VLCC跌入市場低谷

摩根士丹利日前表示，受運力過剩以及原油進口量下降的影響，超大型油輪（VLCC）至少在未來兩年內無法實現盈利。

據世界最大船舶經紀公司克拉克松介紹，今年超大型油輪的日平均租金已經跌到11412美元，下降了62%。2月5日的租金價格更是跌至7518美元，接近2011年9月9日的7254美元最低水平。據英國Moore Stephens公司預計，一艘VLCC至少需要10780美元才能收回運營成本，其中包括船員工資和維護費用。

目前，美國最大的油輪船東Overseas Shipholding Group Inc 2012年11月向特拉華州一家法院提出破產申請。世界最大的大型郵輪公司Frontline也于近日表示，如果油輪市場不出現好轉，其2015年4月到期的2.25億美元可轉換債券存在著無法償還的風險。（記者 丁文）

泰州海事局一季度優質服務896艘錨泊船舶

2013年一季度，泰州海事局指揮中心共為896艘錨泊船提供優質服務，其中危險品船舶315艘次，三超船188艘次，未發生一起錨泊船水上交通事故。

一季度正值長江進入枯水期，且寒潮大風、大霧等惡劣天氣頻發，對船舶的安全錨泊造成影響。泰州海事局VTS中心優化錨地資源配置，每日通過外網申報公布當天的錨泊計劃，使得船舶、代理、船公司等能夠及時了解錨地的使用情況，科學合理地使用錨地。此外，泰州海事局還強化對錨泊船舶的安全監管，不定期抽查錨地拋錨船舶值班狀態，防止船舶走錨，有效地保障了船舶和貨物的有序周轉。