壹周·天下事

每年3～4月的汽車世界永遠不缺少看點，除了五大國際車展之一的日內瓦車展，還有許多值得關注，廣汽豐田凱美瑞銷量成功突破百萬輛，成為國內最快突破百萬大關的中高級轎車，北京寶馬寶澤行推出寶馬7系原值回購活動，給消費者帶來更多誘惑等……

重慶最貴車禍

近日，在重慶南濱路發生一起車輛剮碰事件，兩輛車一輛為蘭博基尼蓋拉多LP系列，車主為不折不扣的富二代，一輛為勞斯萊斯古斯特系列，車主據說是個“淡定哥”，據悉兩輛車剮碰并不算嚴重，但維修費用也已令人瞠目結舌，堪稱重慶史上最貴車禍！

我們想說

每次遇到豪車碰撞事件，都會引起社會不小的關注，這其中的原因就出自那高昂的維修費用，小小的剮蹭在日常道路上隨處可見，但是碰到豪車身上就顯得小題大做起來，這完全是可以避免的，其實，遇到豪車當道，不妨多想想，如果您覺得賠的起，就尾隨其后，如果賠不起，那您還是繞道而行吧！

1、湖南省公安廳交通警察總隊交警梁亮賢

我覺得，越是豪車，就越應該買全保。出事故了責任不重要，重要的是雙方自己都把自己的損失降到最低，講究個和氣，全讓保險公司去賠吧。

2、勞斯萊斯杭州4S店售后服務經理鄭偉華

沒看到具體的車，不能估測維修價格。因為每一輛勞斯萊斯的車價都不一樣。買勞斯萊斯的顧客，往往會根據自己的喜好，在車上加裝不同的配置。有時候只是一點小小的不同，價格就會差上好幾十萬元。

3、廣汽集團總經理曾慶洪

對于豪車天價維修費，曾慶洪代表建議完善制度設置，通過立法平衡不同車輛平等的路權和責任。對于豪車車主，通過制度設計使其承擔更多的義務，對于超出普通人正常認知水平和賠付能力的風險，主要責任應該由豪車車主負擔。

馬魯蒂鈴木更換總經理

馬魯蒂鈴木印度公司日前宣布，KenichiAyukawa將擔任馬魯蒂鈴木印度公司新任總經理蒹CEO，此項任命將于2013年4月1日起生效。Kenichi于1980年加入鈴木汽車，后來還在鈴木美國和巴基斯坦分公司擔任多個管理職位。2008年，他加入馬魯蒂鈴木董事會擔任非執行董事，并被任命為馬魯蒂鈴木全球營銷部常務副總經理。據印度《經濟時報》消息，KenlchiAyukawa接替Shinzo Nakanishi任職，此次人事變動主要是由于印度汽車銷量遭遇12年以來最大單月跌幅，同比下降25.7%所造成的。

標致雪鐵龍精簡管理層

據《歐洲汽車新聞》報道，標致雪鐵龍開始精簡管理層，削減了品牌負責人圣儒及研發總監紀堯姆·福里兩名董事會成員，董事成員也因此縮減至4人，現在標致雪鐵龍董事會成員包括CEO菲利普·瓦蘭、財務總監讓·巴蒂斯特、亞洲區總裁格雷瓜爾·奧利維和集團項目執行副總裁讓-克里斯托弗。據悉，標致雪鐵龍做出以上調整主要是為了給予兩位品牌負責人更多主權，而現在更為精簡的管理委員會則可確保其轉型策略能夠有效執行。

蕭紳博加盟寶馬

2012年，大眾集團醞釀史上最大規模的人事變動，奧迪汽車也遭遇管理層洗牌，去年8月，蕭紳博離開奧迪集團。近日，寶馬集團宣布蕭紳博將進入管理委員會，將執掌MINI和勞斯萊斯品牌等業務。蕭紳博曾在1984年就加盟過寶馬，在蕭紳博負責奧迪營銷業務期間，奧迪成為大眾汽車集團最大的利潤來源。蕭紳博此次接替的是哈拉爾·克魯格的職位，后者將出任寶馬生產負責人。

