淺析高職汽車類專業課程教學對教師的要求

摘要：高職汽車類專業課程的教學具有自身的特殊性和操作性，人才培養模式、教學材料使用、教育教學方法、考核方式等方面都具有其自身的特點，對教師的要求也有其內在特點，本文作者結合汽車類國家示范專業建設實踐經驗，對高職汽車類專業課程教學過程中教師進行的有益探索進行了總結，通過教師的言傳身教，從而培養出理論知識扎實，技能嫻熟，人文素養高的高端技能型人才。

關鍵詞：高職 汽車 課程教學 教師 要求

高職汽車類專業課程的教學具有自身的特殊性和操作性，人才培養模式、教學材料使用、教育教學方法、考核方式等方面都具有其自身的特點，對教師的要求也有其內在特點，教師在學生技能培養和素質養成的過程中具有極其重要的作用，高職汽車類專業課程教學中，應當依托高職學生和課程教學的特點，因材施教，言傳身教，注重理論和技能共同培養，從而成長為國家現代化建設所急需的高端技能型人才。

1 高職汽車類專業課程教育教學的特點

高職高專人才培養的定位為“高端技能型人才”，高職高專學生的培養目標和生源結構、生源素質特點都具有其獨特性，伴隨著社會的進步和信息技術的不斷發展，對學生在課程的教學中有了新的要求：

1.1 高職汽車類專業課程要求學生熟練掌握專業基礎技能 高職高專專業課程教學從傳播知識為主變為促進知識轉化為觀念、信念、技能和能力，以形成教育素養為主。高職汽車類專業課程教學中要區別于本科層次，避免口徑過寬、只懂理論、技能不精或者不會實踐的面型人才，要把學生培養成熟練掌握專業技能的“高端技能型”人才。

1.2 高職汽車類專業課程要求學生掌握課本以外其它時尚多元先進專業信息 當前社會知識發展的形式多樣，各種專業技術進步很快，學生要學習到當前最新的汽車專業知識，了解當前最先進的汽車專業技術，把握當前最高端的汽車類信息，這就要求要把以課本唯一的教學內容觀變為以教材為中心兼顧其它教育信息，如擷取教參資料、教育文獻、教育文件、教育報刊、教育實際等處而來的多元教育信息觀。

1.3 高職汽車類專業課程要求學生以理論為指導熟練掌握實踐操作技能 高職汽車類人才培養的目標是為了培養高素質技能型人才，但不能簡單將學生培養成熟練操作工，要讓學生有一定的理論知識作為指導，以促進當這些技能型人才進入崗位之后，將擔負起技術改進、提高生產效率的社會責任。

2 高職汽車類專業課程教學對教師的要求

課程教學是高職人才培養的主渠道，教師是這一主渠道的主要引領者、指導者和實踐者，教師的教學理念是否適當，教學方式是否合理、教學內容是合適等都對人才的培養有至關重要的作用，教師對教育質量起著決定性的作用。新形勢下對教師也提出了新的要求：

2.1 更新課程理念形成動態生長的課程觀 高職汽車類專業的課程教學往往以模塊化教學運行為主，如發動機、電器、底盤等，但車輛作為一個整體運行的系統，跳出整體，只單獨講某一模塊，就會造成學生知識零散，無法綜合運用，這就要突破學科課程理念的局限，確立動態生成的課程觀，把課程作為學習者學習經驗的總和，跳出局部看整體。

2.1.1 應把課程看作是教師和學生在共同的活動和相互作用下生成的。以“教師和學生不是課程的消費者，而是課程共同的生成者、創造者”為課程觀，遵循教是學習者教育教學經驗的建構、知識的積累的認識的過程，是建立在個體對自身經驗的回憶、挖掘基礎上，通過與教師和同學對話交往、自己的教學實踐，不斷批判反省、修正、內化、外化的螺旋循環發展的過程。在這個過程中，汽車類技能型人才的能力標準是課程生成的重要內容和目標依據，但決非課程內容的全部。

