對汽車駕駛安全操作技術的探討

摘 要:隨著我國經濟的飛速發展，汽車越來越普遍，并且汽車的數量也在逐年增長，然而，我國每年都有成千上萬起交通事故，因而，對汽車安全駕駛操作技術進行深入探討意義重大。因為，安全操作技術是安全駕駛技術的核心內容，在很大程度上決定著我國交通事故發生的頻率。本文主要是對我國汽車駕駛安全操作技術的現狀進行探討分析，并提出相應的解決策略。

關鍵詞:汽車駕駛 安全操作技術 探討

中圖分類號:U471.1文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)07(a)-0243-01

在我國，車禍猶如一場沒有硝煙的戰爭，加上近年來我國汽車普及速度日益極大，從而使得這場戰爭也越來越激烈，各類交通事故發生越來越頻繁，從而給人們帶來不必要的損失與傷害。所以，必須從汽車學員開始狠抓安全操作技術，務必熟練汽車駕駛規程后才能上路，從而有效地減少與防止不必要的損失。

1 對汽車的操縱系統符合駕駛要求

對于駕駛員，尤其是初學者，進入駕駛室后，必須能夠迅速對所駕駛車輛的操縱系統及性能有一個具體的了解，并牢牢記住操縱系統所處的位置，以便于駕駛過程中熟練操作。駕駛員只有在對自己車輛性能了解比較透徹的情況下，才能順利駕駛，并能夠在遇到險情時迅速、準確、果斷地采取相應的措施。此外，如果所駕駛的車輛是手動檔的，必須明白操縱機構的組成部分與具體位置，包括“一盤、二桿、三踏板”，也就是指方向盤，變速器操縱桿、駐車制動操縱桿，離合器踏板、制動踏板、油門踏板；而對于自動檔的車輛來說，由于沒有離合器踏板，所以在開車過程中不能按照手動擋的駕駛方式進行駕駛，也必須避免將無級變速器車輛的制動踏板錯當作是離合器踏板，減少不必要的安全隱患。此外，還應根據駕駛員的實際情況來調整好座椅，要保證駕駛員開車過程的舒適度以及確保視線不會被方向盤擋住，并清楚地看到儀表盤及交通標志，以便于更順暢地駕駛汽車。

2 起步時務必要謹慎

2.1 人、貨墜車事故

往往是由于汽車起步時過猛而造成的。因此，在起步時應根據裝載與道路的實際情況，采用適當的方法，確保汽車的正常啟動。此外，對于下坡起步不可利用滑行帶動發動機，要嚴格按要求進行，以免抬離合器時造成車輛抖動；而上坡起步時要確保手動桿放開適宜，不允許太早或者太遲，避免對汽車造成一定的損壞。

2.2 突然起步現象

在汽車起步時，如果發動機一旦起動，車輛隨即自行前行或后倒，甚至會發生跳躍現象，因而，如果車輛前后的車輛或人員來不及避開就容易造成交通事故，并且后果不堪設想。研究表明，起動前未拉緊手制動器，啟動前沒有將變速桿放在空擋位置是造成汽車突然起步的主要原因。因此，在汽車啟動時為了避免出現車輛突然起步事故的發生，必須按照以下步驟進行:(1)一旦車輛突然起步前行，駕駛員必須立刻剎車或者采取相應的緊急制動措施；(2)發動前，務必仔細檢查變速桿是否在空擋位置，或者掛空擋時是否到位以及手制動器操縱桿是否拉緊；(3)在陡坡上發動時，必須在啟動之前在車輪的前后塞上木條或磚石等物，防止車輛因發動機起動時抖動而引起溜滑，進而避免不必要的交通事故。

