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水泥穩(wěn)定土底基層機(jī)械化施工

2013-01-01 00:00:00胡殿興

摘要:水泥穩(wěn)定土基層由于其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),在公路工程中被廣泛使用,為達(dá)到高質(zhì)量高速度的施工,水泥穩(wěn)定土底基層機(jī)械化施工時(shí)必須合理配備機(jī)械,按施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格施工作業(yè)。本文對水泥穩(wěn)定土底基層的機(jī)械化施工進(jìn)行如下介紹。

關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定土 底基層 機(jī)械化 施工

1 備料

各段需要的數(shù)量,根據(jù)墊層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)計(jì)算,并按施工平面圖堆放。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)在下表所列范圍內(nèi),水泥穩(wěn)定土用做底基層時(shí),對土的顆粒粒徑有一定要求,不能超過53mm①,在均勻系數(shù)上應(yīng)大于5。對于細(xì)粒土,其塑性指數(shù)要小于等于17,液限應(yīng)控制在40以內(nèi)。在中粒土和粗料土中,如果小于0.6mm的顆粒含量沒有達(dá)到30%,塑性指數(shù)可稍大。在實(shí)際施工中,以選用塑性指數(shù)在12以內(nèi)、均勻系數(shù)大于10的土為佳。

注:①指方扎篩。如為圓孔篩,則最大粒徑可為所列數(shù)值的1.2~1.25倍,以下同。

材料:

①土:土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm,土塊應(yīng)盡可能粉碎。②混合料:按最大干密度等指標(biāo)控制混合料;含水量宜略大于最佳值,按強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)通過試驗(yàn)選用適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行配合比,以保證混合料在現(xiàn)場碾壓過程中的含水量始終在最佳值之上。③水:用飲用水。

2 施工機(jī)械配置

根據(jù)實(shí)際情況選用以下機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)和測量儀器:

2.1 試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置表

2.2 測量儀

3 水泥穩(wěn)定土底基層施工工藝

3.1 工藝流程 準(zhǔn)備下承層→打樁、拉線→備料、拌和→運(yùn)輸→攤鋪→整形→碾壓→養(yǎng)生。

3.2 施工準(zhǔn)備 清除浮土和其它雜質(zhì),對檢驗(yàn)合格的路床進(jìn)行清理。確保施工的正常進(jìn)行,對投入施工的所有設(shè)備均進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。做好技術(shù)交底,對參加施工的人員進(jìn)行開工前的操作培訓(xùn)和《技術(shù)規(guī)范》及質(zhì)量要求的學(xué)習(xí)。

3.3 測量放線 ①每10m (平曲線段每5米)設(shè)標(biāo)樁,恢復(fù)中線,樁上劃出墊層設(shè)計(jì)高和墊層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。②為了使墊層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并保證道路橫坡。中心線及兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁,推測出墊層設(shè)計(jì)后,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度。

3.4 墊層施工 要求水泥穩(wěn)定土的7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa。

3.4.1 運(yùn)輸。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。

3.4.2 攤鋪、整形。控制松鋪厚度,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平,用人工找平,保證混合料均勻。用新拌混合料填補(bǔ)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”。延遲時(shí)間在采用集中廠拌法施工時(shí)不應(yīng)超過2h。應(yīng)特別注意接縫必須順適平整,每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。用人工整形時(shí),混合料應(yīng)用鍬和耙攤平,用路拱板進(jìn)行初步整形。根據(jù)實(shí)測的松鋪系數(shù),用拖拉機(jī)初壓1~2遍后,確定縱橫斷面的標(biāo)高,并設(shè)置標(biāo)記和掛線。

