農(nóng)用柴油機(jī)定期保養(yǎng)之我見

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)家加大對(duì)“三農(nóng)”的投入，惠農(nóng)政策尤其是購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼進(jìn)一步的落實(shí)，農(nóng)機(jī)得到迅猛發(fā)展，我鎮(zhèn)農(nóng)村的拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)擁有量不斷增多，已成為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化中一種不可缺少的勞動(dòng)工具。然而，由于很多農(nóng)機(jī)手知識(shí)層次不高，維修保養(yǎng)技術(shù)水平偏低，常常人為地降低了拖拉機(jī)的使用壽命和安全系數(shù)。筆者在基層農(nóng)機(jī)部門工作多年，現(xiàn)結(jié)合自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)介紹一些農(nóng)用柴油機(jī)定期保養(yǎng)知識(shí)及保養(yǎng)方法，希望能給廣大農(nóng)機(jī)手有所助益。

農(nóng)用柴油機(jī)的保養(yǎng)一般包括日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)及其換季保養(yǎng)。

一、農(nóng)用柴油機(jī)的日保養(yǎng)

農(nóng)用柴油機(jī)如需每日工作，應(yīng)該在每日工作完成后及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，其保養(yǎng)項(xiàng)目包括：

1.檢查燃油箱油位；

2.檢查油底殼、調(diào)整器的機(jī)油液面高度，是否有不正常的增高或下降現(xiàn)象，并檢查油質(zhì)狀況。必要時(shí)添加機(jī)油；

3.檢查散熱器或冷卻水箱內(nèi)的水位，必要時(shí)添加冷卻水和防銹液、防凍液；

4.檢查電源。用電動(dòng)馬達(dá)時(shí)，應(yīng)檢查電源充電狀況；

5.擦拭柴油機(jī)表面；

6.檢查儀表是否正常；

7.監(jiān)視儀表所指示的柴油機(jī)工作參數(shù)，應(yīng)特別注意機(jī)油壓力和油、水溫的變化；

8.觀察柴油機(jī)排煙狀況，監(jiān)聽柴油機(jī)響聲。若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因加以排除；

9.檢查并排除柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，保持柴油機(jī)外觀及環(huán)境整潔；

10.檢查柴油機(jī)務(wù)連接、固定部位緊固情況。

二、農(nóng)用柴油機(jī)的周保養(yǎng)

柴油機(jī)每運(yùn)行一周后，應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的技術(shù)保養(yǎng)工作：

1.完成日保養(yǎng)規(guī)定的所有項(xiàng)目。

2.檢查并清理空氣濾清器（若工作環(huán)境風(fēng)沙較大，可視情況縮短清理周期），清理積塵盒子內(nèi)的塵埃。

3.排放貯氣罐和油水分離器內(nèi)的積水。

4.排放燃油箱及燃油濾清器內(nèi)積水和沉淀物。

三、農(nóng)用柴油機(jī)的月保養(yǎng)

柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的技術(shù)保養(yǎng)工作：

1.完成周保養(yǎng)規(guī)定的所有項(xiàng)目；

2.清洗燃油濾清器；

3.檢查機(jī)油濾清器進(jìn)、出油壓差，若大于250kpa，應(yīng)更換紙質(zhì)濾芯；

4.檢查并調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)膠帶的張緊狀況；

5.清洗離心濾清器；

6.檢查電起動(dòng)馬達(dá)電刷，并清除整流子積炭；

7.檢查、調(diào)整氣門間隙；

8.檢查噴油泵噴油壓力，觀察其霧化質(zhì)量，并清洗噴油器或調(diào)整噴油壓力；

9.檢查、清理空氣濾清器主濾芯及安全濾芯；

10.檢查操縱裝置動(dòng)作是否靈活、可靠，并加注潤(rùn)滑脂；

11.檢查彈性連接器的橡膠塊有無裂紋、損傷，必要時(shí)更換橡膠塊；

12.新機(jī)運(yùn)行250小時(shí)后，應(yīng)檢查排氣管與氣缸蓋間固定螺栓緊固狀況。

四、農(nóng)用柴油機(jī)的換季保養(yǎng)

柴油機(jī)在進(jìn)入冬、夏季運(yùn)行交接之前，應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng)。具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定，保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1.完成月保養(yǎng)規(guī)定的項(xiàng)目；

