福特開啟汽車環保大獎

6月29日，福特汽車在其“走近福特，探尋綠色力量”活動現場宣布，以“加強生態建設，促進可持續發展”為主題的2012年“福特汽車環保獎”正式啟動。今年的“福特汽車環保獎”設立兩大類共23個獎項，獎金總額計150萬元人民幣。這是繼宣布斥資25萬美金（約合人民幣158萬元）啟動“綠色晉級”計劃之后，福特汽車再一次重磅出擊，鼎力相助中國民間環保事業的發展。福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官蕭達偉先生表示，“‘福特汽車環保獎’是福特汽車在中國社區投資領域的標志性項目，是福特致力于環保事業的最好證明。自2000年起，該項目已經資助了278個優秀的環保組織和個人。今年‘福特汽車環保獎’邁入了第13個年頭，我們進一步加大了對中國民間環保組織的支持力度，希望能更好地幫助他們健康長效地發展下去。”

北京現代邀車主歐洲杯主場過球癮

剛剛結束的歐洲杯足球盛會，吸引著全世界足球迷的目光。作為主贊助商，北京現代也特別組建了“歐洲杯觀賽團”，邀請中國球迷車主們親赴現場暢享激情賽事，為廣大球迷搭建了一個近距離共享激情賽事，感受歐洲杯魅力的最佳平臺。據悉，本次“歐洲杯觀賽團”共分三批先后前往波蘭和烏克蘭。車主們親臨歐洲杯主賽場觀賽的同時還可享受了6日波蘭游，深切領略當地濃郁的東歐風情。現代汽車是足球賽事的積極參與者，自2002年以來即是歐洲杯和世界杯的主要贊助商，并將持續贊助截至到2022年為止國際足聯舉辦的世界杯、歐洲杯等賽事。北京現代作為現代汽車的一份子同樣熱衷于體育領域，始終如一支持足球運動。

中國汽車產業藍皮書發布

7月9日，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編著的《2012中國汽車產業發展報告》暨《2012年中國汽車產業藍皮書》正式發布。這是三方自2008年以來第五次聯合推出中國汽車產業研究性年度報告。此報告通過大量調研，一方面系統總結了中國電動汽車發展取得的進展和成效，另一方面通過對國內外電動汽車發展水平從技術、示范運行、產業化和商業模式等維度進行全方位比較，也看到在國際電動汽車產業加速發展的新形勢下我國電動汽車產業發展與國外差距正在拉大，在把握發展趨勢和認清差距的基礎上提出發展建議。報告對于汽車行業管理部門、企業決策部門、企業戰略研究機構和中外投資者具有重要的研究價值和參考意義。

網易網友探秘長城工廠

7月7日，網易汽車社博團前往天津參觀了長城汽車工廠。長城天津新工廠位于天津濱海新區，總占地面積356.9萬平方米(約5350畝)，總投入122.5億元。天津新工廠規劃總產能為80萬輛，新工廠擁有配套零部件園區及出口物流基地。2012年前將有3款高端SUV和5款轎車在這里下線，哈弗H6是長城天津新工廠下線的首款車型。在工廠，博友們饒有興致地看到，一塊塊鐵皮和瑣碎的零部件經過沖壓、焊裝、涂裝和總裝生產線后，變為一輛輛嶄新的汽車興奮不已，博友們還親自試駕試乘了剛“出爐”的長城哈弗H6和騰翼C50汽車。

一汽奧迪品牌日登陸上海

6月27日，由一汽-大眾奧迪舉辦的“奧迪品牌日體驗之旅”在上海正式開幕。此次活動以“盡情科技，盡情未來”為主題，通過全系高效車型和最新概念車展示、未來前瞻汽車科技講解、試乘試駕體驗以及大型多媒體表演等豐富多彩的環節，將上海奧迪國際賽車場變成科技與激情的舞臺。同時，在活動現場，一汽奧迪首款全混合動力SUV奧迪Q5 hybrid quattro正式在中國上市，售價為60.8萬元。此次活動以眾多領先技術和強大產品組合詮釋了“突破科技 啟迪未來”的奧迪品牌理念，引起了消費者很大的關注。