3.4.3 碾壓。應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層。每層的壓實(shí)厚度用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)不應(yīng)超過15cm;如果采用18~20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,則每層的壓實(shí)厚度要控制在20cm以內(nèi);當(dāng)利用振動(dòng)羊足碾,并配合以三輪壓路機(jī)對水泥穩(wěn)定細(xì)粒土進(jìn)行碾壓時(shí),或者采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí),允許每層的壓實(shí)厚度有一定的增加;如果壓實(shí)厚度超過上述要求,要對土層進(jìn)行分層鋪筑,下層厚度可以稍微增加,但是要保證將每層的壓實(shí)厚度不小于10cm。在對穩(wěn)定細(xì)粒土和攤鋪好的混合料進(jìn)行碾壓時(shí),要注意先用輕型壓路機(jī),后用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。①由于路的寬度以及不同壓路機(jī)的輪寬、輪距各不相同,因此,在制定碾壓計(jì)劃時(shí)要進(jìn)行合理設(shè)計(jì),盡量保證各部分獲得相同的碾壓次數(shù)。②路面整形后,當(dāng)混合料的含水量保持在(+1%~+2%)時(shí),即在最佳含水量狀態(tài)下,此時(shí)要馬上利用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,并且要配合以12t以上的壓路機(jī)協(xié)同工作。③為了避免穩(wěn)定土層表面遭到破壞,應(yīng)該禁止壓路機(jī)在正在碾壓的路段上調(diào)頭,同時(shí)也應(yīng)該避免壓路機(jī)在正施工或已完成的路段上進(jìn)行急剎車。④在對水泥穩(wěn)定土面層進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí),要使其保持一定的含水量。如果因天氣原因造成水分大量蒸發(fā),要及時(shí)為水泥穩(wěn)定土面層補(bǔ)水。但要注意灑水量的控制,只可補(bǔ)灑少量的水,切忌大量灑水。⑤如果在碾壓時(shí)遇到松散、“彈簧”等問題,應(yīng)該對問題部位及時(shí)進(jìn)行翻挖,并在摻灰攪拌后重新進(jìn)行碾壓。⑥宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)對經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土,完成碾壓,沒有明顯的輪跡,并達(dá)到要求的密實(shí)度。⑦路面經(jīng)過碾壓后,應(yīng)采用平地機(jī)再進(jìn)行終平。在這個(gè)過程中,對于局部低洼處可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理,而對于局部高出部分則要進(jìn)行刮除,同時(shí)要保證超高和路拱達(dá)到施工要求。

3.4.4 橫向縫的處理。①在對混合料進(jìn)行攤鋪時(shí),如果出現(xiàn)中斷且時(shí)間達(dá)到2小時(shí)以上,就需要設(shè)置橫向接縫。②通過施工工人的人工操作,對末端混合料進(jìn)行平整。放置兩根方木,使其與混合料緊緊相靠,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行壓實(shí),并且保證與方木有同樣的高度。③在方木的另一側(cè),用砂礫進(jìn)行回填處理,高度應(yīng)比方木高出幾厘米。④將混合料碾壓密實(shí)。⑤清除方木和砂礫、碎石,以便于重新攤鋪混合料。⑥混合料從已壓實(shí)層的末端重新開始攤鋪。⑦倘若攤鋪中斷超過2小時(shí),且在橫向接縫處理時(shí)未按上述方法操作,應(yīng)首先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,之后將已壓實(shí)的末端按照垂直方向挖成一個(gè)斷面,以便于新混合料的攤鋪。

3.4.5 縱向接縫。如果無法避免縱向接縫出現(xiàn),則要注意必須垂直相接,并符合以下規(guī)定:①前一幅進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),應(yīng)將方木放置在靠中央的一側(cè),用來作為支撐,其高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度保持一致。②養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)先拆除支撐所用的方木,之后再進(jìn)行另一幅的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

3.4.6 養(yǎng)生。在路面養(yǎng)生這個(gè)過程中,應(yīng)用灑水車灑水來保持穩(wěn)定土層表面的濕潤,并且要根據(jù)天氣、溫度變化來調(diào)整每天的灑水次數(shù)。避免穩(wěn)定土層表面出現(xiàn)干燥,同時(shí)也要防止忽干忽濕的情況。對底基層進(jìn)行7d養(yǎng)生后,方可鋪筑基層。

4 質(zhì)量檢測

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004),具體要求如下:

4.1 基本要求 ①應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料,粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,未分解渣塊應(yīng)予剔除,礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定。②要準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)控制水泥用量和礦料級配。③要達(dá)到層底的路拌深度。④離析現(xiàn)象攤鋪時(shí)要注意消除。⑤用重型壓路機(jī)碾壓處于最佳含水量狀況下的混合料至要求的壓實(shí)度,從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過3~4h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。⑥養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求,碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生。

4.2 實(shí)測項(xiàng)目 實(shí)測項(xiàng)目等符合規(guī)范要求。

4.3 外觀鑒定 ①表面無明顯離析、平整密實(shí)、無坑

洼。不符合要求時(shí),每處減1-2分。②施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時(shí),每處減1-2分。

5 結(jié)束語

機(jī)械化施工各工序必須緊密銜接、組織有序,為流水作業(yè)。混合料從拌和到碾壓成型過程所消耗的時(shí)間要盡量縮短,保證在混合料終凝時(shí)間或試驗(yàn)的延遲時(shí)間內(nèi)碾壓成型,做到快拌和、快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓,發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)點(diǎn),充分發(fā)揮機(jī)械作用,創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

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