高職院校市政工程專業“項目部”制頂崗實訓模式的實施與管理

【摘 要】本文結合筆者指導市政工程專業頂崗實訓的經驗，從頂崗實訓的主要環節、步驟、設計成果等方面分析高職院校傳統市政工程專業頂崗實訓模式存在的問題，探索提高高職院校市政工程專業頂崗實訓教學質量的途徑，論述“項目部”制市政工程專業頂崗實訓模式的實施和管理。

【關鍵詞】市政工程專業 頂崗實訓 項目部

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）09－0009－02

一 引言

職業技術教育人才培養模式是以技能訓練為核心，強化實踐教學環節，推行工學結合、校企結合的培養模式。實踐教學環節一般包括校外見習、校內實驗或課程設計、頂崗實習以及頂崗實訓等幾種形式。其中頂崗實訓是高職院校教學工作中的一項常規性內容，也是實現人才培養目標的綜合性實踐環節。

對市政工程專業的高職學生來說，頂崗實訓還是學生進入市政工程施工、造價、質檢、管理等相關領域的準備和銜接，其在學生從高校學子到行業從業人員的角色轉化中起著舉足輕重的作用。

現階段我國大力推行的“工學結合、校企合作”教學培養模式對學生的就業能力、實際工作能力提出了更高的要求，因而頂崗實訓的教學模式也要做出相應的調整，本文提到的“項目部”制市政工作專業頂崗實訓模式是這方面的一個有益探索。

二 現行頂崗實訓模式及存在的問題

1．現行頂崗實訓模式概述

目前多數高職院校實行的頂崗實訓模式基本上是沿用普通高等院校土木工程專業的畢業設計教學模式，即在第六學期前八周的時間里進行道路工程、橋梁工程、管道工程的設計，完成結構設計、施工圖的繪制等內容。

2．現行頂崗實訓模式存在的問題

目前，畢業頂崗實訓指導教師不管學生的就業意愿和就業后可能從事的崗位，下達的頂崗實訓題目千篇一律，要么是一段道路的設計、要么是一座橋梁的設計，存在以下幾個問題：（1）實訓模式套路化、模板化，學生復制（抄襲）現象嚴重；（2）不少學生已經在頂崗實訓期間找到了工作單位，這些單位的工作性質與頂崗實訓內容相差甚遠，覺得頂崗實訓與其今后工作沒有實際意義，現行頂崗實訓自然抹殺了學生參與的積極性；（3）市政工程專業涉及的工程崗位范圍很廣，包括設計、施工、造價、質檢、試驗、資料、安全、監理等，現在頂崗實訓選題只是市政工程專業的一個崗位方向，選題過窄；（4）學生在頂崗實訓期間片面強調了獨立，完全沒有合作，作為高職學生，絕大部分以后的就業還是工程現場、下“項目部”，而工程“項目部”內的工作是需要各個崗位人員的協作才能完成的，現行頂崗實訓模式與學生未來實際就業并沒有實現接軌。

3．“項目部”制的頂崗實訓模式

所謂“項目部”是指一些才能互補，并為負有共同責任的統一目標和標準而工作的少數人集合起來，組織成為一個團隊，團隊里的每個人具有共同的奮斗目標，一致認可的行動策略。工程的成功要依靠團隊其他成員知識和才能的互補、協作。

第一，“項目部”制頂崗實訓的實施。為使學生在畢業前加強相互間的學習、交流與合作，加強實際工作配合能力，使學生在畢業頂崗實訓中真正體驗到進入工程“項目部”的工作環境中，按照學生的就業意愿和可能的工作崗位將學生的頂崗實訓選題劃分為施工、造價、質檢、安全、資料、設計、監理七個方向，將不同實訓方向的4～5個學生組成一個虛擬“項目部”，為每個“項目部”下達一個真實的工程背景資料，要求“項目部”以文件的形式完成從工程投標到工程竣工驗收的整個工作內容。實施流程見下圖：

