
摘要:公路安全警示是基于STC89S52為系統,通過激光的發射,光敏電阻進行信號的接收。當車輛行駛過來擋住激光時,比較器LM393對是否接收到激光的信息傳遞給單片機進行處理,再將處理的結果通過LED顯示出來,駕駛員通過LED顯示狀態而判別前后是否有車輛行駛,給駕駛員一安全警示作用,從而減少交通事故。
關鍵詞:單片機 傳感檢測技術 太陽能供電 無線收發
1、引言
隨著社會的發展,人們的生活改善了,汽車消費增長快速,但是,公路交通安全也成了一個大問題,道路安全更新速度跟不上汽車數量的發展,一些道路的設計不完善或者是不科學,導致交通是故頻發。公路安全警示路標系統具有全天候工作,節能,高效,對環境沒有影響,應用廣等優點,具有良好的社會和市場價值。
2、公路安全警示路標設計方案
本系統為實現彎道警示提示駕駛員前方來車的任務,通過傳感檢測裝置檢測來車,控制器接收、處理數據,只要一旦滿足噴灌的條件,控制器控制繼電器的閉合而驅動水泵實現噴灌動作。本設計是基于單片機AT89S51控制為核心,采用模塊化設計方法,由太陽能供電模塊,傳感器檢測模塊,無線發送,接收模塊,警示顯示模塊組成。
(1)車輛檢測傳感模塊電路方案設計
使用激光頭和光敏二極管作為檢測車輛通過的方式,激光頭使用簡單,電路簡潔,而且比較精確,不容易受到干擾。
(2)無線發送,接收模塊的設計
這兩個模塊采用PT2262,PT2272模塊來實現,PT2262/PT2272是臺灣普城公司生產的一種CMOS工藝制造的低功耗低價位通用編解碼電路,PT2262/PT2272最多可有12位(A0-A11)三態地址端管腳(懸空,接高電平,接低電平),任意組合可提供531441地址碼,PT2262最多可有6位(D0-D5)數據端管腳,設定的地址碼和數據碼從17腳串行輸出,可用于無線遙控發射電路。所以最后采用他們作為無線收發模塊,而且價格便宜,使用簡單。
(3)顯示警示模塊設計
采用紅色的LED組成一個醒目的箭頭,紅色是警惕,警告,禁止的代表顏色,可以有效的警醒過往司機的高度注意,可以增加警示的效果,能高效的防止司機的不重視的架勢態度,有效的警示司機,迫使其做出謹慎的駕駛動作,有效的減低轉彎處交通事故的發生。
(4)系統電源方案設計
采用太陽能電池供電在道路交通設施中越來越多的得到了應用。在本系統中還設計了一個蓄電的功能,在陽光充足的時候,蓄電池可以充滿電,如果光線狀況不好的時候,比如說下雨天,陰天,晚上的時候,蓄電池就可以為系統供電,保證系統的正常運行,避免在這些時候系統無法工作而導致交通事故的發生。
3、系統軟件設計
本系統用C語言編程,運用Keil uVision2編程軟件平臺進行編程及編程查錯,再通過編程器下載程序到51單片機上。
單片機運行程序,接收來自PT2272傳過來的高低電平,判斷是否有車輛通過,然后發出相應的指令驅動顯示警示模塊的紅色LED點亮,提示來往車輛的司機前方來車的情況。圖3-1為主函數流程圖。
根據上述軟件設計思想及流程圖,我們可以用C語言編寫出合理有效的應用程序,完成公路安全警示路標的設計任務。
4、結束語
公路安全警示路標可以在各種道路中使用,不管天氣晴朗還是陰雨天氣都可以正常使用,是一個全天24小時都可以工作的系統,及時安全為司機提供前方彎道來車情況。課題的研究方向側重于實用性,本系統設計具有成本低,操作簡單,實時性好,使用方便,智能性好,能適應惡劣環境,節約電能,環保,適用范圍廣,具有很大的市場價值。
參考文獻:
[1]劉君華.智能傳感器系統[M].西安:西安電子科技大學出版社,1999.
[2]朱敏慧.明日汽車科技(五)[J].汽車與配件,2002(20):28-29.
[3]唐穎.單片機原理與應用及C51程序設計[M].北京:北京大學出版社,2008,8.
[4]周潤景,徐宏偉,丁莉.單片機電路設計、分析與制作[M].北京:機械工業出版社,2010,5.