個性風尚:
阿爾法·羅密歐MiTo
目前在歐洲市場的阿爾法·羅密歐MiTo主力車型分別JTB和標準版車型,主力車型是1.4L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機,搭載了6速手動及6速雙離合變速箱。自然吸氣發動機車型最高功率可達135匹馬力,而1.4L渦輪增壓的版本,功率可以達到170匹馬力,MiTo的百公里加速時間達到7秒左右。
名車風尚:
奧迪A1
奧迪A1 Sportback五門掀背版主要從實用性、時尚性、運動性及高效性等方面出發,增加了后排雙門設計。
內飾方面,五門版車型大體與三門版車型一致,簡潔設計元素、鍍鉻金屬裝飾件以及復古的圓筒式空調出風口等特征都與三門版A1一樣。
經典風尚:
上海大眾POLO GTI
全新一代的POLO GTI已經在歐洲上市,從海外官網的資料看,這款小車的外觀參數與普通POLO基本相同,歐版的POLO GTI還在普通版車型的基礎上增加LED日間行車燈,其造型與國產新帕薩特和新邁騰的日間行車燈相似。
運動風尚:
甲殼蟲 TDI柴油版
TDI柴油版甲殼蟲成為大眾最運動的車型。所搭載的2.0TDI柴油發動機雖然功率只有140馬力,但扭矩高達320牛米,這也是該款發動機目前為止最為運動的調教版本。因此大眾汽車宣稱,甲殼蟲TDI是目前企業推出過的最運動的柴油轎車。今年夏天,該車將作為2013款甲殼蟲的一員出現在經銷商展廳。
設計風尚:
MINI Clubvan概念車
寶馬旗下MINI品牌又有新動作,繼四門四座四驅的MINI Countryman之后,MINI又展出一款更加夸張的“面包車”--- MINI Clubvan。該車基于MINI Clubman改造而來,與Clubman不同的是,Clubvan概念車將后排車窗封死,由此來滿足貨運過程中的私密性需要,但是為了保證視野,對開尾門上的后擋風玻璃得以保留。
酷品風尚:
嘉年華ST
與上一代嘉年華ST一樣,全新的嘉年華ST也是在原有的車型上改進而來,改進的地方包括外觀、內飾、動力等方面。福特最新的“鯰魚式”家族前臉首先賦予了給嘉年華ST,可見福特對這款車型十分看重,而這副全新設計的前臉也將會在新一代的致勝上面使用。梯形的蜂窩網狀格柵、動感的下保險杠搭配讓嘉年華ST看上去很怪異,但換來的效果卻是非常動感和激進,再加上紅色的ST標識,注定了它的實力不凡。