淺析斜拉索橋梁施工過(guò)程中如何控制施工質(zhì)量及施工工期

摘 要:本文詳細(xì)闡述了斜拉橋施工過(guò)程中在確保工程質(zhì)量的前提下，縮短施工工期的具體措施，分別從路基、橋涵、路面工程質(zhì)量保證措施的角度進(jìn)行論述，同時(shí)從技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)組織兩方面采取措施縮短施工工期。

關(guān)鍵詞:路基工程 橋涵工程 路面工程 質(zhì)量保證 工期保證

中圖分類(lèi)號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)03(a)-0108-01

1 橋梁概況

本案例為兩跨預(yù)應(yīng)力混凝土單索面獨(dú)塔斜拉橋，跨徑布置為2×70.5m，橋長(zhǎng)148.16m，橋梁全寬30m。橋面鋪裝為9cm厚瀝青混凝土+6cm厚C40混凝土，橋臺(tái)處采用D80型毛勒伸縮縫。

2 工程質(zhì)量保證措施

2.1 路基工程質(zhì)量保證措施

(1)配備挖、裝、運(yùn)、平、碾專(zhuān)項(xiàng)施工機(jī)械，組織匹配合理、配套完整、組織有序的機(jī)械化施工，并嚴(yán)格按四區(qū)段八流程施工工藝水平分層碾壓施工。

(2)附屬工程施工緊跟路基土石方施工，確保路基施工排水通暢。

2.2 橋涵工程質(zhì)量保證措施

鉆孔樁施工質(zhì)量控制方法:樁基施工前進(jìn)行準(zhǔn)確定位，確保鉆孔樁在施工過(guò)程中的位置正確;鉆孔樁的鋼護(hù)筒要有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度，施工時(shí)要保證樁的準(zhǔn)確和垂直;鉆孔樁施工時(shí)嚴(yán)格控制泥漿比重，鉆進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，中途不得停止，并應(yīng)經(jīng)常注意地質(zhì)的變化，根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整鉆進(jìn)速度;灌注水下砼前清孔時(shí)，沉碴厚度要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，灌注時(shí)砼應(yīng)嚴(yán)格按配合比施工并連續(xù)灌注至樁頂。灌注砼的數(shù)量作詳細(xì)記錄，并隨時(shí)量測(cè)，記錄導(dǎo)管埋深和砼頂面標(biāo)高。

砼施工質(zhì)量控制方法:嚴(yán)格執(zhí)行砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督;嚴(yán)把砼工程“五關(guān)”，確保砼工程質(zhì)量。施工中均采用微機(jī)控制、自動(dòng)計(jì)量的砼攪拌設(shè)備。試驗(yàn)人員跟班作業(yè)。嚴(yán)格把好砼拌合物的材質(zhì)關(guān)，砼配合比關(guān)，同時(shí)還應(yīng)控制好砼拌合、運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等工序關(guān)。嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美。

模板施工質(zhì)量控制:具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性。選用統(tǒng)一的符合要求的脫模劑。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑。安裝模板控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。安裝完成后檢查其接縫，支撐、拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。檢查保護(hù)層的厚度，砼預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長(zhǎng)度和預(yù)埋深度是否符合設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)模板及其支架拆除時(shí)砼要達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求;重要部位的模板拆除要有審批后的拆除方案。

鋼筋及預(yù)應(yīng)力束施工質(zhì)量控制:(1)鋼材、鋼絲、鋼絞線(xiàn)使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求。(2)鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，其保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)的預(yù)制水泥砼塊，鋼筋的綁扎要符合要求，焊接質(zhì)量必須滿(mǎn)足對(duì)焊、綁扎和搭接焊的施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn)。(3)張拉機(jī)具應(yīng)與工具錨具配套使用，應(yīng)在使用前進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。(4)安裝張拉設(shè)備時(shí)，應(yīng)使張拉力的作用線(xiàn)與曲線(xiàn)孔道末端中心點(diǎn)的切線(xiàn)相重合，不得偏移。

2.3 路面工程質(zhì)量保證措施

2.3.1 透層和下封層質(zhì)量保證措施

在工程施工中開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好工程質(zhì)量，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)層層把關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，不合格路段及時(shí)處理，直到達(dá)到規(guī)范要求。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，施工隊(duì)設(shè)材料質(zhì)檢員一人，負(fù)責(zé)本施工對(duì)的各種原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)。不合格原材料禁止進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)，對(duì)已入庫(kù)的原材料做到定期檢查，發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決清除出庫(kù)。嚴(yán)格操作規(guī)章，根據(jù)規(guī)范技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，編寫(xiě)施工操作程序，嚴(yán)格按程序操作。建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，全員實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤。在施工過(guò)程中，如有員工對(duì)施工質(zhì)量不認(rèn)真，堅(jiān)決嚴(yán)肅處理，決不姑息手軟。

2.3.2 瀝青混凝土面層質(zhì)量保證措施

(1)混合料質(zhì)量控制與檢驗(yàn)。拌合站控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度，每天終了全部打印各料數(shù)量，以總量控制，計(jì)算平均施工級(jí)配，油石比，并和燃燒法測(cè)定結(jié)果相比較。燃燒法測(cè)定試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在每天上午和下午各取一組試樣，由于有離析的可能，取樣時(shí)應(yīng)從拌合站及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)兩處取料分別做燃燒法測(cè)定試驗(yàn)。為防止瀝青含量過(guò)高產(chǎn)生析漏，析漏試驗(yàn)要求析漏量小于0.3%。

(2)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度采用馬歇爾試驗(yàn)的密度進(jìn)行壓實(shí)度和現(xiàn)場(chǎng)空隙率雙控制，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度必須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

3 工期保證措施

3.1 組織措施

建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排，對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。依據(jù)招標(biāo)文件對(duì)總工期要求和施工方案，配齊足夠生產(chǎn)要素，將總工期進(jìn)行分解細(xì)化，合理定出各階段性工期目標(biāo)來(lái)保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

3.2 技術(shù)措施

(1)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和道路的維修力量，保證機(jī)械完好率，提高機(jī)械裝備效率。

(2)配備專(zhuān)業(yè)設(shè)備維修人員，備足易損配件，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。確保工程不間斷施工。

(3)加強(qiáng)道路維修，保證管段內(nèi)材料運(yùn)輸和道路暢通。

(4)積極收集氣象信息，安排好季節(jié)性施工，減少季節(jié)氣候性對(duì)工程施工進(jìn)度的影響。

(5)雨季時(shí)合理調(diào)整施工計(jì)劃和施工工序，作好充分的材料儲(chǔ)備工作，以防雨季材料短缺而停工。

(6)適時(shí)增加勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料，突擊施工。組織開(kāi)展以保工期為目標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽。必要時(shí)采取24小時(shí)二班制或三班制作業(yè)。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上強(qiáng)有力的措施，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在路基施工、橋涵施工以及路面工程施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在施工組織和技術(shù)組織上加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，最大程度上保證了工程無(wú)安全事故，確保了工程按期保質(zhì)保量順利完工。

參考文獻(xiàn)

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[3]城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范.中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005，12.

①作者簡(jiǎn)介:劉洪明，男，籍貫是河北省張家口市，1974，11-，助理工程師，大專(zhuān)學(xué)歷，研究方向:工民建。