當今是極其動蕩和動亂的時期,我把這個時期叫做大過渡,舊秩序在崩潰,新的安排正在進行。經(jīng)濟上,發(fā)展中國家現(xiàn)在變成了全球增長的焦點;環(huán)境上,慢慢的,我們開始意識到了以碳為主的風險,慢慢的我們走向可持續(xù)發(fā)展和綠色增長的時代。人口的轉(zhuǎn)變也正在發(fā)生,有一些社會老齡化,其他的社會非常的年輕化,不管在哪兒人們都在蠕動,跨國,尋求安全和機遇,從農(nóng)村移向城市,快速的加劇了城市化。最后這個大過渡也是非常政治化的,人們要求要有問責,要有人權(quán),要結(jié)束腐敗和不好的政權(quán)。 ——聯(lián)合國秘書長潘基文
GDP增長讓世界變得更富有,但是除非我們更加小心,除非我們努力推廣瘧疾疫苗、艾滋疫苗,或者在貧困國家解決學校問題,否則我們不會利用這些財富來建立我們期待看到的人與人之間的平等。我們的千年發(fā)展目標就是來解決這些問題的,目前取得的進程也非常可喜。(全球)在過去25年來,我們把五歲以下兒童死亡率人數(shù)減少了50%,未來15年,我們又可以把這個數(shù)字再減少一半,所以從1200萬下降到600萬,再從600萬下降到300萬。
——美國微軟公司董事長比爾·蓋茨
社會媒體的討論有用,但這需要兩個人才能跳舞,要兩方爭論才能有進步,公眾掌握了社會媒體的技術(shù),但是很多地方政府并沒有意識到他們也有責任來做出積極的反應,對人民的不滿做出反應,如果他們的反應不夠有效的話,那這種信任就會擴散,而且很快,像癌癥一樣。如果反應的是積極的話,那就會有積極的動力產(chǎn)生。
——清華大學經(jīng)濟管理學院Freeman經(jīng)濟學講席教授李稻葵
城鎮(zhèn)化絕不是簡單地蓋大樓、修馬路,不是城市的擴張。蓋大樓、修馬路、搞城市擴張很簡單,不用這么多優(yōu)秀的縣委書記、縣長干。難題在哪里呢?城鎮(zhèn)化表明人的生產(chǎn)方式和生活方式要發(fā)生根本的變化,難題在這里,怎么樣讓這個縣,讓生產(chǎn)方式和生活方式發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。
——國務院參事室特約研究員姚景源
在縣域范圍內(nèi)要形成半小時生活圈,從縣城到各個鎮(zhèn),到各個村,把交通要搞好,形成半小時生活圈。住在一千平方公里之內(nèi),在縣域范圍內(nèi)上班、下班,開著車半個小時就到了,非常方便,這樣就不會把人口集中到城里去,集中到縣城去,還住到自己原來的地方,就地城市化。但是他的工作是在二三產(chǎn)業(yè),生活方式是城市化的,和成人一樣過上現(xiàn)代化生活,這樣的縣城有很多。
——中國國際經(jīng)濟交流中心常務副理事長鄭新立
電力車在全球能生產(chǎn)多少輛,取決于政府的意愿有多強。舉例而言,雷諾車每年產(chǎn)量260萬輛左右,其中電力車占比可以用“微小”來形容。但是我們“野心”很大,希望以后電力車比例可以占到銷售量的5%到10%。
——法國雷諾日產(chǎn)公司主席兼CEO Carlos Ghosn