鐵路檢察機關恢復運行30年大事記

1980年7月25日，

高檢院、鐵道部聯合下發《關于籌建各級鐵路運輸檢察院有關編制問題的通知》，規定在鐵道部設立全國鐵路運輸檢察院，在鐵路局所在地設立鐵路運輸檢察分院，在鐵路分局所在地設立基層鐵路運輸檢察院。之后，20個鐵路局和62個鐵路分局相繼成立了籌備組，著手籌建工作。

1982年4月14日，

全國鐵路檢察院黨組成立，藺子安任黨組書記。1982年5月1日，各級鐵路檢察院正式開始辦公。

1987年4月15日，

“兩高”聯合下發了《關于撤銷鐵路運輸高級法院和全國鐵路運輸檢察院有關問題的通知》。5月31日，全國鐵路運輸檢察院正式撤銷。6月1日，最高人民檢察院鐵路運輸檢察廳成立。

2001年3月，

中共中央辦公廳印發的《地方各級人民檢察院機構改革意見》提出，逐步理順設在鐵路、林區、農墾等派出檢察機構的管理體制，合理調整機構布局，清理整頓現有人員，將人員編制納入國家司法體系統一管理。

2009年7月8日，

中央編制委員會辦公室《關于鐵路公檢法管理體制改革和核定政法專項編制的通知》提出， 鐵路運輸檢察分院和鐵路運輸檢察院與鐵路運輸企業全部分離。現有鐵路檢察院一次性移交給駐在地省、自治區、直轄市黨委和省級人民檢察院，實行屬地管理。

2010年12月8日，

最高法、高檢院、中央編辦、財政部、人力資源部、鐵道部聯合印發《關于鐵路法院檢察院管理體制改革若干問題的意見》，對鐵路檢察院管理體制改革后的干部管理、法律職務任免、業務管轄、資產移交、經費保障等作出了具體規定。

2012年1月12日，

太原鐵路運輸檢察院與山西省檢察院率先完成移交協議簽字。至2012年6月底，全國兩級76個鐵路檢察院所在鐵路局與所在地共計29個省、自治區、直轄市黨委和29個省級人民檢察院全部完成移交協議簽字，實行屬地管理。