠地落在后面。雖然國產的乘用車和轎車在市場上的比例分別占到46%和31%，但我們自主汽車的品牌價值目前跟國際知名品牌還有較大的差距。”
競爭戰略—“大國開放”
很多