“項目部”制頂崗實訓實施流程圖

“項目部”制頂崗實訓模式的實施需要注意以下事項：（1）對于高職學生來說，絕大部分畢業后將進入一線從事工程施工、造價等工作，因此，在組建“項目部”時，每個“項目部”必須有一名施工員和一名造價員。（2）工程建設管理內容復雜、涉及面廣，為達到設計意圖，滿足施工規范要求，實現工程質量、工期、造價的最優化，需要有一份具體可行、資源配置合理的施工組織設計，施工組織能力也是學生必須掌握的基本的職業技能。因此采取“項目部”制的頂崗實訓模式，針對一個工程“項目部”，應要求“項目部”每個成員各自做出自己的施工組織，然后成員之間展開討論，最終確定最佳的施工組織方案。（3）將學生組建成“項目部”后，如果還采用一個指導教師指導一個“項目部”的方式，對指導教師的能力提出了太高的要求，因此，可以考慮將教研室專業教師也分成幾個團隊，組建實訓聯合指導組進行交叉指導，每組應至少配備一名有實際工程經驗的專業教師。

第二，“項目部”制頂崗實訓的管理。過程管理是實現教學目標最重要的環節。與傳統的畢業頂崗實訓模式不同，“項目部”制頂崗實訓的學生更注重分工協作，但由于平時較為分散，管理、協同難度更大。為此，指導教師應建立嚴格的頂崗實訓管理制度。

一是應為“項目部”設立專門的實訓教室，為學生營造一個類似工程“項目部”的工作環境，要求“項目部”成員必須到指定教室共同完成實訓工程項目，增加學生之間相互交流、互相溝通、協調商議的機會。

二是由于“項目部”中的每個成員能力、素質不一，為保證項目的順利實施，指導教師應為“項目部”的頂崗實訓進程制訂明確的進度計劃。在整個團隊頂崗實訓過程中，團隊成員必須結合自身完成工程任務的進度情況，對照進度計劃，每周填寫實訓進程記錄，并交指導教師檢查。

此外，對指導教師的指導時間也應進行規定。要求參與“項目部”的所有指導教師除按規定完成本專業指導工作外，還應每周集體與學生見面一次，以集中商討學生不能協調解決的相關問題。

第三，“項目部”制頂崗實訓的意義。團隊協作同時強調個人和集體責任，強調成員之間的協作，依賴的不僅是集體討論和決策以及信息共享和標準化，而且是通過成員的共同貢獻，能夠得到實實在在的集體成果。團隊協作要求團隊成員間彼此信任，相互寬容，和諧相處；要求團隊成員對團隊事務盡心盡力、全身心地投入，是一種協作式工作模式，具有以下實際意義：

貼近崗位，有利于提高頂崗實訓質量。“項目部”制頂崗實訓模式在完成實訓項目過程中，大都采用的是團隊協作、分工合作的方式完成的，能夠形成討論的氛圍，能促使“項目部”成員相互補充、學習、借鑒，有利于提高頂崗實訓質量。

貼近實際，有利于培養學生團體合作的能力。當今社會既是一個競爭激烈的社會，又是一個交往頻繁、高度相互依存的社會，因而也就既需要競爭，又需要協作。對于即將走上工作崗位的大學生來說，要想在這個社會上生存和發展自我，就要具備生存和發展的能力和素質，其中最基本的就是競爭與協作的能力和素質。在市政工程專業頂崗實訓中，將從事不同崗位的學生組織成一個“項目部”，學生可在實訓中互相交流、互相學習、互相協作，使得“項目部”中的每個成員的崗位工作水平均得到提高。“項目部”中每個成員任務完成情況相互影響，因此每個成員必須把個人的目標同團隊的目標緊密聯系在一起、團結協作，在相互協作的過程中，逐漸產生凝聚力、創造力和敬業精神，增強學生團結協作的意識和能力。

激發指導教師不斷完善自身的知識結構。“項目部”制頂崗實訓模式對指導教師提出了更高的要求，指導教師必須完善自身的知識結構，要求指導教師不但要有較高的學術水平和教學經驗，還要有豐富的工程實踐經驗，才能適應這種頂崗實訓模式。

三 結論

頂崗實訓的出發點和歸宿點，在于完成學生從高校學子到工程技術人員的角色轉換，真正實現學校與工地、學生專業技術與崗位能力的無縫連接。推行“項目部”制市政工程專業頂崗實訓模式不僅是“工學結合、校企合作”教學模式的內在要求，更是高職院校市政工程技術專業培養目標的有利保證。

參考文獻

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〔責任編輯：王以富〕