應(yīng)用型本科汽車構(gòu)造實踐教學(xué)探討

摘 要： 汽車構(gòu)造課程是汽車類專業(yè)的基礎(chǔ)課程，具有舉足輕重的地位。如何增強其整體教學(xué)效果一直備受關(guān)注。本文在分析該課程特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的教學(xué)經(jīng)驗，從制訂實驗教學(xué)大綱、探索實驗室現(xiàn)場教學(xué)模式、建立開放性實驗室等幾個方面進(jìn)行討論，對汽車構(gòu)造課程實踐教學(xué)改革具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞： 汽車構(gòu)造 實踐教學(xué) 應(yīng)用型本科教育

應(yīng)用型本科教育的培養(yǎng)目標(biāo)就是培養(yǎng)具有一定理論知識和較強工程實踐能力，著重掌握某一領(lǐng)域?qū)ｉT技術(shù)的應(yīng)用型人才，它的興起和發(fā)展就是為了滿足社會對高層次技術(shù)型人才的需求。應(yīng)用型本科教育應(yīng)該與普通本科教育是不同類型的高等教育[1]。

汽車構(gòu)造課程主要介紹汽車結(jié)構(gòu)和構(gòu)造原理方面的基本知識，是汽車專業(yè)方向的技術(shù)基礎(chǔ)課之一，具有非常重要的地位。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠獲得汽車總體構(gòu)造、汽車底盤各總成和零部件的組成、結(jié)構(gòu)特點和工作原理等方面的基本知識，為學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)技術(shù)課打下基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造課程是一門實踐性很強的課程，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)與理論教學(xué)環(huán)節(jié)又有并重的地位和作用。汽車的種類多，技術(shù)更新速度快，實踐性強。通過實驗環(huán)節(jié)的教學(xué)能夠加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的認(rèn)識，增強感性認(rèn)識，鞏固課堂教學(xué)效果。通過實驗教學(xué)，使學(xué)生鞏固所學(xué)理論知識，加深對所學(xué)知識的理解，掌握基本實驗研究方法，培養(yǎng)學(xué)生的實驗技能、工程實踐能力和創(chuàng)新能力。汽車構(gòu)造實踐教學(xué)環(huán)節(jié)作為理論課程的延續(xù)和補充，具有自身的特點：涉及內(nèi)容廣泛、信息量特別大；零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜；各個系統(tǒng)工作原理差異較大[2]。鑒于這些特點，如何做好實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使實踐教學(xué)更好地與理論教學(xué)結(jié)合，更好地提高教學(xué)質(zhì)量是值得探討的課題。下面將針對我校的具體情況，從實驗教學(xué)大綱的制訂、實驗室現(xiàn)場教學(xué)模式的探索、實驗室開放機制的建立等方面進(jìn)行探討。

一、精心制訂實驗教學(xué)大綱

教學(xué)大綱是根據(jù)教學(xué)計劃的要求，課程在教學(xué)計劃中的地位、作用，以及課程性質(zhì)、目的和任務(wù)而規(guī)定的課程內(nèi)容、體系、范圍和教學(xué)要求的基本綱要。它是實施教育思想和教學(xué)計劃的基本保證，是指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、制定考核說明和評分標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)性文件。汽車構(gòu)造的結(jié)構(gòu)類型繁多，加之學(xué)時有限，故在制訂教學(xué)內(nèi)容時，應(yīng)首先立足于培養(yǎng)目標(biāo)的實際需要及后續(xù)課程的需要而講授基本知識，絕不能包羅萬象、面面俱到。而應(yīng)進(jìn)行典型結(jié)構(gòu)的實踐，一些比較淺顯的內(nèi)容可以由學(xué)生自主完成。經(jīng)過仔細(xì)研究，借鑒其他高校的實驗安排，我們圍繞著底盤的總體構(gòu)造及四大系統(tǒng)分別進(jìn)行安排，三次實驗分別是汽車底盤的總體構(gòu)造認(rèn)知、汽車傳動系的構(gòu)造認(rèn)知、汽車轉(zhuǎn)向系和制動系的構(gòu)造認(rèn)知實驗。這樣既能讓學(xué)生系統(tǒng)地認(rèn)知汽車底盤，又對每個部分的組成有了深入的認(rèn)識，與理論課內(nèi)容更好地融合。

