社會急速發展,衍生一些事不關己,少管閑事,名哲保身,道德缺失的社會現象時有發生。澳門在向“國際旅遊休閒中心”邁進的進程中,全社會公民的道德教育尤為重要。
◆【讀者來函】◆
提高科學施政能力首先
應提高“官德”
讀了澳門月刊社會民意調查研究中心4月11日至5月10日民調結果,其中2750份問卷中受訪市民反映澳門部分司局官員對民眾民生問題避重就輕、敷衍塞責、高高在上的衙門作風,無形中和市民形成了隔膜……當中佔65%的受訪者認為作為政府官員,他們的不良言行不僅影響了澳門特區政府形象,也對小城澳門傳統的和諧文化造成了衝擊,長久下去甚至會拖累澳門特區的發展步伐。目前澳門的公務員隊伍迅速膨脹、人浮於事,澳門每10萬市民要供養4000餘公務員,而香港每10萬市民祇不過供養800餘公務員。澳門部分官員專講官話、套話在官場中已成為一種潛規則,這也是澳門社會官民關係日益分化的關鍵所在,亦是貴刊該項民意調查反映出來的一個根本的社會實際問題。澳門特區政府應儘快針對這些問題從“官德”整治著手,祇有特區政府的官員提高了施政為民的基本官德思想意識,才會有提高科學施政能力的可能。(深圳/雷宇明)
澳門政治的香港化傾向
值得注意
最近看了貴刊一篇文章《澳門政治的香港化傾向值得注意》,可以看得出作者是一個學術素養很高的學者,有很深的社會學和政治學的研究功底。儘管文章很理性地分析了澳門立法會裏“紙飛機”的前因後果,然而作者沒有很大膽地指出問題的嚴重性,或許作者礙於別的原因,而霧裏看花般地點到爲止,這是建制內學者的主要特點。
關於立法會裏的“紙飛機”事件,澳門之所以出現今天這種狀況,最關鍵的問題就在於立法會並不能代表澳門民衆,就是長期以來立法會根本沒有發揮應有的作用,很多層面上祇不過是充當一個橡皮圖章、擦鞋機而已。對於這樣的立法機構,談何權威和尊嚴,民衆爲何不能反對?別說扔紙飛機,就是扔真飛機,也應多檢討多反省問題的根本原因在哪?
澳門回歸超過10年了,出現了太多的社會弊端,恰恰是這個政府本身的問題引起的,加上歷屆特區政府官員沒有執政經驗,在用人方面、政策管理方面更一而再連番失誤。澳門政治水準不能與時俱進。政府官員看問題太短視,往往變成了急功近利,沒有考慮澳門的中期利益,當然也沒有考慮長期利益;而所謂的建制外民主派水準也高不到哪裏去,往往也是從自身利益出發,鼓動青年拉幫結派,小成即安。正是這樣的政治生態環境,把好好的蓮花寶地變成了烏煙瘴氣的賭場、毒場、色情場……從這些現象分析,歸根結底,如果說誰要對“澳門政治的香港化傾向”承擔責任的話,首先應是澳門政府要敢於承擔責任。
(澳門/周姓市民)
澳門公共房屋防線內外的
艱難就是失衡
經常聽到社會人士明裡暗裡質疑今屆政府房屋局有明顯的好大喜功、玩躲貓貓的遊戲,將經濟屋幾千萬元錯賣的經濟損失無人需承擔責任。特別值得注意的是,面對萬九公屋年底即將落成,將怎樣合理分配成了新的問題。原因是房屋大小、質量等問題令到部分人士不滿意而放棄。因此,有聲音建議政府經濟屋,是否可以考慮改為廉租屋,也就是說所有權是政府所有,政府適時按照不同收入的家庭收取租金,既可避免錯買錯賣,也可防止炒賣經濟房屋的問題發生。我很贊成貴刊6月號刊發的澳門“公共房屋,防線內外的艱難平衡”文章的觀點,按照國際慣例,以中等家庭4-6年的收入為基礎,可以購買一套全家人居住的基本面積房屋為合理價格基準,但目前澳門中等收入的家庭最少得30餘年的全部收入才是目前樓價的比例,這也是大部分市民企侯公屋的主因,但一旦等到可以上樓的一天,又為要交數十萬的首期買樓款項而心絞力瘁。因此,建議政府擴大向市民提供廉租房屋群體範圍以符合市民期望和訴求。
(澳門/夏匡敖)
讀《澳門月刊》了解青洲歷史
我在澳門土生土長幾十年,卻對青洲山的歷史瞭解少之又少。今次意外地在《澳門月刊》發現了青洲不少奧秘及不為人知的史料。澳門半島地方細小,從南到北不需半小時可以圍繞小城兜幾圈。我曾住在青洲山附近20餘年,卻從未到過山上,也不知曉早在1606年耶穌會曾居住青洲山。聽說過山上有炮臺,但不知青洲山炮臺的來龍去脈,更不知道是1865年澳葡政府建築炮臺的真實歷史。有可能當年澳葡修建青洲山炮臺,目的就是對準清朝政府的。近日我們一班球友忙裡偷閒,帶著《澳門月刊》文中的揭秘,上到青洲山頂,果然發現1865年修建的炮臺遺址清楚可見,更令我們流連的是山上的自然植被,確實讓我們好像發現了新大陸似的心情難以平靜,可以預見,未來的青洲山一定會成為澳門又一休閒、觀光、健身的好地方。澳門政府已宣佈將在青洲山腳下建設珠澳24小時行人邊檢通道,將不僅改變目前青洲區雜亂市容市貌,且一旦通關每天幾十萬人流出入境,肯定會快速帶動該地區全面發展。 (澳門/蔚東敖)
怎樣解讀“新通道、
新局面與新考驗”
關注《澳門月刊》多年,特別是貴刊作者隊伍中相當多的評論性文章。今期《澳門月刊》6月號的“新通道、新局面與新考驗”卻意外地令人耳目一新。文中不僅從理論上綜述了該通道將為珠澳兩地市民帶來人財物的利與弊,和兩地通道對解決民生問題的意義和作用,最根本的焦點是指出了為什麼該口岸的設計與施工和建設指定祇能由廣東省的窗口公司澳門南粵集團來承建?暫且不究現行中的橫琴新區澳門大學工程瘋狂追加數十億的天文預算數字,在當今科學發達的社會中,怎麼會允許一個講究科學發展觀的特別行政區政府公開表示:該口岸將從設計、施工、建設等全由南粵集團獨家說了算,這不是在開國際玩笑、在公然挑戰中央政府的科學管理發展觀嗎?這種不公平、不公正、不公開、不正常的新考驗能在澳門特別行政區政府高官口中堂而皇之公佈於天下。簡單而言,應該說連普通的小學生都不會同意。但就是這麼簡單的問題,為何在“一國兩制”下最講公平、公正、民主發展的澳門特別行政區政府如此不按常理出牌呢?這就是今期讀者對該文作者的一次全新的發現。其實任何讀者,對於時政類文章的作者,並無特別的什麼要求,要的是作者應站在公民社會的利益角度,評出社會需要的真實信息,論中問題存在的關鍵所在,指出問題對未來發展方向的影響,實事求是地替公民社會負責,就是讀者喜歡的好作者。
(北京/閆延