做好后勤保障工作為航運經濟發展提供不竭動力

摘 要：后勤工作起著不可忽視的重要作用，要做好后勤保障服務工作，必須直面在航運經濟發展中后勤保障服務工作還存在的問題和不足，緊緊圍繞航運經濟大發展這個中心，認真做好后勤保障服務工作。

關鍵詞：后勤保障 服務要點 濟寧港航

俗話說兵馬未動，糧草先行，就是說后勤保障工作在戰爭中起著非常重要的作用，航運經濟的發展也不例外，后勤工作同樣起著不可忽視的重要作用。近幾年，濟寧市航運經濟的發展一年一個臺階，不斷取得新的成績，目前，濟寧轄區航運業從業人員近20萬人，年實現GDP總值260億元，上繳國家規費和稅收約10億元，這一個個振奮人心的數字是廣大航運干部職工艱苦奮斗，努力拼搏的結果，后勤保障工作同樣功不可沒。后勤工作是一項綜合性、業務項目多、涉及面廣、事務雜的內部管理、保障服務工作，它包括車輛、基建、通訊、辦公用品、水電、供暖、消防、綠化、會議、接待、福利、保衛、衛生等10多項管理、服務工作，離開它，整個航運經濟的發展就會受到影響。

要充分認識做好后勤保障工作對于航運經濟發展的重要意義。思想是行動的先導，作為管理者和服務者，首先從思想上要提高認識，明確后勤保障工作的重要性，樹立為職工服務、為航運經濟服務的大局意識，只有具備這種意識，才能做好后勤服務工作，充分發揮后勤保障在航運經濟發展中的“參謀、助手、協調、服務、管理”等職能。

后勤保障工作是航運經濟發展中一切工作正常有序進行的基礎，就象行船要有水，砌墻要有磚，烤火要有柴一樣，沒有后勤保障，一切工作都將停滯不前，我們要上升到戰略的高度、政治的高度看后勤保障工作，它是航運經濟大發展的堅強后盾和有力保證。

后勤保障工作就是想職工所想，急職工所急，要解除職工的后顧之憂，讓他們安心地去工作，全身心地投入到航運經濟的大發展中。

要緊緊圍繞航運經濟發展的工作任務和目標，提供堅定、有力、及時、全面的保障，這也是對后勤保障服務工作的基本要求。

要正確認識后勤保障服務工作的特點

服務性。后勤工作的性質，決定了后勤保障工作必須把服務性放在第一位。

及時性。整個航運系統下屬事業單位20個，分布在微山、魚臺、金鄉、嘉祥、鄒成、中區、任城等縣市區，在職職工近700人，航運經濟要發展，后勤保障必須及時到位。目前，濟寧轄區通航里程1100多公里，三級航道130多公里，運營船舶11000多艘，可以說，點多面廣戰線長，哪一個環節出現問題，都離不開及時有效的后勤保障。

技術性。除了日常的水、電、暖等基本維修外，一些新的機電設備、辦公自動化、信息網絡等對技術的要求越來越高，為了保證其正常運行，必須掌握相應的技術，具備一定的能力，確保各種設施的正常使用和各種設備的正常運轉，為航運經濟的發展提供強有力的后勤保障。

計劃性。航運后勤工作項目繁多、涉及面廣，計劃工作十分重要，根據后勤服務工作的特點和要求，我們制定了相應的年度、季度和月度計劃，盡量避免出現忙亂、失誤和浪費，做到人力、物力和財力的統籌安排。

突發性。后勤保障工作有許多不可預見的突發性，誰也不清楚哪一個設備在什么時候會出現故障；每天都有臨時的來人來訪；1100多公里的航道隨時都可能有事故發生。這就要求我們后勤人員隨時做好各種準備，具備應對突發問題的能力。

經濟性。在航運經濟的發展中，后勤保障支出占總支出的相當大的比重，后勤保障的經濟性可想而知，為此，我們專門成立了審核領導小組，對各種支出嚴格把關，加強成本核算，在確保后勤保障服務質量的基礎上，降低成本，節約支出。

做好航運后勤保障服務工作應具備的六個意識

全局意識。作為航運后勤保障工作人員，必須具備全局意識，從大局出發，從航運經濟發展的全局出發，后勤管理工作的立足點和出發點，后勤管理的計劃、組織和調整要緊緊圍繞航運經濟發展的工作任務和目標。

服務意識。后勤保障工作的服務性特點，決定了后勤工作人員必須具有較強的服務意識，樹立提供優質服務的思想，不斷提高后勤保障服務水平，使其在整個航運經濟的發展中發揮更大的作用。