2.清洗全部冷卻系統(tǒng)，嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)入冬季時(shí)應(yīng)采取加熱及保溫措施（如加防凍液等）；

3.清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查柴油機(jī)機(jī)油油質(zhì)，必要時(shí)更換機(jī)油；

4.清洗燃油箱，根據(jù)季節(jié)轉(zhuǎn)換，換用相應(yīng)牌號(hào)的柴油；

5.檢查安全保護(hù)裝置；

6.檢查并調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)裝置；

7.檢查起動(dòng)裝置；

8.拆檢、清洗機(jī)油冷卻器；

9.清理散熱器表面油污；

10.檢查柴油機(jī)所有潤(rùn)滑油（脂）狀況，添加或更換潤(rùn)滑油（脂）；

11.柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)行3000小時(shí)后，應(yīng)拆檢氣缸蓋，清洗進(jìn)、排氣道，配研氣門；

12.校驗(yàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)全部閥。

五、保養(yǎng)中容易忽視的問題

1.油底殼機(jī)油只看數(shù)量，不看質(zhì)量

有些駕駛員對(duì)機(jī)油只知補(bǔ)充，而忽視質(zhì)量檢查。殊不知，長(zhǎng)期使用的機(jī)油中含有大量的氧化物和金屬屑，會(huì)造成潤(rùn)滑性能降低，零件磨損加劇。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)要按照規(guī)定的周期定期更換機(jī)油。

2.只保養(yǎng)空氣濾清器，不保養(yǎng)排氣管和消聲器

有的駕駛員從不清除排氣管道及消聲器積碳，致使積碳過厚，排氣截面積減小，造成廢氣排不盡，新鮮空氣進(jìn)不足、燃燒惡化。

3.冷卻水只管添加，不管冷卻效果

有些駕駛員從不清除水垢，雖然冷卻水很足，但冷卻效果卻很差，從而引發(fā)多種故障。

4.只注意柱塞偶件和噴油嘴針閥偶件的質(zhì)量，不注意出油閥偶件的質(zhì)量

出油閥的作用：一是密封，即將柱塞油腔與高壓油管隔開，以免回流；二是停止供油時(shí)迅速減壓，保證噴油嘴斷油干脆。出油閥偶件質(zhì)量不好或磨損后，會(huì)造成柴油機(jī)許多故障。

5.只注意氣門和氣門座的狀態(tài)，不注意氣門彈簧的質(zhì)量

氣門漏氣時(shí)，人們習(xí)慣檢查氣門和氣門座，而忽視氣門彈簧質(zhì)量的檢查。應(yīng)當(dāng)指出，氣門彈簧彈力不足也是氣門漏氣故障的原因之一。

六、正確的保養(yǎng)方法

1.要磨

即磨合，是延長(zhǎng)農(nóng)用柴油機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新機(jī)還是大修后的舊機(jī)，都必須進(jìn)行磨合。

2.要凈

即油、氣、水潔凈無雜質(zhì)。柴油不凈，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)精密偶件磨損、配合間隙增大、供油壓力不足、燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。機(jī)油不凈，會(huì)使軸頸和軸之間產(chǎn)生磨損、油壓下降、潤(rùn)滑條件惡化，甚至造成油道堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重事故。空氣不凈，會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。冷卻水不凈，會(huì)使冷卻系統(tǒng)水垢增多、機(jī)溫升高、潤(rùn)滑條件惡化、機(jī)件磨損嚴(yán)重。應(yīng)按要求正確使用潤(rùn)滑油，冬、夏還應(yīng)換用不同粘度的潤(rùn)滑油

3.要足

即油足、水足、空氣足。若柴油和空氣供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、冒黑煙、功率下降等現(xiàn)象。機(jī)油應(yīng)加至接近油尺標(biāo)高，不要超過刻線；若機(jī)油供應(yīng)不足，會(huì)使機(jī)車潤(rùn)滑不良、機(jī)件嚴(yán)重磨損，甚至燒瓦。若冷卻水不足，會(huì)使機(jī)溫過高、功率下降、降低壽命。

4.要正

即正確使用拖拉機(jī)。車啟動(dòng)后，預(yù)熱很重要。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。停車前應(yīng)先卸掉負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速冬季停車后，應(yīng)待水溫下降后，放凈冷卻水。