關(guān)愛職工是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的動力之源

鐵路擔(dān)負(fù)著安全運(yùn)輸生產(chǎn)、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)社會和諧發(fā)展的重要使命。要肩負(fù)這樣的使命，就必須把共同擔(dān)當(dāng)這個使命的群體——企業(yè)職工緊緊凝聚在一起，形成眾志成城，敢于并能夠完成各種急難險重任務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)；就必須全心全意地關(guān)愛職工，用企業(yè)對職工的關(guān)愛，催化職工對崗位、對企業(yè)的熱愛，使“關(guān)愛與熱愛”成為促進(jìn)企業(yè)長足發(fā)展生生不已的動力。

一、尊重職工首創(chuàng)精神，把群體智慧煥發(fā)為發(fā)展動力

黨的十八大報告強(qiáng)調(diào)“必須堅(jiān)持人民主體地位，中國特色社會主義是億萬人民自己的事業(yè)”。企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營創(chuàng)效的事業(yè)是廣大職工自己的事業(yè)，企業(yè)要求得發(fā)展，就必須從關(guān)愛職工的基點(diǎn)出發(fā)，緊緊依靠職工群眾，尊重其主人翁地位，把他們的首創(chuàng)精神充分發(fā)揮出來。筆者從工會工作的實(shí)踐中感到，尊重職工首創(chuàng)精神，激發(fā)職工群體智慧一個重要途徑就是組織開展科技創(chuàng)新活動。近幾年來，我段工會通過對廣大職工集體智慧的綜合拔萃，形成了“科技先行，文化引領(lǐng)”的管理理念，在堅(jiān)持科技先行過程中，廣大職工在實(shí)踐中研討，在研討中創(chuàng)造，先后推出了具有鐵路車輛系統(tǒng)工作特色的“貨車運(yùn)行故障綜合預(yù)報”、“列檢一班作業(yè)集中控制”、“定檢車故障超前診斷”等計算機(jī)管控系統(tǒng)，加大了全段檢修生產(chǎn)和列檢作業(yè)的科技含量，為確保安全和精求質(zhì)量提供了更加可靠的保障，這些管控系統(tǒng)分別成為全路或全局“立標(biāo)樹型”的品牌。段對職工群眾的關(guān)愛與尊重，煥發(fā)了推動錦輛發(fā)展群體智慧的動力。

二、傾聽職工意愿呼聲，把群眾所想轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力

和諧就是要讓職工舒心順氣地與企業(yè)共振合拍，就是要讓職工一心一意地投身企業(yè)建設(shè)，就是要讓職工精神振奮地為企業(yè)發(fā)展奮力拼搏。筆者以為，舒心順氣、一心一意與精神振奮氛圍的形成，必須深入了解職工關(guān)注什么，顧慮什么，期盼什么和逆反什么，必須把職工的意愿與呼聲集合為正能量，并轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展動力。我段通過開展干部與職工“大談心”活動和開展工會“服務(wù)職工在基層”活動，采取個別談心、重點(diǎn)走訪、專項(xiàng)調(diào)研、建立服務(wù)聯(lián)系點(diǎn)等方式，充分了解職工最集中的意愿呼聲，解決職工最期盼的實(shí)際問題，下大力氣改善了職工最不滿意的單身宿舍，按星級賓館管理標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化了住宿條件； 改善了職工最抱怨的食堂，提高了伙食標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了食堂環(huán)境，規(guī)范了就餐秩序；解決了職工提出意見最多的上班存放機(jī)動車、電動車難的問題，新建了3300平米的機(jī)動車停車場和5座可以集中充電的電動車棚；還解決了集中為職工洗滌工作服、暑期集中為職工配送清涼飲品問題。這些順民意，暖人心的作為，使職工感到企業(yè)對自己的高度關(guān)注和真心關(guān)愛，進(jìn)而使職工的情緒得到理順，期盼得以滿足，糾結(jié)隨之解開，無聲地引導(dǎo)職工把自己的意愿與期盼轉(zhuǎn)化為了推動全段發(fā)展的動力。