戴姆勒多項人事變動

戴姆勒集團日前宣布了幾項重要的人事變動，梅賽德斯一奔馳轎車營銷部負責人Philipp Schiemer接替Zieqler擔任梅賽德斯一奔馳巴西公司總裁兼CEO，該項任命將于今年6月1日起生效。而現任戴姆勒客車生產部負責人Wolfqang將出任新設立的職位，負責戴姆勒位于圣伯爾南多德坎普和茹伊斯迪福拉兩座工廠的業務，客車生產部負責人的職務將由Holger Steindorf接替。

記者團探營東風風神

為探討中國自主品牌面臨的機遇和挑戰，網易汽車特聯袂包括《汽車周刊》在內的10余家國內主流核心媒體一同舉行了大型探營活動——“發現中國創造”。

3月11日，由20余名媒體記者組成的記者團先后參觀了武漢東風汽車總部、東風乘用車的總裝車間，并與東風乘用車公司高層管理團隊進行了深入交流。東風乘用車公司黨委書記、副總經理李春榮介紹了企業的發展理念、研發模式，以及未來幾年的新車規劃；東風乘用車公司副總經理柳玉春介紹了即將上市的新S30和新H30 CROSS兩款新車的技術特點。圍繞東風乘用車在發展自主品牌上的未來規劃和現實瓶頸，記者團成員紛紛進行了提問。

凱美瑞突破百萬銷量

3月13日，繼創下國內中高級車最快達成50萬、70萬的銷量紀錄后，凱美瑞再度迎來輝煌時刻：不到7年累計銷量突破100萬輛，成為國內中高級車市最快達成百萬銷量的單一車型。這也意味著，凱美瑞平均每年銷售14萬輛以上，再次印證了市場對凱美瑞車型的高度認可。在上市81個月以后，凱美瑞終于獲得此項殊榮，這不僅使廣汽豐田一直以來信譽的象征，更是凱美瑞本身品質的體現。而為了進一步回饋消費者，廣汽豐田同時還開展了“百萬信賴感恩回饋”主題活動，包括“信賴感恩回家禮”、“精彩體驗試駕禮”等系列活動。

第十四期拆車坊公布結果

3月6日，車訊網喬遷新址后，舉辦了《拆車坊》第十四期新聞發布會。本期，拆車坊根據廣大網友和清華汽車專家的建議，選擇了兩款熱門德系小型車，即“上海大眾POL0”和“上海通用雪佛蘭愛唯歐”。最終，經過清華汽車專家拆解后給出的評定，拆車坊欄目組給予POL0的拆解購買指數為7.0分，愛唯歐的拆解購買指數為7.4分，兩款德系小車基本不分伯仲。

春節順風車總結大會在京舉行

3月4日，由順風車公益基金管委會發起的“2013春節回家順風車總結大會暨順風車常態化推進會”在京溫情召開。會上，品牌中國產業聯盟秘書長、順風車發起人王永向社會各界匯報“2013春節回家順車”大型公益行動取得的成績，共青團北京市委副書記、市青聯主席劉震，順風車首席合作品牌代表浙江吉利控股集團有限公司公關總監楊學良等有關部門領導、企業代表、愛心媒體以及成功搭乘的順風車車主和乘客代表出席了總結會。

江淮瑞風品牌向高端邁進

近日，江淮汽車委托平安信德市場研究機構進行調研，調研遍及20多個省區，人數超過了2800人。調研后，江淮旗下品牌瑞風滿意度調查報告出籠，該報告很多細節顯示，瑞風品牌經過10年的沉淀，逐漸向高端邁進。已經建立起一座金字塔似的產品系，瑞風M5就是塔尖。作為瑞風品牌的旗幟車型，M5的市場定位直指高端公商務MPV。瑞風祥和是塔身。作為瑞風品牌的中檔車型，祥和的市場定位直指中檔多功能商務MPV。瑞風穿梭是塔基。作為瑞風品牌最早上市的車型，穿梭是締造十年熱銷傳奇的功勛車型。

