哈爾濱市發展分時度假初探

摘 要：起源于20世紀60年代中期的法國，在國際范圍內備受推崇的新型休閑旅游度假形式——分時度假，已在中國部分旅游發達的城市得到初步發展，并顯示出巨大的發展潛力。哈爾濱作為北方重要的旅游城市尚未正式開發這一新型旅游產品，但已初步形成發展條件，同時也存在阻礙因素。

關鍵詞：分時度假；休閑旅游；哈爾濱

中圖分類號：F592 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）14-0084-02

隨著經濟和休閑旅游的發展，分時度假在發達國家得到了廣泛的推廣，并成為一種大眾喜聞樂見的休閑度假旅游產品。我國自20世紀90年代引入分時度假以來，一直在這一領域不斷嘗試謀求更好的發展。如今，北京、天津、海南、廣州、昆明等旅游發達的省市果斷抓住時機，開發這一新型旅游產品，并加入國際分時度假交換公司，從而促進當地旅游產品結構的不斷完善。旅游產品形式的不斷創新，刺激旅游活動可持續發展。

哈爾濱以其獨特的冰雪旅游資源成為國內一流世界知名的冰雪旅游城市，近年來著重發展旅游業，致力于將旅游產業打造成戰略性支柱產業，努力打造“冰城夏都”的旅游形象，但與國內其他著名的旅游城市相比，其旅游城市形象、旅游產品結構、旅游品牌知名度都因其區位因素和社會經濟因素的制約顯得略微遜色。創新旅游產品形式、打造知名旅游品牌、與國際旅游接軌成為哈爾濱發展特色旅游業的關鍵。

一、 哈爾濱市發展分時度假的條件分析

（一）國內宏觀層面分析

近年來，我國經濟持續保持在9%左右的增長快車道上，城鄉居民人均收入實際增長分別在8.4%和11.4%左右，人們可自由支配收入的增加、115天的法定假日、房地產業的蓬勃發展、閑置房地產、酒店的急待開發，都為我國發展分時度假旅游在經濟上、時間上、物質上提供了可行性。其中旅游者休閑度假意識逐漸增強、出境旅游不斷發展和帶薪休假制度不斷完善更加激發了分時度假旅游需求的產生。

1.度假意識的增強

隨著經濟高速發展和人們收入水平的提高，越來越多的城市中、高收入者面臨工作壓力大、身心疲憊的困擾，他們具備一定的經濟實力，并且急需一種休閑輕松的消遣方式放松自己，度假旅游成為他們的首要選擇。度假旅游需求正在逐漸代替觀光旅游需求，傳統快餐式的旅游方式已經不能適應時代發展的要求。在不久的將來，度假旅游市場規模將進一步擴大，并為分時度假旅游市場創造出巨大的潛在市場需求和廣闊的發展空間。

2.我國出境旅游不斷發展

分時度假可通過全球分時度假交換系統實現低成本去世界各地旅游的目的，所以出境旅游的發展對分時度假旅游的推廣起到了重要的作用。隨著經濟實力不斷增強和對外開放不斷推進，近年來，我國出境旅游發展勢頭迅猛。2011年，我國成為亞洲第一大出境旅游客源國，這主要得益于：（1）出境旅游目的地范圍進一步擴大，2011年正式實施開發的旅游目的地達到110個；（2）目的地國家和地區簽證門檻日漸降低，放寬中國個人旅游簽證標準。出境游的良好發展將進一步增強分時度假的“交換”優勢，為分時度假旅游產品在世界范圍內自由流通提供可行性。

3.帶薪休假制度不斷完善

中國國家旅游局局長邵琪偉2011年12月在向全國人大常委會報告中國旅游業發展工作主要情況中透露，要加大對旅游業發展的政策支持，制定國民旅游休閑綱要，落實帶薪休假制度。這種靈活自由的休假方式更贏得了廣大工薪階層的喜愛，不僅刺激了人們的休閑旅游需求，喚醒了度假旅游的意識，還拉動了內需，促進了旅游業蓬勃發展。

