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WJ—8C型扣件組裝鋪設與調整

2013-01-01 00:00:00羅鵬黃都輪

摘要:高速鐵路作為現代社會的一種新的運輸方式,對人們的出行起著重要的作用。本文結合石家莊至武漢高速鐵路的現場施工技術,對無砟軌道WJ-8C型扣件組裝鋪設工藝進行闡述,對今后無砟軌道WJ-8C扣件安裝施工具有一定的借鑒意義。

關鍵詞:WJ-8C扣件 組裝鋪設 調整

1 概述

WJ8C型扣件由螺旋道釘、平墊圈、W1型彈條、WJ8C絕緣軌距塊、WJ8C軌距擋板、WJ8C軌下墊板、WJ8C鐵墊板、WJ8B鐵墊板下彈性墊板和預埋套管D1組成。此外為了鋼軌高低位置調整的需要,還包括WJ8C軌下微調墊板和WJ8C鐵墊板下調高墊板。

1.1 軌下墊板分2、3、4、5和6mm五種厚度,正常安裝時采用6mm厚軌下墊板。

1.2 軌距擋板分非鋼軌接頭處用WJ8C軌距擋板和鋼軌接頭處用WJ8C軌距擋板兩種。每種軌距擋板又分4號、7號、10號三種規格,正常安裝時采用7號。

1.3 絕緣軌距塊分為兩種,非鋼軌接頭處用I型絕緣軌距塊:鋼軌接頭處用II型絕緣軌距塊。每種絕緣軌距塊又分7號、8號、9號、10號和11號五種規格,正常安裝時采用9號。

1.4 螺旋道釘分S2型和S3型兩種,在鋼軌調高量不大于15mm時采用S2型,大于15mm時采用S3型。

1.5 預埋套管預先埋設于軌道板中,埋設精度應滿足要求,且預埋套管頂面應低于軌道板承軌面0-2mm。預埋套管埋設后,應蓋上塑料蓋,防治雨水和雜物進入。

1.6 調高墊板分軌下微調墊板和鐵墊板下調高墊板兩種,分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板下彈性墊板與軌道板承軌面之間。軌下微調墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm三種規格,鐵墊板下調高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規格。鐵墊板下調高墊板有兩片組成,應成副使用。

2 安裝前準備工作

2.1 準備6mm軌下墊板、I型9號絕緣軌距塊、7號軌距擋板、S2型螺旋道釘。并適當準備II型9號絕緣軌距塊和7號接頭軌距擋板,備用于鋼軌接頭處。

2.2 檢查軌道板承軌槽,承軌槽不應有裂紋。清除軌道板承軌槽的泥渣。

2.3 現場應先摘除預埋套管上的塑料蓋,清除預埋套管內的雜物和積水。在預埋套管中注入鐵路專用防護油脂。

3 預安裝

3.1 在承軌臺中間位置鋪設鐵墊板下彈性墊板,使墊板孔與預埋套管對中。技術人員要逐一認真檢查,鐵墊板下彈性墊板如安裝不到位,會給后續工作造成難度,彈性墊板易被鐵墊板切壞。

3.2 安防鐵墊板,使鐵墊板的螺栓孔中心與預埋套管中心對正。

3.3 在鐵墊板中間位置安放軌下墊板,墊板的凸緣應扣住鐵墊板。

3.4 安放軌距擋板,軌距擋板的圓弧凸臺應安放在軌道板承軌槽底腳的凹槽內。軌距擋板斜面和前端兩支點應分別于軌道板的擋肩和承軌面密貼。軌距擋板應與軌槽擋肩密貼,間隙不得大于1mm,鋼軌與絕緣塊和鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于1mm。安裝軌道擋板時,不得猛烈敲擊軌距擋板使其入位。

3.5 將絕緣軌距塊放置在軌下墊板上。

3.6 將彈條后端放置在軌距擋板凹槽內,前端職稱在絕緣軌距塊上。

3.7 將螺旋道釘套上平墊圈先用手擰入預埋套管,然后用可控制扭矩的扳手或機具以30-50N*m扭矩緊固彈條。不得使用錘子敲擊螺旋道釘,螺旋道釘扭矩不得大于50N*m。

4 現場最終安裝

4.1 松開扣件。將螺旋道釘松開,將彈條后撤使彈條前端放在鐵墊板的擋肩上,然后再用手擰緊螺旋道釘。拿開絕緣軌距塊。將扣件上的泥污清掃干凈。技術人員應認真檢查,否則影響后續安裝。

4.2 鋪設鋼軌 清除軌底上下表面的泥污。將鋼軌安放在鐵墊板中間位置、軌下墊板之上。鋪設鋼軌時,應防止磕碰扣件。

4.3 將拿開的絕緣軌距塊安裝到正確位置,其兩邊耳應卡主鐵墊板擋肩。

4.4 將彈條后端放置在軌距擋板凹槽內,前端支撐在絕緣軌距塊上。

4.5 緊固螺旋道釘。用手將螺旋道釘初步擰緊,然后用扭矩扳手擰緊螺旋道釘,W1型彈條的理論安裝扭矩為160N*m。技術人員要逐一認真檢查彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊是否接觸,兩者的間隙不得大于0.5mm。

在現場大規模安裝前,應先取10個扣件節點進行安裝,以驗證使彈條安裝到位的實際扭矩是否和理論值一致。安裝時采用能控制扭矩的內燃扳手。防止扭矩過大造成彈條殘生殘變和絕緣軌距塊損壞或扭矩過小彈條安裝不到位。

5 安裝調整

5.1 根據設計要求,單股鋼軌左右位置調整量為±5mm,軌距調整范圍為±10mm。

單股鋼軌左右位置調整量±2mm以內時,調換不同規格的絕緣軌距塊,具體配置表如下:

當單股鋼軌左右位置調整量大于2mm時,調換不同規格的絕緣軌距塊和軌距擋板,具體配置表如下:

5.2 鋼軌高低位置調整。根據設計要求。高低設置調整量為-4mm~+26mm。

通過更換軌下墊板、在軌下墊板與鐵墊板間墊入軌下微調墊板和在鐵墊板下彈性墊板與軌道板承軌面間墊入鐵墊板下調高墊板實現鋼軌高低位置調整。

軌下微調墊板的墊入

①將軌下微調墊板靠近鐵墊板擋肩一側放入,翻入后挪到中間位置擺放。

②首先將軌下微調墊板只有一個邊耳的一側靠近鐵墊板的擋肩處,以無邊耳的一端沿擋肩插入。直到有邊耳的一端卡住鐵墊板的小凸臺。

③把軌下微調墊板平放在鐵墊板上,使軌下微調墊板的另一側兩邊耳被鐵墊板上的凸臺卡住。

軌下微調墊板不得放在軌下墊板上,放入軌下微調墊板的總厚度不得大于6mm,總數不得超過兩塊。

6 結語

隨著社會的發展,高速鐵路已在人們的生活中發揮著重要作用??奂惭b是高速鐵路建設的一個重要組成部分。為了保證扣件安裝的準確性,要求每位參建人員都必須認真負責,為百年高鐵奉獻自己的力量。

參考文獻:

[1]中華人民共和國鐵道部.WJ-8型扣件暫行技術條件,2007.

[2]鐵道部工程管理中心.客運專線鐵路扣件系統安裝技術手冊,2009.

[3]黃小軍.DPK32型鋪軌機鋪設工具軌排綜合施工技術[J].國防交通工程與技術,2012(02).

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