探析橋梁工程的維修養護及施工技術

摘要：本文以《探析橋梁工程的維修養護及施工技術》為題，首先探討了橋梁工程的維修養護，然后著重分析了橋梁工程的施工技術，旨在與廣大同行朋友進行業務探討，不斷創新橋梁工程養護與施工方法，提升橋梁工程養護與施工的技術水平，以便更好地為我國橋梁建設服務。

關鍵詞：橋梁工程；維修養護；鉆孔灌注樁施工

橋梁工程的維修養護直接影響著橋梁的使用壽命，橋梁施工技術的高低也直接關系著橋梁的安全性、穩定性和耐久性，因此，我們應該將橋梁維修與施工技術放在十分重要的位置，予以必要的重視。

1 橋梁工程的維修養護探析

橋梁工程是重要的交通設施之一，加強對橋梁的維修養護，可以確保橋梁在良好的狀態下運營，能夠及時有效地發現橋梁存在的問題，并采取相應的維修養護方法，確保橋梁運營的安全性、穩定性和耐久性，提高橋梁使用效率，延長橋梁的使用壽命。

（一）普通混凝土橋梁裂縫成因分析及維修養護措施

1、成因分析

裂縫是橋梁工程中最常見的問題，產生裂縫的原因是多種多樣的，下面從普通混凝土裂縫和預應力鋼筋混凝土裂縫兩個方面進行簡要分析

第一，從普通混凝土橋梁來看，其裂縫成因主要表現在以下幾個方面：一是材料質量問題。例如，混凝土澆筑后其表面出現龜甲狀、花紋狀等形狀的裂縫。主要是因為混凝土中的骨料含泥量控制不當，致使含泥量過大的問題，當混凝土發生收縮之后，就形成了以骨料為中心的裂縫；二是施工不當而引發的裂縫。從這種裂縫來看，具有較強的穩定性，一般不會出現明顯的變化，如在支架出現下沉的方向，一般會有下沉裂縫，如果接點處施工不當，往往容易出現連接裂縫，模板施工不佳，就會在模板方向出現裂縫等；三是因為從有的裂紋來看，主要是由于保護層厚薄不均勻而產生的。譬如被銹蝕就會使混凝土體積出現膨脹，對保護層產生一定的壓迫，從而導致裂紋的產生。

2、維修養護措施

對于普通混凝土橋梁進行維修養護時，必須加強裂縫的處理。一是認真分析出現裂縫的原因，根據具體情況找出原因，才能有的放矢，對癥下藥，確保裂縫處理的針對性；二是在進行裂縫處理的過程中，應該注重仔細觀測與監護，待其裂縫變形穩定后，采取相應措施進行維修養護。三是在完成修補之后，應該對維修效果進行跟蹤觀察，若發現初次整修不到位，應該立即采取補修措施，以確保修補達到良好的效果。

（二）預應力鋼筋混凝土橋梁裂縫成因及維修養護措施探析

1、成因分析

從這種橋梁來看，主要是大梁本身產生的裂縫。其成因主要有：一是因為在制作大梁時，其場地平整度不夠；二是因為在張拉是時，所受到的力缺乏不平衡；三是在施工中移動大梁的時候，其支點受力出現偏移；四是假如蓋梁支座的高差不一致，經過行車不斷作用，也容易使大梁出現斷裂。

2、維修養護措施

第一， 裂縫垂直橋軸線方向的龜甲狀裂縫、縫寬在0.1mm 以上，間距是0.6～1.0mm，可以判斷為橋面鋼度不足，應采用粘結著鋼板、玻璃纖維等高強塑料板置于板底面，再往板縫中壓入環氧樹脂。

第二，對普通采用的鋼板伸縮縫，其中有的已在焊縫處破壞，鋼橋發生變形，除及時補修外，應適當增強角鋼的錨固鋼筋。還應當選用W型橡膠伸縮縫，既節省鋼筋又利于維修養護。第三，裂紋寬度為0.15～0.30mm 以及大于0.30mm 的裂縫應用環氧樹脂加硬化劑的細砂漿來修補。對墩臺的斷面裂縫處理，可采用增加混凝土套箍然后用壓漿的方法修補。

2 橋梁工程鉆孔灌注樁施工要點

鉆孔灌注樁是橋梁基礎中最為常見的一種，它具有較大的承載能力，廣泛的適用范圍，施工操作比較方便，因此，在橋梁工程中得到非常廣泛地應用。

第一，做好施工準備工作，確保施工機具準備到位。首先進行施工機具的檢修工作。對于容易出現損壞的部件，應該準備好足夠的備件。綜合考慮施工現場水路、電路、道路的布置，避免出現相互干擾的情況。