（二）哈爾濱微觀層面分析

1.哈爾濱休閑旅游資源豐富

哈爾濱素有“冰城”“東方莫斯科”之稱，她獨特的地理優勢成就了獨特的冰雪旅游資源，其中，冰雪大世界、冰燈游園會、雪博會已成為哈爾濱的旅游名牌。此外，亞布力滑雪旅游度假區已成為著名的滑雪旅游勝地。除了冰雪旅游資源，哈爾濱還具有豐富的休閑旅游資源。作為休閑放松身心的憩息地，太陽島風景區、伏爾加莊園、北大荒生態園、松花江濕地旅游區均可作為休閑度假區的首選。它可以讓在城市中忙碌的“打拼族”遠離城市的喧囂與浮華，擺脫工作的壓力，感受田園式的恬靜與安適。所以，從資源供給角度看，哈爾濱豐富的休閑旅游資源已為分時度假提供了資源保障。

2.便利的交通條件，增強哈爾濱發展分時度假的可進入性

哈爾濱為發展旅游業和改善市民出行條件，近年來致力于發展交通運輸業，不斷修建，拓寬公路，建造鐵路，有效地改善了市區交通條件，方便了市民出行。2007年12月開通的哈爾濱—亞布力鐵路，縮短了市區至滑雪旅游度假區的交通時間，為哈市旅游者穿梭于市區與度假區之間創造了極大的便利條件，吸引了更多的游客來哈市旅游。2012年7月，哈大專線將正式開通，全線長904公里，最高時速可達350公里以上，將是我國最先進的客運專線之一，必將促進哈爾濱和大連旅游業的快速發展。公路、地鐵、鐵路、航空交通網絡的互補與配合，便于分時度假旅游者在不同的度假區之間進行交換旅游。

3.房價過高、閑置的房地產、酒店有待進一步開發利用

哈爾濱在東北三省省會城市中房價位居首位，根據《2010年中國城市房價排行榜》哈爾濱以7 939元的均價排名全國第22位，位居沈陽、長春之前。但其中多數為投資性購房，入住率并不高。并且哈爾濱星級酒店平均出租率僅為62.05%，一部分房間在旅游淡季處于閑置狀態。此外，為改善哈爾濱高端旅游市場的接待能力，哈爾濱將建設7家五星級酒店，閑置的地產還會增加。空置的房地產可為分時度假旅游提供物質保障，通過發展分時度假有利于處理積壓、空置的房地產，充分盤活閑置房產。

4.政府鼓勵發展旅游業，為哈爾濱發展分時度假提供契機

哈爾濱市政府努力打造“冰城夏都”的旅游形象，重新規劃旅游業發展布局，構建“1234”為主體的空間構架，實現“一城集散，兩帶支撐，三圈輻射，四極出新”，形成貫通全市，延伸全省，跨越國界的大旅游發展格局。預計到2015年，旅游總收入將超過960億元，年均增長26%，占哈爾濱市GDP比重將提高到15%以上，使旅游業成為戰略性支柱產業。新型的、具有巨大發展潛力的分時度假旅游的引入，定會給哈爾濱的旅游業注入新鮮血液。在政府的支持下，分時度假將得到廣泛宣傳推廣。

二、 哈爾濱發展分時度假的制約因素

（一）居民消費觀念的制約

中國是世界上最注重儲蓄的國家，這與我們民族憂患意識和長期以來不富裕的經濟條件有關。我國居民的高儲蓄率，導致保守的消費環境。分時度假旅游屬于超前消費行為，具有一定的投資性和風險性，這與我國居民保守的消費觀念背道而馳，從而阻礙了分時度假在我國的推廣與發展。

