京津：打造雙城一體化快捷交通圈

根據(jù)天津市“九橫五縱”的高速交通網(wǎng)，目前連接中心城區(qū)、濱海新區(qū)與北京的便捷聯(lián)系通道只有京津塘高速公路和京津高速公路，沒有直達港口的快速通道。如今，近九成的北京貨物從天津港進出，天津港作為最為便捷的進出口貿(mào)易通道，打通北京直達天津港的快速通道顯得尤為重要。為此，天津市政府辦公廳近日印發(fā)《落實〈北京市天津市關(guān)于加強經(jīng)濟與社會發(fā)展合作協(xié)議〉工作分工方案》的通知，披露將推動京港、京臺高速公路建設(shè)，連通濱海國際機場與北京新機場，通過規(guī)劃多條快速運輸通道，打造京津一體化交通圈。

根據(jù)分工方案，京津兩市簽署加強經(jīng)濟社會發(fā)展合作協(xié)議，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施體系在內(nèi)等十個方面的一攬子計劃，加強雙城聯(lián)系和合作。雙方將推動京港高速公路建設(shè)，連通京津高速公路構(gòu)建北京直通東疆保稅港區(qū)的快速通道；推動京津三通道（京臺高速）北京段建設(shè)，連通津晉高速公路，搭建北京與天津港南部港區(qū)快速運輸通道。天津市還將配合國家有關(guān)部門，開展從規(guī)劃中的武清北部新城引出京津城際鐵路聯(lián)絡(luò)線直通北京新機場的可行性研究，爭取天津濱海國際機場與北京新機場實現(xiàn)連通。

摘自《今晚報》（2013年06月18日）