東風Honda推售后服務品牌

3月15日，以“用心承諾服務升級”為主題的東風Honda售后服務品牌發布會在全國354家特約銷售服務店同時舉行。在東風本田汽車有限公司領導售后服務部郭和平、東風本田特約銷售服務店全體員工、媒體和車主的共同見證下，“實質的信賴”售后服務品牌正式發布，為東風Honda售后服務領域揭開了歷史新篇章。另外，為了感謝廣大消費者一直以來對東風Honda的支持，從3月15日到4月30日，東風Honda將在全國各地開展春季服務月活動，每一位車主均可獲贈一年安心保障服務，對于東風Honda來說，“實質的信賴”售后服務品牌從來不追求量的最大化，而是不斷精益求精，通過“情”、“快”、“確”、“實”、“誠”五大承諾，讓消費者在服務過程感受到最真切的誠意，從而進一步提升品牌忠誠度。

五城共迎“甲殼蟲日”

3月12日，大眾進口汽車北區下轄五座城市即將迎來甲殼蟲風潮，自3月底至4月底，“甲殼蟲日”活動將先后造訪煙臺、大連、沈陽、太原、青島，舉辦一系列豐富多彩的路演和試駕活動，全方位體驗甲殼蟲這款“暴躁小蟲子”給消費者帶來的無限魅力。據悉，除了精彩的路演活動之外，大眾進口北區還為消費者提供了多重好禮，這種誘惑可不是誰都可以抵擋得住的。

凱迪拉克XTS登陸北京

3月10日，備受市場關注和期待的凱迪拉克全新豪華轎車XTS在北京隆重上市發布，售價34.99萬元～56.99萬元，現已全面接受預定，感興趣的消費者可與經銷商聯系。

凱迪拉克XTS擁有2.0T、3.6L兩種動力五款車型，其五種車身顏色和兩種內飾顏色可供選擇。作為一款瞄準中級豪華轎車市場的全新車型，凱迪拉克XTS創新引入多項前瞻技術，開創細分市場先河，以創新科技體驗在豪華車市場樹立全新美式豪華風范。

美國政府投資新能源汽車

據路透社消息，美國政府將在未來10年撥款20億美元用于新能源車的研發，借此以降低對化石燃料的依賴，并確保能源安全和在新能源技術方面的領先地位。前不久，美國總統奧巴馬在芝加哥近郊的阿爾貢國家實驗室發表演說：“唯一能夠打破油價上漲循環的途徑就是讓我們的汽車和卡車完全擺脫汽油。”奧巴馬希望到下一個十年中期，美國汽車對石油燃料的依賴將減少一半。另外，奧巴馬還敦促國會設立能源安全信托基金，未來10年，美國政府每年將撥款2億美元用于新能源研究，包括電動車電池、生物電池和天然氣動力車等技術，從而降低新能源車的成本。

底特律汽車城走向破產

這里擁有美國的第一條水泥馬路、第一個交通指示燈、第一條高速公路、第一大百貨商店，這里是美國汽車城底特律。然而底特律往日的光輝已不復存在。日前，美國密歇根州州長斯奈德對外宣布，將由州政府接手底特律市財政，任命企業破產重組專家凱文-奧爾為緊急財政管理人，以應對這座城市瀕臨破產的局面。金融危機對依賴汽車產業的底特律造成了嚴重打擊，并讓底特律逐步淪為“空城”，底特律成為美國過去60年中城市人口削減最多的城市之一。

沃爾沃汽車國產獲批

據悉，沃爾沃的國產已經全線獲批，沃爾沃汽車成都工廠將在6月開張，10月份將大批量投產新車型S60L。沃爾沃汽車已于今年2月7日收到發改委允許沃爾沃汽車國產化的批文通知，沃爾沃（中國）有限公司大慶工廠和沃爾沃（中國）有限公司張家口發動機工廠以及上海嘉定的研發中心已拿到發改委批文。去年1O月，沃爾沃成都工廠的生產已獲得工信部批準。

同時，沃爾沃汽車人事也作了相應的調整，3月初，沃爾沃汽車宣布任命拉爾斯·鄧為全球高級副總裁兼全球經管會成員，全面負責沃爾沃汽車在中國市場的日常管理和運營；沈暉繼續擔任沃爾沃汽車集團中國區董事長，但不再管理企業日常運營。據悉沈暉將于今年4月至6月去哈佛大學完成為期8周的公司高管特訓課程，屆時將暫且放下沃爾沃汽車的工作。

