這是一股從海外刮起的寒流。 2012年2月1日,直接反映國際間貿易狀況的波羅的海干散貨指數下跌61%,為1986年8月以來的最低值。全球航運產業鏈正在經受前所未有的寒潮。 數據顯示,2011年全國船廠新承接船舶訂單量3622萬載重噸,同比下降51.9%,約有30%的企業沒有接到訂單。 中國造船業,在走過2008年巔峰后,現狀如何?開工不足、企業破產、老板跑路、產能過剩的背后,生機何在?本刊以浙江、江蘇、福建三地為觀測點,力圖呈現中國造船業困境求生的冰山一角。
瞭望東方周刊2012年15期
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