淺談公路工程施工管理常見問題及解決對策

摘 要:伴隨著我國社會經濟體制改革的進一步完善，公路工程作為國民經濟建設的一項重要發展基礎其施工管理也日益發揮其更為積極的作用。公路工程施工管理是一項事無巨細的活動，其涉及面廣，受到的影響因素較多，是一種具有流動性強、協作性高和周期性長等特點的技術活動和經濟活動。本文主要將就我國公路工程施工管理常見問題及解決對策展開討論與分析。

關鍵詞:公路工程 施工管理 常見問題 解決對策

中圖分類號:TU7文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)08(a)-0127-011 我國公路工程施工管理存在的問題

傳統意義上講，我國公路工程施工管理包括狹義和廣義兩種定義。廣義層面上定義為的公路工程從其施工準備階段、建筑安裝到竣工交付驗收等全部施工過程的整體管理，其管理內容涉及計劃管理、技術管理和質量管理等。而狹義的定義為公路施工過程中針對施工生產安全與質量方面的管理。筆者在本文中主要談一談狹義的公路工程施工管理。

我國公路工程施工管理存在的一些常見問題歸納如下:

(1)公路工程項目施工難度大，建設工期短且進度控制不夠嚴格，延期完工的現象時有發生。

我國的公路工程建設任務通常都比較繁重，涉及的問題相當多如擬建地的地質、地形條件等，在施工過程中出現各種事先不可預見的事件頻繁，致使在工程施工管理方面的難度加大，成本控制與管理問題的嚴重程度明顯。而且由于工程的建設周期比較漫長但是合同工期一般又比較短，再加上施工進度控制不嚴格的情況，最后的竣工驗收勢必會出現延期的現象。

(2)資源配置不合理，施工材料采集不優化，資金浪費嚴重。

合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。但是，我國建筑施工市場普遍存在的問題就包括施工資源配置不合理和施工材料采集不優化的情況，在很大程度上給工程投資增加了成本，造成了嚴重的資金浪費情況。

(3)施工質量監管不嚴格，偷工減料的現象突出。

當下，我國公路工程在擴大施工管理內容的同時，也帶來了工程數量、成本與質量之間矛盾愈顯突出的后果。因此，在施工質量監管方面部門施工單位還是將相關的一些責任制度置若罔聞，并沒有加大對施工質量監管的力度，偷工減料現場屢見不鮮。

(4)公路工程項目設計變更多，為施工帶來不穩定因素。

公路工程施工過程不可避免的要面對非常復雜的設計變更。通常都具有不可預見性，這就給公路工程設計變更的管理造成了異常多的麻煩，同時成為正常施工的一個不穩定因素。

目前，我國公路建設市場中仍然存在各種與國家提出可持續科學發展政策相抵觸的情況和現象，如變更設計辦法與工程造價控制目標不協調統一。變更設計不能符合相關的技術標準和質量要求，那么在施工過程中無論是初步設計、技術設計還是施工圖設計的變更都將給工程進度和成本帶來不可估量的損失和困難。

2 公路工程施工管理常見問題的解決對策

2.1 加強施工現場的質量及進度控制

(1)施工工藝的控制

公路工程施工關于施工工藝的控制主要點在于施工方法的選擇，尤其是保證選擇施工方法的先進性、適用性以及經濟性等。合理地施工工藝是保證工程施工質量的關鍵，同時對于實現工程計劃成本及進度目標起到基礎性作用。另外，施工工藝的選擇在施工過程中也不是一成不變的，要根據施工情況隨時檢查其適用性和對施工質量保證的狀況做相應的調整或及時更換。

(2)施工過程的控制

施工過程就是施工質量的形成的階段，控管過程務必嚴格。公路工程的施工過程也是由一些列相互聯系和相互制約的作業過程構成，每道工序嚴格受控，按照設計要求的質量標準步步到位，嚴查偷工減料的行為，由相關的質檢部門以及項目部的自檢人員負責加強對施工質量的監督與檢查，全方位實現質量保證體系及措施的落實目標。

(3)施工進度的控制

保證施工進度不落后是建立在施工質量和安全能夠得到完全保障的基礎上的。公路工程的施工進度是以總的進度網絡計劃為根本依據，通過分析實際施工條件及施工能力按照不同的施工階段和工序對不同專業工作分解制定不同的進度分期目標，以實現對施工全過程的動態控制，最終達到按期完成工程任務的目標。

2.2 資源及材料配置優化

(1)人員保證措施

組織管理精干、專業素養高的技術人員入場，并配足具有持證上崗資質各專業、各工種的技術工人數量，從人員配置上來保證對工程施工進度計劃的實施。根據施工進度計劃的安排，確保在施工高峰期能夠具有足夠的勞動力投入工程施工。

(2)設備保證措施

公路工程工序比較繁雜，需要動用大型的機械設備配合人工作業?，F場施工必須必須統一組織，統一調度，合理安排，充分發揮各種機械的最佳效益。凡投入本工程的施工機械設備進場前均需進行維護、保養，并配備數量足夠、技術全面、工種齊全的修理力量，加強施工中機械設備的日常維護與保養，各類機械設備均實行機長負責制，并制定獎懲措施，以保證機械設備具有良好的利用率。

(3)材料供應保證措施

公路工程擬建地段的交通一般都不便利，材料供應能力有限。因此，能否提前備足各種施工材料，是保證施工順利進行的關鍵。施工階段，物資部門應嚴格調查材料的質量情況和運輸供應能力等，發現問題及時向上級反映，尤其是要確保材料運輸的進場道路通暢。施工用材應根據施工總進度計劃，提前編制各施工材料的分期需求計劃。物資部門要求與生產商或供應商簽訂一份長期的生產或供貨協議，以確保材料供應不影響施工進度。

2.3 加強施工質量監管力度

監理健全一個制度嚴密的質量監督管理體系，分“三個層次”加強控制，即政府部門監管、監理機構監管和施工單位自檢。各方單位同時施用自身具有的監管權利，共同協作以保證施工質量。

2.4 規范設計變更程序，強化設計變更管理

公路建設有關監管部門應在現有的基礎上進一步規范設計變更審批程序，強化了設計變更管理，在保證深入調查研究、充分論證的基礎上，本著優化設計、節約投資和保證施工進度的原則進行設計變更，從而在設計環節上確保工程建設高效、有序。

3 結語

公路工程施工管理工作是一項事無巨細的活動過程，根據項目的施工情況的不同可采取的管理辦法也不同。作為施工單位的管理人員，要不斷開拓新的管理思路，通過加強施工管理力度，實現保證質量、控制進度和提高效益的最終目標。

參考文獻

[1]尹吉龍.公路工程施工管理存在的問題與控制措施[J].科技創新導報，2009(35):85-85.

[2]李成銘，趙金.淺析公路工程施工管理過程中存在的問題和對策[J].黑龍江交通科技，2010(8):219-219.

[3]曾晨秋.淺談公路工程施工管理中存在的問題[J].四川建材，2009(3):284-285.

[4]劉萬忠.公路工程施工項目管理存在問題淺析[J].中國外資，2011(13):21-21.