北京迎來寶馬產品體驗日

7月2日，“BMW MINI Experience Day感受完美”再次登陸北京，為廣大用戶和寶馬粉絲們帶來兩個品牌各具特色的駕駛樂趣。本活動已經開展了12個年頭，華晨寶馬汽車有限公司北區市場高級經理施毅女士表示：“12年前，BMW成為了第一家在全國范圍內開展年度全系列車型試駕活動的高檔汽車制造商。如今，‘BMW MINI Experience Day感受完美’全系試駕活動已成為國內最大規模和最成功的品牌和產品體驗活動。每年我們都努力為大家呈現不一樣的‘感受完美’。”今年的活動擁有頂級的陣容，包括許多亮點和小眾車型，以及最近上市的新車型，為試駕活動增添了諸多樂趣。M家族的BMW 1系M雙門轎跑車和BMW M5、全新BMW 6系四門轎跑車、華晨寶馬BMW X1、全新BMW 1系、全新MINI COUPE硬頂式敞篷跑車等車型都悉數登場。

古德伍德速度節英國開幕

7月6日，享譽盛名的年度汽車文化賽事“古德伍德速度節”在英國開幕，古德伍德速度節每年夏季都會定期舉行。它起源于1936年March伯爵暨九世Richmond公爵對汽車設計和賽車文化的熱愛，并由他的孫兒March伯爵發展至今，形成最大規模的全球汽車文化的戶外賽事，古德伍德速度節每年都會吸引世界頂級的汽車品牌以及社會名流和賽車手的參與。本屆速度節就有來自勞斯萊斯、路特斯等知名品牌參與，而在位于英國的古德伍德莊園設有賽馬、飛行、賽車、高爾夫、板球和射擊等體育休閑項目。 鄰近區域內，參觀者還可參加航海、馬球和各種文化活動。

斯柯達五周年慶典上海舉行

7月4日，以“實力五載 至真生活”為主題的上海大眾斯柯達品牌五周年盛典在上海隆重舉行。自2007年推出首款車型至今，上海大眾斯柯達在5年的時間里取得了高效的發展，從中國汽車市場一個默默無聞的新人迅速成長為中國汽車主流品牌。目前，上海大眾斯柯達品牌旗下擁有昊銳、明銳、晶銳三大車系，全面覆蓋中國汽車市場最富消費實力和消費潛力的B級、A級和A0級市場，累計銷量超過74萬輛。以卓越的品牌實力為根基，百年斯柯達正為越來越多的中國消費者帶來美好的至真汽車生活。

逸致打造安全多功能車

7月6日，中國汽車技術研究中心在天津發布了2012年C-NCAP第二批車型評價結果，其中，廣汽豐田逸致車型作為國內首款FUV多功能車參加測試，并且在本次的安全測試中，獲得了5星佳績。它的安全性能配置引起了眾多消費者的關注。在此次C-NCAP測試中，逸致完成了包括“完全正面碰撞、40%偏置碰撞、側面碰撞”等碰撞測試項目，總成績高達48.3分，毫無爭議地斬獲五星安全佳績，其以中高級車標準打造的豐富主、被動安全配置，更是為多功能車型樹立了全新的高安全標準。

逸致除了標配ABS（防抱死系統）、EBD（電子制動力分配系統）、BA（剎車輔助系統）等常規安全配置以外，還全系標配了VSC（車身穩定控制系統）、TRC（牽引力控制系統）和HAC（上坡起步輔助控制系統）。逸致采用了豐田獨有的GOA車身設計，該車身是汽車界兩大安全車身結構標準之一。在空氣囊的配置上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車型中均標配“SRS側空氣囊”和“駕駛席膝部氣囊”，而180G車型以上等級更配置了包括窗簾式空氣囊在內的7個空氣囊，達到了中高級車的水準。

思域將在東本二工廠生產

7月10日，經過兩年多的建設，東風本田第二工廠在武漢經濟技術開發區正式投產。規劃產能達到24萬，首款投產車型為新思域。建成投產后初期產能將達到6萬輛，次年將漲至12萬輛，而最后產能將定格到24萬輛。再加上第一工廠24萬-26萬輛的年產能，東風本田短期規劃產能將達到50萬輛的目標。據了解，東風Honda第二工廠首次采用了國內先進的多項全新工藝設備，在生產效率、產品質量以及節能減排方面，均達到了目前的國際領先水平。

萊比錫造第500，000臺車

7月2日，位于薩克森的保時捷萊比錫工廠迎來了第500，000臺新車的正式下線。這臺極具紀念意義的跑車是一款裝備V8發動機的白色Cayenne，由保時捷技術專家為萊比錫消防隊進行特別改裝后成為一輛消防指揮車。