三、加大幫扶救助力度，通過幫困解難激活發(fā)展動力

黨的十八大報告提出：“要多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題”。鐵路在關(guān)愛職工整體利益的大方向中，還必須把關(guān)愛的聚焦點(diǎn)定位在病、傷、殘、困等弱勢群體，把關(guān)愛化作為困難職工排除憂愁、解決問題、消化困難、扶助貧弱等方面，唯有如此，才能促進(jìn)職工與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)。幾年來，錦州車輛段把幫扶救助解難作為領(lǐng)導(dǎo)班子和黨政工團(tuán)各級組織、各級干部的工作重點(diǎn)，在結(jié)對幫扶全段26名重困職工的同時，通過慰問住院職工、走訪困難家庭、實(shí)施援助工程、開展愛心捐贈、組織自愿幫困等方式，形成了救助病傷殘弱困的濃厚氛圍，這樣的氛圍感染職工為段的安全生產(chǎn)和經(jīng)營創(chuàng)效積極努力且不計得失，特別是先后有38名得到幫扶的困難職工，用放棄休息日和早來晚走的方式努力解決生產(chǎn)流程、安全穩(wěn)定、成本控制中的難點(diǎn)，為段節(jié)省維修材料費(fèi)用130余萬元。他們表示：段的關(guān)愛，把我們的不幸變?yōu)橛行遥覀冊鯓幼龆紵o法對段作出回報。企業(yè)的幫扶救助服務(wù)，激活了弱勢群體為企業(yè)發(fā)展多做貢獻(xiàn)的動力。

四、堅(jiān)持思想文化引領(lǐng)，通過育人鑄魂凝聚發(fā)展動力

黨的十八大報告指出：“全面建成小康社會，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮，興起社會主義文化建設(shè)新高潮，提高國家文化軟實(shí)力，發(fā)揮文化引領(lǐng)風(fēng)尚、教育人民、服務(wù)社會、推動發(fā)展的作用”。這個闡述說明了思想文化引領(lǐng)在全面建設(shè)小康社會中不可替代的重要作用。鐵路企業(yè)在全面建設(shè)小康社會的大潮中，必須高揚(yáng)思想文化引領(lǐng)旗幟，啟迪職工把握社會主義核心價值取向，確立把個人夢想融入中華民族偉大復(fù)興的夢想之中，在大力弘揚(yáng)民族精神和時代精神的前提下，弘揚(yáng)凝心聚力的企業(yè)精神，用愛國主義、集體主義和愛鐵路愛企業(yè)愛崗位的實(shí)踐豐富職工精神世界，增強(qiáng)職工精神力量，形成知榮辱、講正氣、作奉獻(xiàn)、促和諧的良好風(fēng)尚。面對時代發(fā)展要求，錦州車輛段黨政工把文化引領(lǐng)作為管理理念，經(jīng)過全段上下的共同思考，凝練了“承重致遠(yuǎn)，載任向上”的錦輛精神，豐富了以“知史而明今，弘揚(yáng)錦輛光榮傳統(tǒng)”為主旨的段史文化，濃厚了以安全是一種情感、安全是一種承諾、安全是一種責(zé)任、安全是一種技能為內(nèi)涵的安全文化，宣揚(yáng)了以錦輛電視臺、錦輛《承載報》為平臺的傳媒文化，拓展了以段內(nèi)和各作業(yè)場綠化、靚化和改善作業(yè)環(huán)境為主要亮點(diǎn)的環(huán)境文化，用先進(jìn)文化的熏陶，激勵職工把“承重致遠(yuǎn)，載任向上”的錦輛精神樹立為全段群體精神，并成為段魂，用育人鑄魂的功力凝聚了發(fā)展動力。

總之，關(guān)愛職工體現(xiàn)在以人為本、暢通職工意愿訴求渠道、合理滿足職工利益需求、扶助職工脫貧解困、凝聚職工弘揚(yáng)企業(yè)精神等諸多層面，唯有把全心全意關(guān)愛職工、服務(wù)職工的意識落實(shí)為堅(jiān)持不變的實(shí)踐，才能激發(fā)出促進(jìn)企業(yè)長足發(fā)展的動力，并使這種動力充分涌流，源遠(yuǎn)流長。