姚彥龍
(山西省孝義市水利水保局,山西 孝義 032300)
我國絕大部分中小型淤地壩,修建于20世紀60~70年代,運行時間已40~50年,多數工程已經淤滿,單壩的防洪能力和持續攔泥能力下降,加之當時的設計標準偏低,無系統的排洪設施。壩地建設一方面治理了水土流失,攔截地表徑流,提高了糧食產量,保證了群眾及牲畜度災的糧食和飼草料。但是由于人工筑壩標準低,缺乏科學合理規劃,遇暴雨,土壩往往被連續沖垮造成更大的水土流失。后經水利水保技術人員的總結,以小流域單元進行全面規劃,至上而下機械筑壩。按10年一遇洪水設計,20年一遇洪水校核。設有壩體和壩體兩端自然溢流口。許多工程年久失修,遇到較大洪水時存在垮壩的隱患,存在不同程度的毀損,致使相當數量的溝道工程帶病運行,險情加劇。由于這些淤地壩有相當一部分的壩址位置較好,交通方便,也是當地群眾的生產、生活基地,如不配套加固,勢必影響工程的安全和效益的發揮,甚至影響當地經濟社會的持續發展。因此,合理制定加固配套方案,挖掘現有工程潛力,鞏固治理成果,是當前溝道工程建設中迫切需要解決的一個問題。
淤地壩是治理水土流失的重要工程措施,數量眾多的淤地壩對減少入黃泥沙、控制水土流失、鞏固退耕還林成果、改善生態環境、促進農村經濟發展等方面發揮了重要作用。當下,大中型水庫的除險加固已基本完成,但實際上多數淤地壩在汛期,為攔截泥沙是要蓄水的,起著與小型水庫同樣的作用。由于淤地壩建設時,未按小型水庫對待,設計不充分,投資偏少,建設標準低,施工質量差,又缺少必要的管護,今后幾年還將對小型水庫進行除險加固,雖然淤地壩建設的目的是攔蓄泥沙,損壞嚴重。但是,由于我省絕大多數淤地壩建成時間早、設計標準低、工程質量差、壩體設施不配套、病險壩數量多,迫切需要除險加固。大部分淤地壩由群眾施工,缺少必要的技術指導和監管,壩體填筑不密實,沉陷裂縫多施工質量比較差。主要問題有:一方面有的淤地壩下游有居民和重要交通、通訊設施,防汛責任重、壓力大;另一方面與水庫、河道相比,各級對淤地壩的安全運用和度汛重視不夠,對可能出現的問題以及所造成的嚴重后果估計不足,應急預案不具體,搶險料物和隊伍落實難度大;三是日常管護不到位。淤地壩建設標準低,壩體單薄、壩坡過陡及壩高不夠;個別淤地壩沒有開挖溢洪道,抗洪及泄洪能力不足;淤地壩泄水管開裂、錯縫;淤地壩溢洪道沒有襯砌,岸坡坍塌、淤堵;四是防汛形勢嚴峻。由于沒有管護經費,不能進行正常的維護和管理,一旦發生水毀和損壞,得不到及時維修,進一步加劇了安全隱患。一旦遭遇大的降雨,其安全令人擔憂。值得高興的是,前不久國家召開了水利工作會議,把小型水庫除險加固擺上了重要地位,我們期盼著國家將淤地壩列入小型水庫除險加固規劃,及早安排實施,實現淤地壩的正常運行。目前大中型水庫的除險加固工作已經基本結束,今后還將完成小型水庫的除險加固,中型以上淤地壩在庫容上相當于小(2)類水庫,攔蓄洪水大的能力偏低,一旦遇到大的降雨,山洪突泄,超過淤地壩的攔蓄能力,將造成嚴重的后果,因此淤地壩安全運用問題不容忽視。
適當加高大壩,可以較大地增加調蓄能力,提高防洪標準。淤地壩淤滿后,應從長遠和當前的生產需要考慮,一般情況下壩地已開始耕種,壩前不蓄水,也可通過一次規劃設計,分期加高壩體,按照設計標準確定土壩加高高度,達到最終壩高。為節省工作量,宜采用壩前加高的方式。加高高度應根據攔泥和滯洪庫容要求設計。經過近20年的實踐,總結出了土壩的三種加高形式,壩前式加高、騎馬式加高和壩后加高。加高方法可采用碾壓施工,也可采用水力沖填施工。當壩前淤土為沙性或輕、中粉質壤土時,土體的脫水固結性能較好,可不設蓋重體。反之,當壩前淤土粘粒含量大于20%,脫水固結速度較慢時,合理設計蓋重土體的厚度和長度。如果地形條件限制不宜從壩前淤土上加高時,則需設置蓋重體,并通過圓弧分析法進行抗滑穩定性計算,校核新老壩體接觸面及壩基淤土的穩定性,也可選擇騎馬式和壩后貼坡式加高壩體。一般來說,加壩高度亦受限制,壩后貼坡式加高土方量大不經濟,而對于騎馬式則是在老壩體上把壩由緩變陡而加高,需要驗算新老壩體接觸面和原有淤地壩淤面的抗滑穩定性。
在地形條件許可的情況下,投資可能大一些,但施工不受已建工程制約。在地形、地質條件許可而且增加開挖量不大的情況下,將原溢洪道拓寬,開挖工程量不大,也可考慮增設溢洪道,投資也比較少,但不應增加泄流量過大,以免加重下游河道的負擔。為了提高防洪標準,而不降低堰頂高程,這是增加下泄流量、提高防洪標準的措施之一,如單純依靠加高大壩,可能會帶來很多問題,如庫區移民和其他建筑物改建等。同時,可滿足淤地壩防洪標準提高的要求,加大泄洪洞也有困難。此時采用適當加高大壩與增設新溢洪道相結合的辦法。
進行舊壩加高配套時,使壩基產生局部塑性破壞和大壩整體滑坡。往往是修建在原淤地壩的淤面上,這種壩基一般屬于軟土地基。軟土地基作為壩基可能會出現以下問題,由于強度低,使壩體出現較大的縱橫裂縫,破壞整體性。透水性小,出現較大沉降和不均勻沉陷,固結緩慢,竣工后壩的沉降將持續很長時間。因為靈敏度高,施工期由于擾動會使壩基軟土強度迅速降低,導致剪切破壞。
主要是設計的溢洪道其進出口段離壩身太近。由于急流的摻氣和脈動現象十分顯著,且砌護厚度與邊坡砌護高度都不能適應結構穩定要求,有些非巖基上的溢洪道設計時,常會產生劇烈的震動。有些溢洪道采用低標號的漿砌石或砼砌護,使工程安全受到影響。進口段如未進行有效的護砌,底部幾乎沒有反濾排水設施,極易發生滑塌,由于彎道流態、流勢劇烈變化,容易導致兩岸產生水面差,泄洪時一旦發生沖蝕現象。在布置溢洪道陡坡段有彎道時,凹岸水面壅高,并在下游銜接的平直段內產生折沖水流,大大影響泄流能力和消能效果。
由于壩地效益高,建議進行必要的技術改造,建設溝道控制性工程,確保壩地的安全穩定運行。根據流域的實際和水土保持生態建設及經濟社會協調發展的需要,推動大規模淤地壩建設的開展已成為必然,淤地壩可攔沙蓄水淤地,有效利用水土資源,建設高產穩產基本農田,鞏固退耕還林還草成果,為農業增產、農民增收、農村經濟發展創造條件,為全面建設小康社會提供支撐和保障。
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