關于SF公司開展甩掛運輸意義的探討①

　　摘要：甩掛運輸是一種先進的運輸組織方式，它能有效提高運輸設備的利用率，降低運輸成本，縮短運輸時間，保證物流服務的及時性，促進節能減排，同時提高里程實載率和運輸生產率，減少貨損貨差，有效降低牽引車的購置成本和駕駛員的人工成本等。本文以SF公司為例，探討甩掛運輸為企業和社會所帶來的效益及發展意義。
　　關鍵詞：甩掛運輸 節能減排 效益
　　中圖分類號：U4文獻標識碼：A文章編號：1672-3791(2012)03(a)-0000-00
　　早在1996年7月22日，國家經貿委和交通部、公安部就曾發出《關于開展集裝箱牽引車甩掛運輸的通知》(國經貿運[1996]493號)，要求各地經貿委、公安、交通等部門要積極支持運輸企業開展集裝箱牽引車甩掛運輸，可見實行甩掛運輸是重中之重。特別是現在這種高速發展的時代，為了企業能更好地發展，越來越多的企業實行了甩掛運輸。
　　SF速運（集團）有限公司成立于1993年3月，是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業。公司從1993年成立開始，至2009年，經過短短十幾年的時間，SF集團已經發展成為一家年業務量3.1億票、年平均增長速度50%以上、基層營業網點2500多個、服務網絡覆蓋全國32個省市區（含直轄市、香港、臺灣、澳門）、員工7萬2千多人、自有營運車輛4千余臺的大型綜合性速遞企業。目前，國內每月超過一千萬的客戶選擇SF寄遞自己的快件。隨著業務量的增長，SF拓展了它的網點，近幾年，SF采購了大量的自有干線營運車輛，運營于跨省一級干線及省內的二級干線上。可以說，SF對道路運輸的需求量越來越大。并且，隨著政府及社會對節能減排、環保、低碳等環境問題的關注及討論，SF必須選擇一種先進的運輸組織方式，以提高運輸效率，按時準點地完成越來越多的業務量，并且做到節約能源，減少污染。
　　SF公司的現狀為其開展甩掛運輸提出了要求，主要表現為：1.運力結構不合理：SF的各條線路的運量分布不均勻，像在粵閩干線，蘇錫常及上海地區，業務量明顯高于其他地方。2.車輛檔次相對不高：隨著快遞業的發展，小批量，多批次的貨源迅速增加，對運輸的安全、快捷、高效、優質提出了更高的要求，這就對車輛技術裝備提出了要求。3.車輛的購置方式如何選擇：是引入外包商或自行購買，還是進行運輸外包。
　　鑒于此，SF公司需要一種運輸效率高、運輸質量好、安全性高、系統性強的運輸組織方式，并逐步形成有實力、上規模、集約化程度高、能夠適應現代物流發展需要的龍頭骨干企業。而甩掛運輸能以其獨特的優勢滿足當前的需求，提高運輸效率和運輸質量，改變傳統的貨源組織體系和運輸的空間組織結構。
　　運輸成本分為可變成本和固定成本，可變成本包括高速收費、油費等；固定成本包括車輛購置費、折舊費、司機工資等。而開展甩掛運輸后不僅可以減少牽引車的購置成本，當回程空載時還可以降低油費支出，甩掛運輸的經濟效益是顯而易見的，在此不做詳細計算。
　　據了解，每消耗1噸原煤所產生的二氧化碳約為1.9噸，消耗1噸原油所排放的二氧化碳約為3噸。為此，財政部有關課題組建議，中國的碳稅最終應該根據煤炭、天然氣和成品油的消耗量來征收。碳稅在起步的時候，每噸二氧化碳排放征稅10元，征收年限可設定在2012年；到2020年，碳稅的稅率可提高到40元/噸。
　　所以，從碳稅的征收上看，減少二氧化碳排放量也是相當必要的。在不久的將來，碳稅也會成為交通運輸中一筆不小的開支。所以應選擇合理的運輸方式來減少二氧化碳的排放量，減少碳稅。以二氧化碳排放量為主要審核基準。據筆者計算，單次組織甩掛運輸減少的二氧化碳排放量比率為16.7%，由此可知甩掛運輸可以在一定程度上促進節能減排。
　　SF開展甩掛運輸的意義表現在四個方面：
　　(1)滿足了SF業務量的需求
　　以粵閩干線為例，由于粵閩兩地之間快件量的不斷攀升，雖然2007年期間華南分撥區曾經通過把原來的4部7.3噸車輛替換成11.2噸車輛以增加車載位，但現在已很難滿足目前業務發展的需求了。開展甩掛運輸，進行合理的調度，能夠充分發揮內部資源。大量減少車輛在運輸過程中進行裝貨，卸貨的時間，并且甩掛形式的運輸，能夠最大程度上的整合資源，滿足SF日益增長的業務量的需求。
　　(2)有利于SF公司未來的長足發展
　　綜合考慮時效、成本，以及資源利用等多方面，先對SF某些線路或區域進行甩掛運輸，調整干線，有利于公司的長遠發展。從目前不斷增長的業務量及政府出臺的一系列政策來看，甩掛運輸是將來整個物流乃至貨運業的重要方向。把SF業務量較大的地區作為甩掛運輸的試點，具有較強的示范性，對SF將來開展更大，更廣范圍的甩掛運輸活動，具有深刻的指導意義，有利于SF走在整個行業的前列，有利于SF的長足發展。
　　(3)為SF公司創造更大的利潤空間
　　目前，SF每年的業務量平穩上升，這就勢必帶來原有運輸設備不能夠滿足當前快遞件運輸要求的問題。SF公司必須要添置新的車輛，增加新的班次，這是一筆很大的投資。而開展甩掛運輸，不管是SF自身購買牽引車和掛車，還是將這項業務進行外包，其所帶來的利潤都比普通貨車運輸來的多。只有創造更多的利潤空間，企業才能更好的發展。
　　(4 )促進SF公司的可持續發展。
　　甩掛運輸能減少油耗，降低二氧化碳的排放量，以其節能減排，被政府大力提倡。作為一個企業，重視綠色戰略和企業社會責任，是企業得以更好發展的重要因素，尤其是在交通污染越來越嚴重的今天，只有做到節能減排，才能促進SF整個企業的可持續發展。
　　結合SF的例子，我們可以看出：甩掛運輸以其運量大、效率高的特征，能夠滿足經濟發展對加快物流速度的需要，甩掛運輸必將以其特有的優勢在國民經濟發展中發揮出巨大的促進作用。甩掛運輸是以經濟發展為主因、為先導的運輸組織方式，沒有社會經濟發展對運輸的需求，尤其是對范圍廣、質量高、速度快的物流服務的需求，就沒有開展甩掛運輸的土壤。