


3月20日,湖南酷跑匯第二屆張家界城市拉力賽在天門山舉行,當天有法拉利、保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等20多臺超跑參加。但電鍍Tiffany藍蘭博基尼、玫紅色的瑪莎拉蒂由于車身顏色獨特在豪車中出盡風頭,賺足了眼球。細問之下才得知,這兩輛車的改色均為W-FFF汽車高端改色改裝店出品。
在河西楓林路的一間不大的門面,我們找到了W-FFF汽車高端改色改裝。這家新張才3個月多的改裝店,店內面積不到20平的地方,但已停著一輛已經改裝完畢的奔馳和一輛正準備改為明黃色的雷克薩斯LS250C雙門跑車。看著眼前這臺已經改裝完畢的“奔馳C63”,我們不禁問到:“這就是前幾天拍過圖片的C63?”亞諭笑了笑說:“你再看看。”他指了指引擎蓋,接著說:“這臺車是由奔馳C200改裝成C63,外觀相差無幾,但C63內飾的座椅是圓筒型,這臺則保留C200的原始配置,一般人可看不出來。”
W-FFF汽車高端改色改裝是長沙絕無僅有能為超跑做改裝的店。即使店小,掌舵人年輕,但就像武林江湖那般臥虎藏龍。
蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等超跑都在這里改裝
停擺在車間改裝成奔馳C63的C200是W-FFF汽車高端改色改裝店最新的作品。一般而言,如果改裝周期3-7天便可完成,但如果需要原廠或者進口零配件,那么等上一年半載都是正常現象。W-FFF汽車高端改色改裝店的套件與零配件均來自歐美,這也是長沙,甚至湖南為數不多能夠拿到國外品牌貨源的改裝店。這些與亞諭之前在北京做改裝的經歷密不可分。
為什么蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等超跑會選擇W-FFF汽車高端改色改裝?亞諭沾沾自喜道:“我可不是王婆賣瓜自賣自夸?,F在店內的師傅是從北京挖來的,兩年內完成了近500多臺車,經驗豐富,技術嫻熟。”之前,亞諭拆卸了一輛蘭博基尼并改裝成功,目前除了蘭博基尼4S店能做到,在湖南幾乎沒人敢做如此大的動作。
盡管開張才3個多月,但店內的生意一直都很不錯。在亞諭的新浪微博上總能看到他們改裝后的作品,其中不乏有蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、保時捷、GTR等長沙數量不多的幾輛超跑。
“我和同行都很期待2016年國外改裝店的進駐”
曾經在店內發生的一件事讓亞諭印象深刻。有位開保時捷911的車主想把車的排氣與顏色做改動。亞諭和工程師做了好幾個方案,其中亞諭很滿意改六孔排氣的方案,他認為這位車主一定會選擇這個方案,結果,當車主粗粗看了一眼改裝方案后便把目光集中到報價上?!笆裁??改排氣要40萬?憑什么要這么多錢?”亞諭把所需要品牌套件、配件等一一羅列給他看,并解釋這些配件都需要從歐美的原裝廠空運回國。最后,保時捷車主拒絕了方案揚長而去?!斑@件事讓我感覺很受傷。國內的改裝文化仍屬于初級起步階段,并且很多豪車車主并不懂改裝文化。”
但令亞諭欣喜地是,經過這幾年對改裝文化的推廣,很多人漸漸地接受并且喜歡改裝。關于國內改裝的政策與方向較之前寬松了一些?!艾F在只要車身顏色變了,你只需要在一個月內去車管所花10元錢登記變更就行,而且沒有規定車身顏色變更的次數,這意味著只要你愿意折騰,一個月換5次都行?!眮喼I向我們介紹道。
說到這,亞諭頓了頓,突然很開心地說:“我和同行都很期待2016年國外改裝店的進駐”原來,根據2001年中國加入WTO所簽訂的條約,中國擁有15年的民族貿易保護和緩沖期。但從2016年開始,中國將全面對外開放,這代表著國外的改裝店和改裝文化將毫無保留的進入中國。
對于這點,亞諭和同行們的心態很積極?!爸挥薪涍^市場淘汰才能加速形成本土的改裝文化,我們也將揚長避短,加快對改裝文化的推廣?!?/p>