成都：突破縣域觀念打造空港大城市

在今年6月的第四屆中國(guó)（四川）—南亞經(jīng)貿(mào)合作圓桌會(huì)議上，成都與斯里蘭卡科隆坡的直航進(jìn)入談判階段，擬定每隔兩三個(gè)月甚至更短的時(shí)間，在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線圖上，就會(huì)增添一條直線。近日，首班國(guó)航空客A330-200飛機(jī)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，早上抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，完成了成都-法蘭克福國(guó)際航線的首航。至此，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)直通國(guó)際/地區(qū)的航線達(dá)到54條。

在雙流縣主要領(lǐng)導(dǎo)看來(lái)，“在中西部率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的目標(biāo)，不僅是雙流自加壓力、跳起沖高的主動(dòng)作為，同時(shí)也是時(shí)代的使命，雙流責(zé)無(wú)旁貸，別無(wú)選擇。天府新區(qū)“一城六區(qū)”功能分區(qū)均涉及雙流，在城市發(fā)展戰(zhàn)略中，雙流逐漸跳出縣域束縛，以城市理念經(jīng)營(yíng)雙流發(fā)展。按照雙流規(guī)劃，未來(lái)的雙流將是主城區(qū)超過(guò)100平方公里、人口超過(guò)100萬(wàn)人的大城市，將建成以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城、生態(tài)田園新城、幸福宜居新城、文化魅力新城、國(guó)際時(shí)尚新城為內(nèi)涵的空港大城市，打造成西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極示范縣。

摘自《成都日?qǐng)?bào)》（2013年06月30日）