風尚

　　個性風尚：
　　阿爾法·羅密歐MiTo
　　目前在歐洲市場的阿爾法·羅密歐MiTo主力車型分別JTB和標準版車型，主力車型是1.4L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，搭載了6速手動及6速雙離合變速箱。自然吸氣發動機車型最高功率可達135匹馬力，而1.4L渦輪增壓的版本，功率可以達到170匹馬力，MiTo的百公里加速時間達到7秒左右。
　　名車風尚：
　　奧迪A1
　　奧迪A1 Sportback五門掀背版主要從實用性、時尚性、運動性及高效性等方面出發，增加了后排雙門設計。
　　內飾方面，五門版車型大體與三門版車型一致，簡潔設計元素、鍍鉻金屬裝飾件以及復古的圓筒式空調出風口等特征都與三門版A1一樣。
　　經典風尚：
　　上海大眾POLO GTI
　　全新一代的POLO GTI已經在歐洲上市，從海外官網的資料看，這款小車的外觀參數與普通POLO基本相同，歐版的POLO GTI還在普通版車型的基礎上增加LED日間行車燈，其造型與國產新帕薩特和新邁騰的日間行車燈相似。
　　運動風尚：
　　甲殼蟲 TDI柴油版
　　TDI柴油版甲殼蟲成為大眾最運動的車型。所搭載的2.0TDI柴油發動機雖然功率只有140馬力，但扭矩高達320牛米，這也是該款發動機目前為止最為運動的調教版本。因此大眾汽車宣稱，甲殼蟲TDI是目前企業推出過的最運動的柴油轎車。今年夏天，該車將作為2013款甲殼蟲的一員出現在經銷商展廳。
　　設計風尚：
　　 MINI Clubvan概念車
　　寶馬旗下MINI品牌又有新動作，繼四門四座四驅的MINI Countryman之后，MINI又展出一款更加夸張的“面包車”--- MINI Clubvan。該車基于MINI Clubman改造而來，與Clubman不同的是，Clubvan概念車將后排車窗封死，由此來滿足貨運過程中的私密性需要，但是為了保證視野，對開尾門上的后擋風玻璃得以保留。
　　酷品風尚：
　　嘉年華ST
　　與上一代嘉年華ST一樣，全新的嘉年華ST也是在原有的車型上改進而來，改進的地方包括外觀、內飾、動力等方面。福特最新的“鯰魚式”家族前臉首先賦予了給嘉年華ST，可見福特對這款車型十分看重，而這副全新設計的前臉也將會在新一代的致勝上面使用。梯形的蜂窩網狀格柵、動感的下保險杠搭配讓嘉年華ST看上去很怪異，但換來的效果卻是非常動感和激進，再加上紅色的ST標識，注定了它的實力不凡。