2.1.2 以問題為中心構建開放的課程內容體系。著名教師教育專家、美國學者舒爾曼（L.Shuhnan，1987）曾指出，案例知識是一種理論與實踐情境高度統一的知識，圍繞案例進行的教學能夠提高學習者的知識遷移能力。高職汽車類教學更多的是圍繞汽車相關故障問題，培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力。如果教學課程內容的組織能夠圍繞故障核心的真實的情境性的問題為中心，通過學生基于自身經驗對情境問題的辨別、認識、解釋并提出解決策略等為主要途徑來獲得知識，將會大大提高教學的效果。

2.1.3 加強課程間知識的聯系與整合。高職汽車類課程教學過程要加強課程之間知識的整合、課程內知識的整合、實踐知識與理論知識等之間的整合。教師教育中實現整合的主要方式是強調真實的情境或以問題為核心的知識的整合，它由學生基于自身經驗對情境中的知識或問題主動建構來實現。通過教師對多課程知識之間的整合，開拓了學生視野，提高了學生系統認識性。

2.2 推進教育教學方式改革，實現個體能力發展 高職學生具有自己的學習特點和特長，特別是在技能知識的學習過程中，要改變中學階段以理論灌輸為主的教學模式，以個體已有經驗和思維特征為教育教學的重要依據。教師應采用案例教學、小組合作學習、研究性學習、觀摩學習，等等多種教學方式，促進學生學習能力、合作發展能力、研究能力等的提高，實現知識與情境、理論與實踐的有機結合。鼓勵學生自主地學習，主動學習，合作學習，讓學習者真正成為主動發展的主人。

3 更新教育教學技術，豐富教育教學手段

高職汽車類教師在汽車類課程的教學中，要充分利用現代信息技術更新教育教學技術，豐富教育教學手段。應重視和加強新技術在教師教育教學中的應用，充分利用新技術在個性化教學，因材施教等方面的特殊作用，促進學生的全面發展。在教學的過程結合現代多媒體技術，采用理論實踐相結合、播放影音教學文件、幻燈片等形式豐富教育教學手段，增強對學生的吸引力，打破傳統的單調說教活動。

4 加強實踐環節，促進理論與實踐教學的統一

高等職業教育實踐教學是教師教學的重要環節。隨著職業教育改革的深入，對職業教育的實踐認識都上升到“理論與實踐的統一”的高度。從而逐步改變了實習環節中時間短、實習內容相對單一等問題，重慶工業職業技術學院汽車工程系在汽車類課程的教學中采取了理論實踐一體化的教學，模擬生產車間，采取現場教學，既提高了學生實踐能力，又保障了高端技能型人才所需的理論深度。對發動機大修、汽車電器故障診斷等核心課程采用了實習周的方式，通過實習指導手冊細化實習任務，量化實習時間，提高實習效率。在大三開展了頂崗實習的實踐方式，學生根據就業意向到單位進行頂崗實習，采取企業師傅帶實踐、專業教師輔導理論、班主任進行職業道德教育的“三元制”指導模式，大大提高了學生的綜合素質，確保了學生的可持續發展。

5 改革評價思想，完善評價手段

我國傳統教育中過分注重事后評價或終結性評價，評價方式單一，學生被動參與等特點，高職汽車類課程教學的評價中，教師應改革轉變評價思想，拓展評價功能，完善評價手段，從而確立“真實、綜合和學生參與性”的評價觀。重慶工業職業技術學院汽車工程系在學生評價中采用教師對學生采用筆試和鑒定相結合的方式，分別對學生的理論水平、職場溝通能力和技能操作水平進行評價，在鑒定評價過程中提高學生的職場溝通能力和運用知識解決實際問題的操作能力；學生通過評估問卷對教學材料、學習材料和教授授課等進行評價。通過互動評價，相互促進，形成良性循環。

綜上可知，高職汽車類課程教學的教師不斷研究高職類學生特點，更新教育教學觀念，不斷學習新技術、新工藝、新方法，深化課程改革，定能為高端技能型人才培養做出新的探索，為國家由“中國制造”到“中國創造”的轉變做出新的貢獻。

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作者簡介：陳磊（1985-），男，重慶工業職業技術學院汽車工程系，從事共青團工作，研究方向為汽車售后服務課程教學。