二、探索實驗室現(xiàn)場教學(xué)模式

傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造課程教學(xué)都是先由教師按照教材進(jìn)行理論講解，然后單獨安排實驗時間到實驗室去針對各個總成部分進(jìn)行實驗。這種教學(xué)方式由于理論與實驗在時間及空間上的聯(lián)系不夠緊密，對一些構(gòu)造很難描述清楚，學(xué)生也很難理解，不容易留下深刻印象[3]。

汽車構(gòu)造課程的特殊性決定了其教學(xué)方法的特殊性，若對照實物講解和演示能加深學(xué)生對結(jié)構(gòu)與工作原理的理解。因此，如果將理論課與實驗環(huán)節(jié)整合為同一個教學(xué)單元，由教師根據(jù)課程進(jìn)度需要，在實驗室靈活地安排教學(xué)，也即將理論課堂轉(zhuǎn)移到實驗室，實驗室中既有多媒體演示，同時又能對照著實物進(jìn)行理論課的講授，使教學(xué)內(nèi)容、機構(gòu)的構(gòu)造和工作原理更直觀地呈現(xiàn)給學(xué)生，真正做到理論與實踐的結(jié)合。這種課堂與實驗室基地相輔相成的教學(xué)方式，使學(xué)生能夠迅速地掌握基本知識，并且能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對提高汽車構(gòu)造的教學(xué)質(zhì)量能夠起到很大的作用。

三、建立開放性實驗室

開放實驗室教學(xué)，可以提高學(xué)生的自我學(xué)習(xí)和自我發(fā)展能力，激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，增強學(xué)生學(xué)習(xí)的自主能動性，提高自身的綜合素質(zhì)[4]。開放實驗室不僅是時間上的開放，也要在內(nèi)容上進(jìn)行開放。這樣一來，學(xué)生有不懂的地方就可以隨時進(jìn)實驗室參觀學(xué)習(xí)，并可以向?qū)嶒炇依蠋熣埥獭Ａ硗鈱W(xué)生也可以參與教師自制設(shè)備的研制和其科研項目，更深入地了解該專業(yè)的知識，了解專業(yè)發(fā)展前沿。實驗室可以單獨開辟一間供學(xué)生使用，學(xué)生可以在其實驗室中進(jìn)行創(chuàng)新實踐，如進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新實踐項目，設(shè)計制作大學(xué)生方程式賽車，制作飛思卡爾智能車，以及學(xué)生感興趣的項目。通過建立實驗室開放機制，不僅可以及時解決學(xué)生學(xué)習(xí)中遇到的問題，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，拓寬學(xué)生的知識面，而且學(xué)生的綜合素質(zhì)也能得到全面鍛煉，綜合能力得到較大提高，為日后能夠更好地適應(yīng)工作崗位的要求奠定基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

應(yīng)用型本科教育，對學(xué)生動手實踐能力的要求更高，不僅要學(xué)好理論知識，更要在學(xué)習(xí)過程中不斷地提高動手實踐能力，注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，以適應(yīng)社會需要。高校應(yīng)高度重視各主要課程的實踐環(huán)節(jié)，不斷深入進(jìn)行實踐教學(xué)改革，制定符合自身的教學(xué)模式，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱卓丹，李春青.應(yīng)用型本科汽車構(gòu)造課程教學(xué)改革的探索與實踐[J].高教論壇，2006（6）：66-67，111.

[2]楊建軍，黃海波，王永忠，李平飛.汽車構(gòu)造實驗教學(xué)環(huán)節(jié)探討[J].實驗科學(xué)與技術(shù)，2011（2）：105-108.

[3]朱為國.汽車構(gòu)造課程理論和實踐教學(xué)改革探索[J].中國冶金教育，2009（6）：44-45.

[4]劉紹娜，李書偉.汽車構(gòu)造課程教學(xué)的思考[J].科教文匯，2011（3）：59，63.</