摘 要:目前,投標報價是公路工程開展的核心內容,報價策略運用的是否合理在一定程度上關系著整個施工企業是否中標,也是提高施工企業在市場上競爭力的重要依據。因此,本文分析了投標報價的概念和公路工程投標報價方法,并提出了投標報價在公路工程的運用技巧,以此來達到提高報價水平的目的。
關鍵詞:公路工程 投標報價 運用技巧
中圖分類號:F54 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)01(c)-0157-01
目前,投標報價是投標商為了達到控制工程造價,提高投資效益所采取的最佳方法,使有限的資金發揮最大的經濟效益。因此,如何做好公路工程投標報價的運用成為了現今人們關注的主要問題,本文就公路工程投標報價的運用進行了相應的探討。
1 投標報價的概念
所謂投標報價主要是指施工企業根據工程造價資料和招標文件來計算工程預算總造價,并且根據施工企業的技術力量、管理水平和勞動效率來提出工程的投標報價,從中計算出工程的直接費用和間接費用,了解實際工程的成本,確定利潤和適當的風險費,在做好盈虧分析的情況下提出報價書。
2 公路工程投標報價方法
(1)多方案報價法。
目前,由于公路招標方式較為開放,所以投標單位要根據整個工程的實際情況來提出相應的建設方案,如果投標文件出現條款不清和工程范圍不明確的情況,應該采取多方案報價法,也就是說首先按照原招標文件報一個價,當出現相應條款發生變化的情況,還應該繼續調整報價,甚至報更低的價,在報價的時候不要寫的太過具體,要留出相應考慮空間,采取多方案報價法可以有效的吸引評價的專家,這樣不但可以有效的降低報價的風險,還可以在一定程度上提高中標的機率。
(2)不平衡報價法。
不平衡報價法主要是指在工程總價不變的情況下,對工程項目的報價進行相應的調整,使總價不發生變化,以此來提高工程結算的經濟效益。在一些早日結賬收款的項目中、今后工程量會增加的工程中、設計圖紙不明確和包干報價中都可以采用不平衡報價法。在不平衡報價法的采用中一定要對工程進行有效的分析,確定價格不發生較大的變化,避免業主認為報價存在不合理,影響公路工程的投標報價。
(3)突然降價法。
由于投標報價在開標之前都是要求保密的,所以一些投標單位常常采取各種方法來了解其他單位的報價,以此來增加自己企業的中標率。并且在報價的時候表現的自己對工程的興趣不大,在報價開始的時候報出較高的價錢,當快要截止的時候才突然降價。采取這樣的方法一定要先計算出合理的降價幅度,并且根據實際情況來做好報價的信息分析,最終做出合理的報價。
(4)低價中標,著眼變更索賠法。
低價中標法是工程招標中最為常見的一種模式,一般情況下價格最低的最容易中標,但是運用這種方法的時候不要盲目報價,要根據工程的實際情況來考慮,避免出現虧本施工的情況。當工程低價中標以后,造價工程師要仔細的研究合同,注意圖紙工程量的變化,當發現有錯誤的時候,要向提出工期的延長,并且變更索賠法,只有這樣才可以確保公路工程的招標報價。
3 投標報價在公路工程的運用技巧
(1)熟悉招標文件,校核工程數量。
由于招標文件是施工企業進行投標的重要基礎,所以施工企業應該組織技術小組和專人對招標文件進行有效的分析,分析設計圖紙和工程情況,對于工程的條款和設計圖紙中的特殊要求都應該進行有效的研究。施工企業投標的最終目的不是為了中標,而是為了在中標以后從中獲取相應的利潤,因此,施工單位一定要全面熟悉招標文件,核對工程數量,只有這樣才可以全面提高投標報價在公路工程的運用效率。
(2)做好投標前的調查及現場考察。
施工企業在招標之前首先應該根據招標文件的情況,來對工程所在地的具體情況進行有效的調查和實地考察,在熟悉當地施工條件的情況下,了解沿線的施工用水和用電,和類似工程項目的工程單價,在此基礎上來確定公路工程的投標報價,以此來為工程的投標報價奠定良好的基礎。
(3)材料價格的確定。
公路工程在報價編制的時候,首先要熟悉材料的具體價格,對當地材料市場有一個全面的了解,特別是一些大型項目的建設材料。如果當地的材料發生較為明顯變化的話,要對材料價格的上漲的原因進行相應的考慮,并且根據當地物價指數來分析單價,對同一種材料,若因生產廠家不同而有幾種原價時,應根據不同來源地材料的供應數量及相應單價,采取加權平均的方法計算材料的原價。除此之外,還應該從公路工程的施工工藝和施工管理水平來對材料單價進行分析,以此來有效的確定材料的價格。
(4)合理選用定額。
由于公路工程定額是專門用來編制工程預算的,是確定公路工程投資和造價的重要依據。因此,在公路工程投標報價中正確選用定額,對提高工程預算編制質量,準確合理確定公路工程造價具有至關重要的作用。因此,在公路工程投標報價中,應該注意合理的選用定額,判別工程定額的類別,確定使用哪個定額計價,并且定額應該根據工程實施的具體情況來進行調整,定額要針對某一個工程的部位來測定工程的計價量,一般情況下,只有當工程內容相同和定額消耗量相同的情況下才可以選用,例如,陸地鉆孔樁就可以套用打樁工作的定額,以此來完善公路工程的投標報價。
(5)復核工程量。
在對公路的工程量進行復核的時候,首先應該了解施工的招標文件和施工圖紙,了解施工現場的情況,這樣才可以對工程量進行有效的審核,并且要根據工程實際情況來決定審核的辦法。除此之外,在對工程量清單進行詳細審核的時候,對于存在較大誤差的情況,應該通過招標文件來提出相應的調整意見,只有建設方同意了以后才可以進行調整。如果建設方不同意調整工程量,那么只需要對工程量大的項目進行審核,當工程項目發生較大誤差,就要利用調整項目單價的方法來解決。
4 結語
綜上所述,公路工程投保報價的運用是一項復雜而艱巨的系統工程,想要做好這項工作首先應該熟悉招標文件,校核工程數量,做好投標前的調查及現場考察,并且確定材料的價格,合理選用定額,復核工程量。除此之外,要做好施工組織設計的編制,準確的掌握投標的策略和方法,講究公路工程投標報價的技巧,只有這樣才可以提高投標報價在公路工程的運用效率,全面提高中標的機率。
參考文獻
[1] 陳森,王清池.公路工程招標與投標管理[M].北京:人民交通出版社,1998:154-156.
[2] 佟一哲.國際工程投標報價理論與實務[M].北京:中國經濟出版社,1989:23-25.
[3] 王文慶,李金寶,鄒新華,公路工程投標報價探討[J].國外公路,1998(3):10-13:34-35.
[4] 王天慶,李金寶.收益現值法在投標報價中的應用[J].建筑經濟,1998,186(4):34-35.
[5] 石勇民,馬樓葉.工程投標中不平衡報價的模型及其求解[J].西安公路學院學報,1994(2):109-113.
[6] 楊超杰.談公路工程投標策略[J].河南交通科技,1997,79(5):23-25.