礦用汽車發動機故障診斷與檢修

摘 要：礦用汽車是在各類露天礦山中使用的運輸工具，減少礦用汽車的故障率，不僅減少了維修成本，還可以增加礦場的產能，提高其經濟效益。

關鍵詞：礦用汽車；發動機；故障診斷與檢修

礦用汽車發生故障較頻繁，而且50%以上的都跟發動機有關。發動機發生故障的原因復雜，經常一個故障現象由多個不同部位的故障共同造成，或者是一個部位發生故障卻造成多種故障現象。本文從故障診斷的方法入手，探討了故障檢修的方法。

1 礦用汽車發動機的的特點

礦用汽車發動機跟一般汽車發動機相比，具有以下特點：第一，功率都比較大。礦用汽車均是使用柴油發動機，功率一般在30噸～160噸。第二，連續作業時間較長，工作負荷比較大，工作環境粉塵多。第三，要求有較高的可靠性和較好的耐久性。礦用汽車是礦山的主要運輸工具，其有效運行率關系到礦山的運行成本和經濟效益，因此，對發動機的可靠性和耐久性的要求比普通汽車較高。第四，結構比較復雜，缸數比較多。礦用汽車一般采用V型結構，缸數都在8缸以上。

2 礦用汽車發動機的故障診斷

由于礦用汽車運行環境比較復雜，運行路況較差，裝載量也較大，因此，其故障率較高。發動機是汽車的“心臟”，做好礦用汽車發動機的故障診斷工作，對礦山生產具有戰略意義。

2.1 礦用汽車發動機的故障特點

礦用汽車發動機的故障主要表現為五大異常：第一，機油壓力、冷卻水壓力、壓縮空氣壓力和燃油壓力異常。第二，機油溫度、冷卻水溫度、排氣溫度等異常。第三，運轉時工作狀態異常。如：起動困難， 轉速不穩，震動大，功率不足；冒黑煙、藍煙、白煙，漏油、漏水、漏氣；發出不正常的碰撞聲、抽擊聲、排氣聲、周期性的摩擦聲；散發出各種臭味、燒焦氣味和煙味等。這些故障大多數是由于過度磨損、零部件斷裂或松脫、潤滑狀態不佳、積炭以及操作調整不當所造成的。

礦用汽車發動機的故障具有以下特點：一是故障情況比較復雜。往往在故障發生時，多種故障現象同時出現，而且每個故障現象又往往對應著好幾個部位，故障與部位并不存在一一對應關系，增加了故障分析的復雜程度。二是故障情況存在著關聯性。某個部件的故障，往往會引起整個系統的異常甚至失效，使得故障發生時，無法快速及時地判斷出故障的具體部位和真正原因，也大大增加了故障診斷的困難程度。三是故障情況具有層次性。由于礦用汽車的發動機是一個比較復雜的機械系統，這個系統又有著許多不同的層次，故障就往往對應著這個系統的不同層次。

2.2 礦用汽車發動機故障診斷的參數

診斷參數就是能夠反映發動機性能特征或故障特點的一些直接或間接的數據。這些參數對故障的快速、正確診斷起著不可或缺的作用，診斷參數的選擇正確與否，直接關系到維修成本的高低：參數選擇過多，則會使參數的測量時間過長，而且對參數的分析時間也較長，延長了排除故障的時間；參數選擇過少，則容易出現誤判和漏判，嚴重影響到故障診斷的準確性。

礦用汽車發動機故障的診斷參數通常有以下三類：一是表面感觀現象，如煙氣顏色、煙氣量、振動程度、響聲等。二是可直接測量的參數。主要有溫度、壓力、轉速等。三是不可直接測量，但能夠通過測量其他參數來進行計算得到。主要是功率、扭矩等。

2.3 礦用汽車發動機的故障診斷方法

礦用汽車發動機的故障診斷方法，必須建立在對各種信息的綜合分析基礎上。根據礦山檢修條件的不同，分兩種情況：第一種是采用礦用汽車發動機故障專家系統進行診斷。其原理是：運用各種便攜傳感器，從運行的發動機上測取各種信息，再由計算機對這些信息進行分析處理，形成故障特征參數后，跟發動機正常的特征參數比照，得出對故障的診斷。第二種是不具有故障專家系統的情況，可通過以下方法進行診斷：①、局部分析法。在通過分析，懷疑某一部件出現故障時，使該部件暫停工作，從故障現象的消失與否，來診斷故障發生部位。②、置換法。把所懷疑的部件更換成性能完好的相同部件，從故障現象的消失與否，來診斷故障部位。③、反證法。改變某個部件的運行參數，看發動機工作性能是否發生變化，從而診斷故障原因。④、儀器儀表測量分析法。運用儀器或儀表來測量發動機的各種參數，并與正常參數對比，找出故障部位。

3 礦用汽車發動機的故障檢修

4 結論

綜上所述，礦用汽車發動機的故障是不可避免的，跟運行環境、檢修質量、保養質量、操作方法等密不可分，通過各種手段不斷加強和提高其診斷和檢修水平，提高礦用汽車的運行率，更好地為礦山生產做服務。

參考文獻

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