（二）缺乏完善的法律法規規范市場行為

分時度假屬于新型的旅游產品，剛進入我國旅游市場，尚未形成完善的法律法規制度規范銷售主體和保障旅游者合法權益。近年來，有些違法銷售商打著分時度假的幌子欺騙消費者，造成消費者巨大經濟損失的事件層出不窮。消費者合法權益受到侵犯時沒有專門的法律可以參照，只能參照《消費者權益保護法》的有關規定。但其合理性、針對性、科學性、全面性都不能保證。

（三）哈爾濱氣候條件限制

哈爾濱是我國緯度最高、氣溫最低的大都市，屬于中溫帶大陸性季風氣候，四季分明，冬季漫長而寒冷，夏季短暫而炎熱，而春、秋季氣溫升降變化快，屬于過渡季節，時間較短，這與昆明的四季如春和沿海城市溫和濕潤的氣候相比，沒有優勢。對于絕大多數南方人來說，這種氣候沒有太大的吸引力，而且還會縮短逗留時間。優質的度假時間僅僅局限在4—8月，漫長寒冷的冬季雖然可以欣賞到美麗的冰雕雪景，但是對休閑度假而言不如春秋適宜。

三、哈爾濱發展分時度假的對策分析

（一）開發具有哈爾濱特色的分時度假旅游產品

目前，國內發展分時度假旅游的城市集中在經濟發達的沿海地區，其特色產品主要是濱海休閑度假旅游。哈爾濱應當起到東北旅游龍頭老大的帶頭作用，依托自身獨特的區位條件和資源優勢，在把冰雪旅游作為核心競爭力的同時，開發鄉村生態旅游、松花江濕地旅游、民俗特色旅游、異域風情旅游，整合區域旅游資源，創新旅游形式，設計出適應不同消費者需求的度假產品，走“冰城”特色的分時度假之路。

（二）健全發展分時度假旅游的法律法規制度

無規矩不成方圓。健全的法律法規是開展一切旅游行為的前提，國家應加強立法力度，完善相關法律法規體系，規范產品質量，明確產品權益，確定各項費用的承擔者，加強產品的銷售監督，使得買賣雙方信息對稱，對欺詐銷售的經銷商進行法律制裁，使得消費者購買產品時有法可依，合法權益受到侵害時有法可循。

（三）加強分時度假意識

首先，分時度假旅游產品作為一種新鮮事物還沒有被大眾所認知，產品銷售商應當對目標人群開展市場調研，把握消費者消費喜好和變化動向，及時調整產品策略和改變宣傳策略。其次，應當由知名品牌、誠信度高的旅游公司、旅行社作為中間商銷售旅游產品，依托中間商的信用保障削弱消費者的心理障礙。這樣，才能逐漸改變消費者的消費觀念，加強消費者分時度假的意識。

（四）加強分時度假網絡建設和區域合作

分時度假旅游的魅力在于“分時”和“分地”，只有加入分時度假交換系統才能實現交換產品去世界各地旅游的目的。目前，世界上著名的分時度假交換系統有兩個：一個是美國的國際分時度假交換公司，包括全球114個國家3 600多個度假村；另一個是國際交換聯盟，包括55個國家1 800多個度假村。哈爾濱的分時度假要與國際接軌，就要努力完善旅行社、酒店的網絡組建，發展旅游電子商務，努力加入國際知名的分時度假交換組織，以實現信息共享、提高工作效率和擴大市場。

結語

我國分時度假受國內宏觀因素的限制起步晚、發展緩慢，但仍具有廣闊的發展空間。只要改善消費觀念，規范市場環境，政府大力支持，在不久的將來定會引領旅游新風尚。哈爾濱作為東北地區首屈一指的旅游城市，在國內宏觀環境的支持下，在借鑒旅游發達城市的經驗教訓和立足自身特點的情況下，發展哈爾濱特色的分時度假旅游指日可待。

[責任編輯 柯 黎]