哈弗獨立將不含M系

近日，長城汽車總裁王鳳英在接受采訪時首次對外界確認，哈弗獨立將不包含M系。“今年3月份，哈弗SUV的保有量將突破100萬輛。屆時哈弗品牌需要一個更專業的團隊以及服務體系經營。從市場影響力和銷量規模來看，時機都已經成熟了。”王鳳英如此說道。哈弗獨立拋開M系的主要原因是購買M系的消費者與購買家轎的消費者有很大重疊，更適合與轎車其網銷售。

華泰汽車合作伊朗賽帕汽車集團

近日，華泰汽車集團與伊朗賽帕汽車集團在華泰汽車北京總部大廈舉行了高層會面，雙方簽署了“在研發、制造、銷售服務、品牌等各個方面建立起全面戰略合作關系”的合作框架協議。賽帕汽車公司計劃引進華泰寶利格、B21（路盛E70）在伊朗CKD生產和銷售，并利用賽帕全球國際網絡銷售華泰產品。據了解，賽帕汽車集團是伊朗第二大汽車生產商，是中東地區最大的汽車生產商之一，總部設于德黑蘭。賽帕集團和標致、雷諾、日產都有合資企業，全球近900家網絡，產能100萬，年實現銷量80萬輛。華泰汽車還將在今年進軍澳洲、東歐等市場，大力提升海外銷量。

一汽豐田卡羅拉現車優惠1.6萬元

近日，編輯從吉林地區某一汽豐田經銷商處了解到，目前到店內購買2012款卡羅拉車型，可以最高享受現金優惠1.6萬元，店內現車充足，可以預約試乘試駕，感興趣的消費者請盡快到店內了解詳情。

上海通用別克君威現金優惠2萬元

近日，編輯從四川地區某上海通用別克經銷商處了解到，目前到店購買2012、2013款君威車型，可以享受最高現金優惠2萬元，而且目前店內君威全系車型均車源充足，感興趣的消費者可以盡快到店，預約試乘試駕再了解購車詳情。

購寶馬7系享原值回購計劃

近日，北京地區寶馬寶澤行4S店推出寶馬7系原值回購活動。“原值回購計劃”即是指：置換購買BMW 7系車型，原開票價格30萬以內，2個自然年內，公里數為60000公里內小客車，無重大事故，不限品牌（除個別極小眾車型）車輛可進行原值回購計劃。感興趣的朋友盡快到北京市豐臺區西三環南路59號寶澤行汽車銷售服務有限公司（麗澤橋4S店）或撥打電話：（010）58061666了解詳解。

車市·數字

50%

公務車采購標準包括：自主品牌采購比例不低干50%：正部級官員用車標準由此前的不高于3.0升排量、人民幣45萬元降至2.5升、35萬元；副部級官員由不高于3.0升、35萬元縮減至2.5升、30萬元；普通公務用車則由最高2.0升、25萬元調整為1.8升排量及16萬元以內。

102018輛

2月，上海大眾VW品牌全月銷售102018輛，同比增長20 g%，新年以來的良好勢頭得益于其卓越的綜合競爭力，旗下各車型的熱銷更見證了VW品牌的強大市場號召力。其中，朗逸品牌單月銷售34889輛，同比增長59%。

1927億歐元

大眾汽車2012財年實現銷售收入1927億歐元，營業利潤增至115億歐元，全球汽車交付量首次突破900萬輛大關，達到930萬輛，同比增長12.2%。其中，在最大單一市場中國，大眾汽車向消費者交付汽車281萬輛，同比增長25%。

車市·微言

成雨

身份：中國汽車工程學會特聘汽車營銷專家

http：//t.qq.com/cy3453156

315來了，有汽車質量糾紛的朋友，您解決問題了DS？如果是外觀或質量瑕疵糾紛，那么您提車的交接記錄就很重要，正在買車的朋友注意，交接記錄要逐項認真填寫，必要時要拍照，雙方簽字不可潦草，買方簽字應是合同乙方即發票上的購車人。這些細節處理糾紛時就舉足輕重了。