在周五舉行的隆重的交接儀式上，保時捷董事長兼執行總裁穆倫（Matthias Müller）先生親自將新車鑰匙交到萊比錫市市長手中，籍此表達保時捷對于Cayenne的誕生地——萊比錫的崇高敬意，并紀念2002年誕生于萊比錫工廠的第一臺Cayenne。

比亞迪發布IQS10品質承諾

近期，比亞迪發布品質建設成果——IQS10，標志著比亞迪車型品質達到或超過主流合資品牌水平，IQS是比亞迪內部品質評價體系及在此基礎上建立的品質管理體系的簡稱，是一套以IQS（Initial Quality Survey）新車質量調查為主，WDI、PDI和VDS為輔，以降低產品故障和提升產品品質為目標的評價方法。經過兩年多的努力，比亞迪IQS質量控制體系達到了IQS10的標準，即：今年4月1日以后出廠車輛“2年內平均故障小于1”的品質水平。據悉在國內市場上主流合資車一般能達到IQS10，而多數自主品牌則在IQS20以上的水平。比亞迪方面表示，將繼續加強品質建設，“后期的新車會做到IQS10以下。”

銳志微電影推廣計劃啟動

近日，一汽豐田銳志攜手赫斯特傳媒集團高端男性時尚雜志《ELLEMEN 睿士》在上海世博中心舉辦了“銳影人生，睿士風范”銳志微電影計劃啟動儀式。現場嘉賓共同見證了銳志微電影計劃及“銳英匯-尋找REIZ銳志代言人”選秀活動的發布。活動現場，主辦方邀約三十余位影視明星出席，而接送他們的則是已涂上時尚標簽的銳志。隨后嘉賓們進入主會場，整個活動已被T臺走秀、熱歌勁舞、以及最后張震岳壓軸的動聽歌聲所包圍。如果拍攝成功，銳志將開啟汽車微電影的先河。

克爾維特老爺車“復活”

日前，海外媒體報道，雪佛蘭為了紀念克爾維特（Corvette）品牌成立60周年，決定推出1953款克爾維特的老爺車型，并將限量生產150臺。1953款克爾維特的原型車是一輛名為XP-122的概念車，該概念車在1953年的通用車展上一經發布，就受到了消費者的青睞，隨后該車便投入了量產階段，一開始只生產了150臺，而隨著消費者的不斷需求，克爾維特將該車的產量增加到了300臺，到了1954年，克爾維特將該車型進行了改進，內飾配置方面也進行了升級。至今為止，克爾維特已經推出了六代產品，多達六十余款車型，累計銷量150余萬輛。雪佛蘭就發布了一款克爾維特427敞篷珍藏版車型，而對于許多汽車迷來說，1953款克爾維特老爺車的復活將更具收藏價值。

美國陸空兩用車進入路試

在今年的紐約車展上，美國Terrafugia公司發布了一款陸空兩用車型，該車已經獲得了美國政府生產許可，預售價達到了28萬美元。日前，這款陸空兩用車正在美國的普拉茨堡進行著美國聯邦航空局的道路測試，如果測試順利，該兩用車將正式投入市場。這款兩用車采用可折疊的機翼，平時在陸地中機翼收起，陸地行駛時的最高時速可達到180公里每小時。當需要飛行時，機翼慢慢展開，在滑行約518米后便可起飛，在空中飛行時的最高時速為184公里每小時。這輛兩用車讓我們一直以來所向往的駕車上天的夢想得以實現，但該車不菲的價格以及在現實生活中的實用性卻大大的限制了它的普及，還是有些遺憾的。

悍馬H2加長鍍鉻版亮相

日前，海外媒體又曝光了一組悍馬H2豪華加長版車型的實車圖片。據悉，這款加長版悍馬H2的實車圖片是在俄羅斯被海外媒體拍攝到的。悍馬H2加長版采用了鍍鉻顏色的涂裝，這讓該車極具視覺沖擊力，也讓該車在延續了悍馬力量與霸氣的同時，又添加了一份奢華。車身尺寸方面，據海外媒體報道，該車的整車長度達到了11米。銀光素裹的外觀，配以奢華的內飾，這款悍馬H2從內到外給予了我們不一樣的視覺感受，相信這款車的改裝費用也相當可觀，它的誕生注定成為富豪們的專屬物。