安全意識。做后勤保障工作，必須時時刻刻繃緊安全這根弦，包括人身安全、財產安全、行車安全、設備運行安全等，不能有絲毫的松懈和麻痹大意，否則，將會造成巨大的財產經濟損失，甚至威脅到職工或他人的生命安全。

責任意識。做后勤服務工作必須有責任意識，對待工作要認真負責，一絲不茍，時刻不忘自己的責任和義務，站好每一班崗，值好每一個班。

效益意識。隨著航運經濟的不斷發展壯大，后勤保障服務工作也不斷增加，小到一張紙，一支筆，大到一輛車，一座樓，稍不注意就會導致浪費，在建設節約型機關活動中，通過大力宣傳，加強管理，嚴格相關管理制度，自2006年以來，僅水、電兩項就節約資金近100萬元，雖然后勤保障工作不直接創造效益，但從某中意義上來說，節約也是一種效益，也是一種創收。

法紀意識。后勤作為花錢管物的部門，整天與“財”、“物”打交道，因此作為后勤管理人員必須具備法紀意識，做到廉潔自律，一心為公。

做好航運經濟后勤保障服務工作應具備的六種素質

政治素質。后勤工作人員必須具備較高的政治素質和修養，不斷增強做好本質工作的責任感和使命感，牢固樹立“我為人人”的思想，要認識到自己崗位的光榮和重要，你不是為某一個人服務，你是在為整個航運經濟的發展服務。

業務素質。后勤工作人員要具有良好的業務技術水平，要通過不斷的學習、培訓和鍛煉，打造一個來則能干，干則能成的后勤隊伍，讓每一個后勤工作人員都成為一專多能的復合型人才，才能不斷提高后勤保障服務水平。

管理素質。作為后勤工作人員，更要嚴格制度，加強管理，在制度面前人人平等，不但要在其位，更要干其事，用科學的制度管理人，用崗位職責的成效考核人，維護各項規章制度的嚴肅性，提高執行規章制度的自覺性。

心理素質。做后勤服務工作，光靠一張嘴是說不好的，必須埋下頭、伸出手，甚至一手油、一身汗，許多人眼里的后勤服務人員就是“出憨力”的，甚至有的是滿眼的不屑，這就要求后勤服務人員要具備良好的心理素質，擺正心態，愛崗敬業，忠于職守，甘當一片綠葉。

廉潔素質。后勤工作人員常與錢物打交道，需要做到“長在河邊走，就是不濕鞋”。多年來，航運經濟后勤工作人員沒有一個人因為經手的錢物出過問題，形成了良好的廉潔氛圍和傳統。

創新素質。面對不斷出現的航運發展新形勢和新變化，墨守成規只能裹步不前，要勇于探索，敢于創新，要不斷尋求解決新問題的新思路、新方法，實現自我突破和發展，為航運經濟的發展做好及時到位的后勤保障。

要做好后勤保障服務工作，還必須直面在航運經濟發展中后勤保障服務工作存在的問題和不足。

一是后勤服務人員少、兼職多，有時難免使服務跟不上，后勤人員每人都身兼多職，后勤工作任務多、項目雜，有些事做起來力不從心，使服務跟不上。這就要求我們每一個后勤工作人員要舍小家為大家，要具有一定的犧牲和奉獻精神。二是后勤工作管理還存在制度不完善、落實不到位的問題，在某些環節上容易出現漏洞。這就要求我們在航運經濟的發展中不斷建立健全各種規章制度，并且不遺余力的抓好落實。三是有些服務人員還存在服務意識、責任意識不強的問題。這就要求我們在工作中，逐步加強對后勤工作人員的服務意識教育、責任心教育，強化服務意識，強化綠葉精神。四是后勤管理和服務社會化程度不高的問題，隨著改革的深入，社會化、市場化的不斷擴大，后勤管理也會不斷走向社會化、產業化，與社會服務聯合。要解決這一問題，就要不斷的走出去，引進來，走與具有成熟管理和服務經驗的物業公司相結合的路子，目前，我們在保衛、衛生等方面已經邁出了一大步，總體效果還不錯。

后勤保障工作在航運經濟的發展中起著十分重要的作用，我們要做好航運經濟的后勤保障服務工作，就要不斷地在探索中前進，在實踐中總結，不斷探索解決問題的新思路和新方法，認真、仔細、耐心的做好每件事情，要在細中求精，精中務實，實中求細，最終達到大家滿意，實現后勤保障工作為航運經濟大發展保駕護航的根本任務。

（作者單位：濟寧市港航局）