第二，待鉆機就位時，應該將鉆機底座支墊保持平衡，其支墊物切勿壓在護筒之上。一是應用斜撐或纜繩，做好鉆架的加固穩定工作。二是待回旋轉鉆機安裝就位后，應該采用水準尺切實做好校核工作，以護筒中心、確保轉盤中心、鉆機起重滑輪保持在同一條直線上，其偏差應該控制在2厘米之內。三是在鉆進時，每班次應該進行核對，嚴防出現較大的偏移。四是確保鉆進的連續性，杜絕出現較長時間的停鉆。

第三，在鉆孔時，必須高度關注地質情況，應該根據地質情況對鉆進速度進行嚴格地控制，同時，密切注意孔內情況，以確保護筒內水面高度符合施工要求。

第四，在制作鋼筋骨架時，必須確保質量。鋼筋籠制作: 主筋用人工調直，機械連接，按圖紙尺寸下料。螺旋箍筋采用冷拉調直，鋼筋彎曲機卷盤成卷待用。鋼筋籠成型時箍筋放置在主筋外側，然后按圖紙規定纏螺旋筋，螺旋筋與主筋100%點焊。對于每一節的端頭，應該設置十字撐以達到加固的目的。在鋼筋骨架入孔安放時，應該做到方向豎直，速度較快。當入孔安放后，在孔口進行觀察筋設置，用來觀測鋼筋是否出現上浮的情況。

第五，在進行混凝土澆筑前，切實做好各項準備工作的檢查，以確保混凝土澆筑的順利進行。應該重點對以下方面進行檢查：如各種設備，水電、道路布設情況，熟悉配合比，對各種原材料的分量做到心中有數。

第六，在進行混凝土澆筑時，一是要有專人負責做好量井記數，技術人員應該密切配合，每小時對澆筑深度測量一次。二是要嚴格控制導管埋深，盡可能地控制在3米到4米，最多應控制在6米以內。三是在進行混凝土澆筑時，應該保持其連續性，不能中途出現停頓。在澆筑即將結束時，應該將過稠的泥漿剔除疏通。對澆筑高度進行仔細認真地計算測量，以確保樁頭預留高度符合要求。

三、橋梁工程鉆孔灌注樁施工中容易出現的問題及預防措施

在鉆孔樁施工過程中，由于對操作的細節處理比較嚴格，若不慎重，容易出現一些問題，因此，應該采取相應的措施：

1、塌孔問題的成因及預防措施。一是如果在護筒底沒有進行造壁處理，發生振動后，就會使井口出現塌陷的問題。處理措施為：在進行沖抓施工之前，先將稠泥漿、礫石加在護筒內，用沖擊錐造壁3cm 以上，即可預防事故發生。二是如果鉆機在施工過程中，遇到比較松散的地層時，就會因為進尺太快而導致護壁不到位，從而出現塌孔問題。因此，其可以采取的預防措施是：在遇到特殊地質時，要對進尺速度進行合理控制，避免出現進尺過快的問題。三是在成孔之后，如果下道工序沒有及時跟進，出現停鉆時間過長，且孔內水位出現下降而達不到要求，也很容易導致塌孔問題的發生。所以在施工過程中應該精心安排每一步操作。在進行護筒埋設時，可以用井字框木固定好護筒，以確保護筒及土壤的穩定性，同時，必須確保泥漿濃度和筒內水位達標。

2、鋼筋上浮問題的成因及預防措施。這主要是因為:在混凝土澆筑的初始階段，導管與鋼筋骨架相牽連，或是停頓時間過長，或是導管卸除不及時，導致混凝土漿表層與鋼筋發生固結。預防措施：嚴格按照要求施工到位，在導管底下3～4m 導管應焊接一段長導管，不要法蘭盤，避免掛筋。

3、鉆孔偏移或傾斜成因及預防措施。地層軟硬懸殊較大，或鉆機支墊不平衡，或“纜風”繩松緊程度不一都會導致該事故的發生。所以要正常安放鋼筋骨架和導管，如果是地質原因，可采用鉆機上下的反復擴孔，使鉆孔正位。

總而言之，橋梁工程的維修養護具有長期性、復雜性，其施工技術是確保工程質量的關鍵。因此，我們應該充分認識到加強橋梁工程施工及維修養護的重要意義，提高橋梁施工水平，確保橋梁工程質量，積極做好橋梁工程的養護維修工作，盡可能地延長橋梁工程的使用壽命。

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