英倫雪茄試駕榮威950

采用國際先進平臺

從技術上講，榮威9 5 0所采用的“Global E全球領先戰略平臺”即是在通用集團的“Epsilon II”平臺上改進而來，榮威950與采用“Epsilon II”平臺的別克君越有著近親關系，兩者不僅有著相似的車身尺寸、相同的底盤結構，在外形內飾設計與動力系統上也有著千絲萬縷的聯系。

外觀造型沉穩大氣

短短6年時間，榮威已經成長為最成功的自主品牌之一。看看滿大街跑的榮威350、550，榮威在某些細分市場甚至比合資品牌更受歡迎。在中高級車市場，單槍匹馬征戰多年的榮威750盡管有著優雅修長的雪茄型車身，渾身充滿英倫紳士范兒，但卻已經顯出老態，在歐美日強大競爭對手面前有些心有余而力不足。上汽集團當然比誰都清楚榮威750的處境，于是開發全新旗艦車型的進程已經在數年前便悄然進行，其結晶，便是今日我們所見的榮威950。

在見到實車之前，我已經通過圖片對榮威950的外形有了大概的了解，車頭榮威家族式的“翼展形前隔柵”、“海鷗翼”下進氣隔柵與“鷗翼”大燈造型的組合使得榮威950從圖片上看上去有些像放大版的榮威350，不過當我見到實車時，近5米的車長展現出的大氣穩重的氣場卻是作為“小弟弟”的榮威350所不具備的，這讓我聯想到某個擅長玩“套娃”戲法的著名豪華品牌，在相似的家族臉譜設計下卻體現出完全不同的氣質，這便是設計的境界。榮威950車頭大燈末端上揚其至車尾的平直腰線勾勒出極具厚重感的側面造型，18寸的鋁合金輪轂造型優雅。車尾圓潤飽滿，尾燈的造型帶有一絲榮威750的設計元素，鍍鉻的4出排氣管口裝飾襯托出高級車的質感，昔日的英倫氣息在這里依然有所保留。

內飾豪華舒適

榮威950的內飾設計依然能夠看到君越的影子，源自豪華游艇的360°環抱式內飾營造出極為私密的座艙氛圍。不過在君越上科技感十足的冰藍色氛圍燈不見了蹤影，取而代之的是更大面積的亞光桃木質感裝飾板，顯得更加沉穩低調。長達2837mm的軸距提供了極其充裕的車內空間，正常身材的成年人都能在后排愜意的翹起二郎腿。在3.0升旗艦版車型上，后排乘客還能享受到配備在前排座椅椅背獨立的DVD屏幕、 Infinity 5.1聲道高級音箱、分區自動空調，甚至豪華C級車才有的座椅加熱通風功能。可360°旋轉的后排航空閱讀燈亦相當的人性化。當然，榮威950同樣沒有忽視對前排駕駛員的照顧，8向電動調節座椅寬大舒適、承托力足夠，在我試駕3.0升旗艦版車型的過程中座椅按摩功能讓我一路享受舒適的“馬殺雞”，好不愜意！

舒適的行車質感

榮威950的型車質感讓人印象深刻，得益于優秀的技術平臺，行駛起來車內的噪音水平被抑制在相當低的水平，不只是車內人員交談絲毫不受影響，用“靜謐”來形容也不為過。榮威950采用20道主、被動降噪工藝打造出Odeum Standard“劇場級”靜音科技，我特別留意到了榮威950的前排車窗，采用雙層夾膠玻璃，厚度也較一般玻璃厚實，榮威950在降低噪音上所下的功夫可見一斑。榮威950的底盤懸掛對路面的處理也有相當水準，一般細碎的震動不會過多進入車廂導致駕乘人員的不適，高速時路面的起伏處理亦相當服帖，整體感覺柔韌卻并不缺乏支撐。

動力上，榮威950提供2.0升、2.4升與3.0升V6三款發動機可供選擇，均匹配6擋手自一體箱，其中2.4升與3.0升V6發動機采用TGI缸內直噴技術。實際駕駛起來最大功率108kW的2.0升發動機要驅動這部車長接近5米的大家伙顯得稍稍有些吃力，不過要應付日常駕駛依然可以勝任。最大功率137kW的2.4升缸內直噴發動機動力就剛剛好，雖然談不上動力澎湃，但是非常符合榮威950行政座駕的穩重身份。至于3.0最大輸出功率190kW的3.0升V6缸內直噴發動機，則有著最為充沛的動力儲備，高速巡航亦游刃有余，盡管如此，榮威950接近5米的車長和不輕的體重依然限制著它激烈駕駛的表現。不過面對這樣一部造型穩重、做工優良的自主品牌新旗艦，激烈操駕并不是我們應該期待的，舒適享受每一段旅程才是我們應該期待的，而這也正是榮威950所帶給我們的。

王錦鴻：一直以來，出色的外形設計與做工使得榮威得以從一眾自主品牌之中脫穎而出并且取得成功，榮威950同樣繼承了品牌的光榮傳統，外形設計與生產工藝上已經挑不出什么毛病。就產品而言，榮威950不僅是當之無愧的品牌旗艦，更是將自主品牌推向了全新的高度。不過想要在強手如林的中高級車市場打拼出自己的一席之地，如何提升品牌號召力這塊短板是擺在榮威面前的一大現實問題。不管怎么說，榮威950的發布讓我們看到了上汽集團的進取心，這一點已經值得大家贊許。

競爭車型

雅閣

曾經一度成為中高級轎車代名詞的雅閣目前已經發展到第八代，外觀造型大氣、車內空間寬敞、質量穩定，市場保有量極大。

君越

與榮威950源自同一平臺，無論是車身尺寸還是配置都向更高級的C級車看齊。美式風格的造型設計符合國人審美，內飾亦現代豪華。