2.3 轉彎撞車事故

通常情況下，撞車事故主要是與來車相撞和與后車相撞這兩種類型，然而，車輛轉彎處視線不清或未按行車路線行駛時與來車相撞的主要原因；在駕駛過程中沒有按照相關駕駛準則未給轉向信號或突然實施轉向是造成與后車相撞的主要原因。所以，再駕駛過程中駕駛員必須清楚認識到轉彎的嚴重性，并給與足夠的重視:(1)在視線不清的彎道，或者大霧天氣轉彎時必須按照對面有來車同時實施轉向的情況進行轉向，絕不允許走竅門或者混亂轉向，更不能侵越對方行駛路線。尤其是那些右轉彎的路線，由于轉向半徑小，并且右轉向駕駛不適合我國駕駛員的日常習慣，更應格外警惕，避免交通事故的產生；(2)轉彎時應鳴號、減速、靠右行，并且要減速與注意前后來車。對于視線不良時的路段，應開小燈或不間斷地鳴喇叭，同時開啟轉向信號燈，以便于其他司機能夠知道你在轉向。例如，2009年11月20日，一輛貨車往京珠高速方向拐彎時，翻滾下約10米高的路面，事故造成車上3名男子重傷。

3 倒車要小心

3.1 防止掉溝

由于倒車時緊靠后視鏡很難觀察確切汽車后輪的具體東西與后輪附近的地勢情況，因而，倒車時后外輪掉溝現象常有發生。此外，駕駛員對倒車時輪胎所處位置不夠清楚使得停車不及時。痰熱，在一般道路上或者高速路上，車輪掉溝事故一般不會有危險，但在危險地段倒車往往導致重大事故，并不同程度地給人們造成損失。因此，在駕駛過程中應盡量避免在危險地段倒車，倒車時要選擇相對比較平坦的路面進行倒車，并且要將車頭對著危險處以便觀察，要確保倒車和前行之地都要留有余地，在倒車的同時必須做到一腳踩在制動踏板上，一腳踩油門，準備隨時停車，車一旦停不住，立即運用手制動，防止交通事故的發生。

3.2 碰撞障礙

在倒車過程中，車的尾部和車前輪的外翼子板很容易與障礙發生碰撞，并直接給車子造成損害。因此，必須注意以下幾點:(1)如果倒車時不能通過一次后來達到目的情況，不要勉強，更不能急躁，必須根據車輛所處的地勢進行不斷的調整與擺向，以減小倒車的難度；(2)倒車前調整好車體位置，觀察倒車路線，同時還要注意車輛旁邊的行人與障礙物，倒車中注意力應重點放在觀察障礙的位置上，控制好油門，并注意控制剎車部件，防止車速忽快忽慢而導致交通事故。

4 熟悉汽車制動的技巧

在汽車行車過程中，汽車制動是不可或缺的重要組成部分，并扮演著重要的角色，因此，其運用得正確與否，直接影響著行車安全與汽車駕駛的舒適度。一般情況下，初學汽車駕駛員對公路上的情況變化，對路面形勢不熟悉，心理素質不過關，一旦有風吹草動，或者遇到某些車輛駕駛出現違章，就便如臨大敵，不知所措，要么突然緊急制動，從而釀成不必要的交通事故。目前，許多汽車都裝有ABS防抱死裝置，如果踩下踏板時所用力氣過大制動系就會發出陣陣響聲，吸引駕駛員的注意力，并使駕駛員急忙收腳，這大大延長了制動時間。其實，這是ABS間歇收放制動壓力的聲音，屬于正常情況，并不是出現其他部件的損壞而發出聲音的。因此，當遇到緊急情況使用制動時，應是急踩踏板，不要放松，直到車輛達到安全停車要求才能松動。此外，對于那些沒有安裝ABS的液壓制動系統的車輛，不能采取一腳踩死的辦法，必須要第一次踏下踏板后應迅速抬起，并接著迅速踏下，這樣便于排除制動管路的空氣，提高制動效果，從而確保汽車駕駛的安全。

總之，汽車駕駛安全操作技術是確保駕駛安全與舒適的前提，只有經過不斷的錘煉，養成良好的駕駛習慣，嚴格要安全準則進行汽車駕駛，才能減少和杜絕道路交通事故的發生，確保人們的生命財產安全。

參考文獻

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