將忠鋒

身份：中國國際汽車改裝博覽會宣傳總監

http：//t.qq.com/p/t1202092107186677

一汽豐田發布合資自主品牌名稱后，豐田在華另一合資公司廣汽豐田合資自主品牌也將誕生。什么叫合資自主？就是跨國公司為了在華更多的獲得國家對自主品牌的相關優惠政策“掛羊頭賣狗肉”的伎倆而已。我們要發展自主品牌，就應該像吉利那樣，少合資，多收購。

何立軍

身份：新京報

http：//t.qq.com/bJxhay？pagesetMyhome

近期多家跨國車企調整了在華人事安排：各車企在年初調整人事安排，原因眾多，但爭搶中國市場之心不言而喻。可以預見，2013年國內汽車行業競爭將更加激烈。

黃浩

V身份：新浪汽車新聞部主任

http：//weibo.com/1321948867/znXRu9KBL

寶馬2012年再度領跑豪車。三個品牌共計交付184.5萬輛同比增長10.6%。中國市場達32.7萬輛，增長40%，依然落后于美國市場的34.8萬輛。雷瑟夫稱之為寶馬歷史上最成功的一年。

京華時報

V身份：京華時報官方微博

http：//e.weibo.com/2015143347

Henrik Fisker已辭去插電式混合動力汽車公司——菲斯科汽車的創始人兼執行主席。目前菲斯科公司急需資金推出新車型，有報道稱該公司正與東風及吉利進行談判，吉利被認為更有熱情收購菲斯科。

大眾中國

V身份：大眾中國官方微博

http：//e.weibo.com/1798750043

大眾汽車集團（中國）、一汽一大眾和上海大眾聯合聲明：大眾汽車一直并將繼續積極配合相關主管部門的工作。大眾汽車已于今日向國家質檢總局正式遞交召回申請，實施主動召回。2013年3月18日。

工信部部長 苗圩

“節能與新能源汽車補貼將延續。”

工信部部長苗圩表示：“今年，節能與新能源汽車補貼將延續，補貼總額會增加，但節油標準會提高。”不過，苗圩并未透露節能與新能源車補貼延續政策具體出臺時間。苗圩說：“為順應當前能源和環境形勢，節能和新能源汽車補貼延續政策會做出一些必要調整，比如節能將根據不同節油量制定補貼額度，節油率劃分為16個檔次，越節油車型補貼額度越大，節油標準比現有政策有關內容更為嚴格。”相關人士認為，新能源汽車推廣還未達到預期目標，因此補貼政策應該延續。

江南大學副校長 金征宇

“推廣電動車從公家開始。”

今年1月有報道稱，深圳市委書記王榮將自己的座駕換成比亞迪E6純電動汽車上下班已長達一年多。對此，金征宇表示：“王榮帶頭乘坐零排放零污染的純電動新能源汽車，對于推動城市環境保護，提高空氣質量，有著極大的示范作用。”城市公交車和出租車有行業規模，不僅數量多，而且在市區內行駛頻次高，他們也是尾氣排放的主力。因此，金征宇建議：“推廣電動車應從公家開始，首先要在政府機關的公務車和城市的公交車、出租車范圍內推廣使用電動車。逐步推廣到私家車，從源頭上減少尾氣排放量。”

盈科律師事務所執業律師、產品質量法律部主任 蔣蘇華

“呼吁廠商能為消費者普及汽車知識。”

隨著我國汽車消費的增長，與汽車相關的法律糾紛也日漸增多，“我們應該呼吁廠商能為消費者普及汽車知識，由于對于汽車知識的缺乏，一些汽車車主往往進行的是沒必要的維權行為。汽車廠商和經銷商應該在汽車的使用、保養上加強對車主的教育、培訓，讓消費者真正了解產品、熟悉產品。這既是廠商的責任，也是減少潛在消費者糾紛的一種方法。”另外，蔣蘇華認為汽車三包政策實際上細化了很多以前法律上不具體的內容，讓消費者退、換車的權益更容易落實。